Mengumpulkan runtuhnya tangan mereka sendiri. Runtuhnya kaki saja

Jalankan runtuhnya konvergensi dengan tangan mereka sendiri tidak sesulit seperti yang tampak pada pandangan pertama. Mari kita coba untuk lebih dekat dengan subjek dan memberikan saran yang diperlukan seorang mekanik pemula.

Faktor yang paling signifikan mempengaruhi stabilitas kendaraan di jalan, adalah untuk menstabilkan sepasang roda dikemudikan. Ini berarti bahwa mereka harus menjaga lalu lintas arah lurus, kemudian hidupkan kembali ke posisi awal.

Dengan demikian, kebutuhan untuk stabilisasi roda dikemudikan karena kendaraan bergerak, roda unstabilized memberikan guncangan dari kekasaran jalan, pergi ke samping dan pengemudi harus kembali secara berkala dalam posisi bujursangkar. manipulasi seperti yang konstan, dari mana pengemudi melelahkan. Selain itu, memakai kemudi koneksi drive yang intens, dan meningkat dengan peningkatan ketidakstabilan kecepatan kendaraan mencegah gerakan yang aman.

Stabilisasi roda dikemudikan tergantung pada camber atau jari kaki mereka. Operasi untuk menyesuaikan keturunan camber dapat dilakukan di layanan khusus, dan adalah mungkin untuk mendekati masalah ini berbeda dan membuat runtuhnya pengumpulan tangan mereka sendiri.

Untuk mulai dengan kita mendefinisikan tanda-tanda bahwa Anda perlu membuat penyesuaian dari keturunan camber. Pertama, penyimpangan konstan dari kursus kendaraan dalam satu arah atau yang lain. Ini juga merupakan tanda tidak langsung mungkin ban tidak rata memakai atau muncul kontrol keparahan saat bermanuver. Akibatnya, beberapa pengendara melakukan kesamaan runtuhnya tangan sendiri.

Cara membuat pertemuan runtuh.

Sesuaikan runtuhnya pertemuan dengan tangan mereka tugas yang cukup layak. Hal pertama yang perlu kita lakukan - adalah untuk menemukan daerah datar untuk lubang atau angkat untuk mobil. runtuhnya penyesuaian keturunan dimulai dari roda kemudi. Anda harus memastikan bahwa gerakan bujursangkar roda kemudi mobil lurus, dan jumlah rotasi ke kanan dan ke kiri adalah sama. Setelah kendaraan adalah pada platform adalah diverifikasi tekanan ban (disesuaikan dengan nilai yang sama), keandalan suspensi dan pengikatan mekanisme kemudi.

Untuk menentukan nilai keselarasan roda, menghitung selisih jarak antara titik-titik pada pelek roda belakang dan di depan sumbu geometris nya. Untuk menentukan jarak ini dan perbedaan antara mereka yang paling sering digunakan dengan perangkat rantai tensioning khusus atau penggaris. Hal ini terdiri dari tabung teleskopik, rantai dan mengontrol skala.

Mengukur toe-in, garis depan mengatur antara roda sehingga ujung tabung datang melawan dinding samping ban dan rantai menyentuh tanah. Mengatur panah di posisi nol, mobil ini bergulir ke depan sehingga lini belakang adalah sumbu geometris roda. Panah menunjukkan kapan nilai konvergensi ini. Jika hal itu berbeda dari standar, itu dikoreksi.

Untuk mencapai kaki norma direkomendasikan, Anda dapat memutar sendi lateral yang batang kemudi. Setelah penyesuaian kencangkan mur pengunci tersebut.

Memeriksa dan menyesuaikan camber adalah operasi Bole kompleks, namun, dan dapat memegang sendiri. Untuk melakukan hal ini, mengambil mobil, ban tidak menyentuh tanah, dan kemudian menghitung poin sama dengan beat di dinding ban. Hal ini dilakukan dengan menggunakan kapur dan kunci yang solid untuk tangan. Membawa kapur untuk roda berputar dan mengandalkan pada subjek, arahkan speaker berlawanan sisi. roda kemudian diputar sehingga mereka vertikal.

Selanjutnya, di samping beban roda digantung atau diletakkan persegi panjang. Perbedaan jarak antara beban benang atau persegi panjang dan bagian atas dari pelek akan sama dengan camber. Itu harus di kisaran 1-5 mm. Jika tidak, keruntuhan disesuaikan dengan menambahkan antara tuas dan shims lintas bar sumbu. pengumpulan menjalankan berarti runtuhnya tangan mereka sendiri untuk menyimpan jumlah uang yang layak, namun, kami sarankan melakukan operasi ini, dalam perbaikan mobil untuk mobil paling modern.