BMW E92 (BMW 3 Series): desain, spesifikasi

Dengan setiap generasi baru mobil menjadi lebih cantik dan elegan. Desain terbaru dari BMW E92 - konfirmasi ini. bentuk-bentuk baru dan fitur ditingkatkan membuat jelas bahwa produsen tidak akan berhenti dan akan terus memperkenalkan teknologi baru ke dalam produk-produknya.

Mobil BMW (Seri 3) menjadi terobosan revolusioner di industri otomotif, sebagai dilengkapi dengan perkembangan baru - unit kontrol intuitif.

cerita

Salah satu perkembangan terbaik dari tanaman ini dianggap sebagai BMW E46. Rear-wheel drive, terpasang pada mobil ini, menjadi acuan bagi perwakilan dari kelas coupe. Para ahli mengatakan bahwa di mobil ini dan semua harmonis diatur, tidak ada yang berlebihan, tetapi juga tidak ada untuk menambahkan.

Setelah disetujui oleh masyarakat di seluruh dunia dari seri ketiga pengembang BMW memutuskan untuk tidak berhenti dan untuk mencapai kesempurnaan. Tentu saja, bukan tanpa kelemahan, tetapi mereka kecil.

BMW E92 diproduksi 2006-2013 dan mendapatkan popularitas di kalangan pengendara. Kepraktisan, keandalan dan keunikan menjadi faktor fundamental untuk pilihan konsumen.

informasi umum

Tidak seperti kebanyakan mobil, BMW E92 adalah desain dan dimensi yang unik. Ia menjadi lebih lama, E90 sedan. Tidak diketahui mengapa para pengembang memutuskan untuk melakukannya, tapi bahkan fakta ini tidak ada yang berubah dalam hidupnya. Semua sama, popularitas dan pengakuan dari BMW E92 penuh.

Tentu saja, selain perubahan struktural dalam tubuh, BMW E92 Coupe menerima paket peningkatan fungsi, serta generasi baru mesin, termasuk empat-wheel drive xDrive. Komprehensif suspensi perubahan menyebabkan tidak hanya untuk meningkatkan kinerja, tetapi juga untuk meningkatkan standar keselamatan. Sebuah sistem kontrol khusus mencegah kendaraan dari berguling sementara penyaradan.

karakteristik teknis

BMW E92 mendapat paket mesin baru untuk 4 dan 6 silinder. Ada baik bensin dan diesel varian. Model diberi nomor sesuai dengan volume mesin (seperti dalam semua versi BMW) - 320i, 320d, 325i / xi, 325d, 330i / xi, 335i / xi, 330d dan 335d. Daya berkisar 156-306 tenaga kuda.

Mobil ini disajikan dengan dua transmisi - manual dan 6-6 transmisi otomatis, yang bekerja sama dengan baik. Untuk drive yang lebih dinamis dan olahraga menawarkan "mekanik", tapi untuk kota dikembangkan otomatis, transmisi manual yang tidak kalah dengan drive dan kecepatan perekrutan, tapi ini adalah amatir.

Ukuran besar mobil mempertanyakan penyimpanan di garasi standar, sehingga Anda harus menyediakan pilihan ini ketika membeli. Secara keseluruhan Data BMW E92 coupe up - 4580 x 1985 x 1395 meter di versi standar dan di restyling yang - 4612 x 1782 x 1375 m.

Dalam versi front-drive konvensional dari mobil, tetapi jika xDrive perlu, itu memiliki empat-wheel drive, khusus untuk mereka yang suka berkendara dengan cepat.

Tubuh menerima 15 varian warna. Tapi, seperti yang dinyatakan oleh produsen, Anda dapat memesan warna lain yang tidak termasuk dalam daftar, tentu saja, untuk biaya tambahan sebesar $ 5.500, yang cukup banyak.

luar

Dibandingkan dengan pendahulunya, BMW E92 adalah desain yang cantik. Dalam hal ini, pendekatan gabungan digunakan. Desainer berhasil menggabungkan agresi satu produk dan kebrutalan dengan keanggunan dan kehalusan.

Berdiri hint tetap sirip yang berbeda pada kap dan grille dikenali yang tidak dapat bingung dengan apa pun. Juga, kekakuan desain dapat dilihat dalam desain dinding samping tubuh di mana terlihat cembung kepingan logam.

Dengan perubahan generasi dan desain lampu depan BMW E92 berubah dibandingkan dengan model lainnya. Versi dibenahi dari 2010 Optik sekali lagi telah berubah dan menjadi bentuk yang lebih bulat.

Dalam semua lainnya BMW E92 dirancang dalam tradisi terbaik dari coupe seri ketiga. Penampilan tetap dikenali, dan detail dari unsur-unsur tertentu dari mesin hanya menggarisbawahi gaya, Anda dapat belajar dari sudut manapun, karena dapat terlihat.

pedalaman

perubahan internal juga datang ke mobil ini. Baru dan meningkatkan kenyamanan kursi melakukan perjalanan. Baik secara eksternal dan internal, pengembang memutuskan untuk melanjutkan tradisi garis. Jadi, mereka pergi dari panel instrumen dan dasbor menyeberang ke pintu dari fokus pada dinamika kendaraan.

Cukup banyak cahaya hadir dalam kabin. Selain standar pintu sirkuit backlight pencahayaan meluas ke panel belakang, menciptakan efek yang unik kelembutan dan kehangatan.

dashboard dibuat dalam desain klasik BMW. kontrol media, dan penyejuk udara di sebelah kanan pengemudi, dan instrumentasi panel - sudut yang tidak mengganggu manajemen.

tala

Seperti halnya mobil lain tala BMW E92 dapat dipesan dari pabrik. Standar body eksterior kit paket senilai $ 6500, dan sekarang versi olahraga akan biaya pemilik 10 500. Dalam versi kedua meliputi:

• kit luar ruangan.
• Wing manufaktur karbon.
• cermin adaptif.
• Dikaburkan kaca depan.
• Kulit warna interior.
• Lampu LED kontur interior.
• ECU tala ke mode olahraga mengemudi.
• Tugas berat titanium disk BMW.
• rem adaptif.
• transmisi pengguna 7.

Dapat dipesan secara terpisah menyetel paket untuk instalasi di lokasi. Fitur ini akan biaya pemilik di 6000-7000 dolar.

Tentu saja, di negara kita adalah para profesional "tala garasi", yang dapat menghasilkan dan menginstal body kit pada BMW E92, tetapi mereka akan terlihat seperti dalam "Lada". Oleh karena itu perlu untuk mempercayakan profesional operasi, dan bahkan lebih baik - produsen, yang akan melakukan segalanya.

kebijakan harga

Karena produksi mobil berhenti di 2010, hanya mobil bekas dapat ditemukan di pasar. Pada saat ini harganya sekitar 3 juta rubel, tetapi semua tergantung pada banyak faktor. Ini termasuk: jarak tempuh, kondisi teknis, tahun rilis, jumlah pemilik dan peralatan.

Jadi, untuk tahun 2007 senilai 3,5 juta rubel BMW E92. Harga hampir tidak jatuh hari ini. Hal ini disebabkan, terutama, telah tumbuh tukar mata uang asing. Pada tetangga Ukraina, biaya mesin adalah jauh lebih tinggi.

Pemeliharaan dan perbaikan

Perbaikan BMW E92 cukup sulit untuk melaksanakan di rumah. Hal ini membutuhkan peralatan khusus. Oleh karena itu, produsen sangat menganjurkan bahwa prosedur ini hanya di dealer dan bengkel diprofilkan.

Pembelian suku cadang untuk BMW (Seri 3) harus membuat perwakilan dari kekhawatiran di kawasan. mereka hanya menyediakan berkualitas tinggi suku cadang asli, yang memberikan jaminan. Tentu saja, dalam rangka untuk membuat perbaikan lebih murah untuk membeli analog, yang pasar penuh.

Manipulasi berikut dilakukan selama pemeriksaan:

1. ganti oli. Ini seharusnya hanya diisi dengan pelumas asli, yang dirancang di pabrik. Hanya dia mampu melindungi motor dari bahan bakar yang buruk dan terjadinya endapan karbon pada dinding silinder.
2. Penggantian filter oli. Elemen ini menyaring minyak yang melewati mesin selama operasi dan memegang berbagai macam makanan padat.
3. Penggantian filter bahan bakar. Karena bahan bakar saat ini tidak kualitas terbaik, terutama di CIS, elemen filter ini diperlukan.
4. Menyesuaikan katup.
5. Periksa peralatan listrik. Karena kenyataan bahwa mobil memiliki banyak komponen listrik, mereka harus secara berkala mendiagnosa dan memecahkan masalah.

Perlu dicatat bahwa layanan dan biaya perbaikan E92 BMW cukup tinggi, karena mobil milik kelas premium. Oleh karena itu perlu untuk memperhitungkan peringatan ini sebelum membeli.