Bah: Perbaikan

Carter disebut seluruh bagian bawah silinder mesin. Bah - elemen dilepas, dibentuk dari lembaran logam atau aluminium cor. Detail bagian bawah motor.

Desain dan tujuan

Fungsi rumah pallet untuk model canggih dari mesin - adalah akumulasi dan penyimpanan minyak, yang mengalir dari bagian motor. Juga, sebagaimana telah dicatat, bah melindungi komponen internal dari pengaruh lingkungan yang agresif. Bahkan pada bagian bawah palet dikumpulkan partikel logam yang dihasilkan karena memakai bagian gesekan. Selain tugas-tugas ini, item membantu untuk mendinginkan oli mesin, dan melindungi cairan pelumas dari percikan.

Paling sering, ini bagian yang diproduksi dengan cara stamping, serta bahan yang cocok lembut dan fleksibel baja kelas. materi tersebut tidak dipilih secara kebetulan - item selesai tidak akan meledak ketika rusak, tetapi hanya cacat. baki dibuat dalam bentuk mandi dangkal. Dalam bagian atasnya memiliki sebuah pesawat dengan lubang penambat. Tergantung pada jenis unit daya dan tingkat dari processability, bah mungkin memiliki, bentuk lebih sering lebih kompleks lainnya. Hal ini dilakukan untuk menghindari kemungkinan kontak dengan bagian transmisi atau suspensi.

Jika motor dipaksa, maka baki harus terbuat dari paduan aluminium. Secara rinci seperti selalu dilaksanakan rusuk yang memfasilitasi pendinginan minyak. Ketika mengubah pelumas untuk menguras produk limbah, banyak mobil memiliki steker. Bah memiliki lubang pembuangan dengan benang - jika Anda buka tutup, Anda dengan mudah dapat menguras minyak yang digunakan. Namun, fungsi utama dari bagian ini - tidak untuk melindungi batang penghubung dan piston dan crankshaft, dan akumulasi dan penyimpanan lemak. Dan di bagian bawah wadah, palet mengumpulkan chip, karena keausan pasangan gesekan. Hal ini sangat kecil sehingga lewat dengan bebas melalui filter oli, dan dalam hal ini, baki bertindak sebagai filter pasif.

kegagalan khas

Detail ini sangat sederhana bahwa untuk menghapusnya dari sistem harus bekerja keras. Satu-satunya hal yang bisa terjadi - adalah kerusakan akibat tabrakan dengan rintangan yang berbeda. Dalam hal ini, katup, batu, tunggul tiba-tiba mungkin hanya merusak, atau pukulan elemen. Lebih sering daripada tidak memperbaiki mesin undertray diperlukan mobil penumpang dengan tipe front-wheel drive, dan tata letak mesin longitudinal atau transversal.

Apa yang terjadi jika Anda tidak memperbaiki atau tidak untuk mengubah panci?

Jadi, jika item tersebut rusak, itu jelas tercermin dalam karya unit daya. Mempertimbangkan beberapa cedera. Jika ada distorsi yang mendalam dari pesawat tanpa lubang pada motor dengan tabung hisap dan pallet sendiri terbuat dari aluminium atau plastik, maka dalam situasi ini ada risiko bahwa minyak menerima tabung adalah di atas tingkat cairan pelumas. Seringkali kerusakan tersebut bagian-bagian dan melakukan istirahat off.

Jika minyak tidak bocor, tapi deformasi cukup dalam, Anda perlu untuk menuangkan jumlah yang tepat minyak, dan mencoba untuk menghidupkan mesin. Dalam kasus deformasi kecil dan tidak adanya kerusakan penerima minyak tidak dapat pecah, namun kesenjangan antara tabung dan palet bawah sangat menurun - ini mungkin cukup untuk mesin berada di bawah beban rendah. Hal ini penting untuk diingat bahwa jika palet telah rusak, setiap saat, mesin mungkin mengalami "kelaparan minyak" di bawah percepatan keras dan meningkatkan kecepatan. Semua ini bukan cara terbaik dampak pada semua node. Efek paling umum dari kelaparan minyak - memaku menghubungkan bantalan batang atas, yang memerlukan penyitaan seluruh mesin. Juga, liner bisa engkol selama operasi. Dalam kasus ekstrim, batang penghubung akan terbuka yang akan merusak blok mesin.

Cara memperbaiki bah yang

Jika bah yang rusak, maka langkah pertama adalah untuk segera membungkam mesin. Jika hal ini tidak dilakukan, karena penurunan yang cepat di tingkat cairan pelumas berhenti pasokan dalam satuan kritis dan akan mulai kelaparan minyak.

Perbaikan pallet tidak sulit, terutama jika yang terakhir ini terbuat dari baja. bagian seperti dibongkar dan menggunakan penyok palu Richt. Jika item itu bersembunyi, dapat membuat atau menutup pembukaan oleh pengelasan dingin. palet aluminium dikurangi dengan pengelasan di lingkungan argon - itu adalah cara yang murah dan efektif untuk mengembalikan item ini.

Mengganti oli

Seluruh prosedur konvensional dibagi menjadi dua bagian: pembongkaran bagian-bagian yang rusak dan instalasi yang baru. Pertama-tama menghapus terminal negatif baterai, dan kemudian membongkar asupan udara. Berikutnya dihapus pelindung motor. minyak harus dikeringkan ke dalam wadah yang sesuai. Kemudian membuka tutup baut depan unit daya, stabilizer dihapus, memutus sensor tingkat pelumas. Setelah itu, konektor terputus sensor tekanan minyak. Pada mobil dengan transmisi dan minyak garis otomatis terputus dari palet. stabilizer lanjut dihapus dan mesin naik. Kemudian menghapus sistem pegas suspensi depan. Poros depan berbaring winch berpaling dari tutup plastik. Setelah operasi ini membuka tutup pengencang as roda depan, dan detail dihilangkan. Sekarang Anda dapat membuka tutup palet, bergerak ke depan dan bawah. Setelah menginstal unsur baru diganti gasket. Hal ini penting untuk menggunakan sealant untuk bah selama instalasi. Yang memungkinkan untuk koneksi yang ketat, dan setelah penggantian tidak akan bocor minyak.

Bagaimana melindungi bah minyak terhadap kerusakan

Memperbaiki crankcase - bukan kesenangan murah, dan mobil dengan lubang di dalam panci dan sudah bocor minyak dan juga harus drop off ke situs perbaikan. Hal ini lebih baik untuk segera mengurus mesin. The undertray mesin harus diinstal pada semua kendaraan, yang melakukan perjalanan sepanjang jalan dari negara kita. Ini adalah lembaran khusus yang terbuat dari baja, aluminium, plastik, titanium atau stainless steel dan menutup dari bawah mesin.