VAZ-2107: penggantian paking kepala silinder. Deskripsi dan karakteristik dari prosedur

Mesin pembakaran internal terdiri dari beberapa bagian. kepala ini, blok dan oli. Ketika mesin dialokasikan sejumlah besar energi panas. Untuk mendinginkannya, disediakan dalam blok jaket untuk pendingin. Juga, motor membutuhkan pelumasan. Dia bergerak melalui saluran khusus. Untuk kedua komponen tersebut tidak bercampur dengan satu sama lain, kalsinasi disediakan. Dalam artikel ini kita akan berbicara tentang bagaimana membuat mobil VAZ-2107 kepala pengganti gasket silinder. Juga pertimbangkan tanda-tanda kesalahan.

Ketika Anda perlu mengubah?

Perlu dicatat bahwa penggantian paking kepala silinder pada VAZ 2101-2107 dengan tangannya sendiri dibuat jarang. produsen tidak menentukan periode penggantian sebagai bagian ditetapkan untuk hidup. Namun, ada kalanya luka bakar. Cara menentukan kesalahan ini? Yang pertama gejala - sebuah overheating bermotor. Kedua - aliran ke dalam dan senyawa blok lokasi kepala. Oleh karena itu dapat dijalankan sebagai antibeku dan minyak. Juga, dua cairan tersebut dicampur dalam tangki gelombang. Ketika mesin yang ada di dalamnya terdapat gelembung kecil gas. Semua tanda-tanda ini menunjukkan bahwa mobil perlu diganti bawah paking kepala. VAZ "klasik" - perangkat sederhana di dalam mobil. Oleh karena itu, prosedur ini dapat dilakukan secara mandiri.

instrumen

Apa yang kita butuhkan untuk menggantikan? Selama bekerja, kita membutuhkan alat berikut:

• Kunci 10.
• Set diameter kepala 13, 17 dan 19 milimeter.
• Crank Ratchet.
• kabel ekstensi.
• Torsi kunci pas.
• Kapasitas untuk mengalirkan cairan pendingin.
• Obeng.

pembongkaran

Jadi, bagaimana memulai mobil VAZ-2107 menggantikan kepala silinder gasket? Pertama, filter udara dihapus dari tubuh logam bulat (ditampilkan pada gambar di bawah). Selanjutnya berputar dan menarik karburator lahiriah. Setelah itu, mulai membongkar lampiran lainnya. Ini adalah distributor pengapian dan tegangan tinggi kabel. Setelah itu, dengan mesin pendingin dikeringkan. Diperlukan untuk menyiapkan wadah yang bersih tidak kurang dari 7 liter.

Gabung antibeku benar

Sebuah mobil VAZ-2107 menggantikan gasket kepala silinder dibuat relatif cepat. Namun, sebagian besar operasi akan mengambil plum antibeku tua. Faktanya adalah bahwa pada "klasik" tidak biasa atas keran untuk mengalirkan. Ini fitur sendiri "kemacetan" nya. Cara membuat prosedur ini benar? Jadi, kita perlu satu meter kapasitas dan selang karet dengan diameter minimal 1 sentimeter. Salah satu ujung itu diumpankan ke penutup saluran. Sisi lain cepat bersandar selang ke lubang. Sejak antibeku tumpahan dalam kapasitas kami. Anda perlu berhati-hati agar tidak tumpah antibeku di tangan.

Apa selanjutnya?

Sebagai lanjut melibatkan pertukaran silinder paking kepala VAZ-2107? Pada langkah selanjutnya kita perlu membongkar katup penutup. Hal ini dijamin dengan 8 baut. Hal ini penting untuk tidak kehilangan mesin cuci semi - kita masih berguna selama perakitan. Pada langkah berikutnya Anda ingin mengekstrak elemen waktu, yaitu, rantai drive dan gigi. Untuk tujuan ini, kita melemahkan tensioner, dan menggunakan rilis kunci mur pengunci. Sekarang rantai harus melemah. Sekarang membongkar gigi. Hal ini melekat pada camshaft pada keping X. Dengan obeng dan palu, mengecilkan dan membuka tutup anggota stopper lahiriah. Kebetulan, rantai ini opsional dihapus sepenuhnya. Hal utama adalah bahwa hal itu tidak jatuh ke bawah. Untuk tujuan ini mengikat alat asisten (misalnya, kawat).

Sebagai lanjut melibatkan pertukaran silinder paking kepala? VAZ-2107 terus berdiri diam, dan kami melanjutkan untuk membongkar camshaft. Untuk melakukan hal ini, buka baut pemasangan 9. Setelah pipa knalpot putuskan yang ada di exhaust manifold. Hal ini dipasang pada 4 kacang kuningan. Jika Anda memiliki pipa diikat dengan baja konvensional, ada risiko untuk mengganggu jepit rambut. Sangat berhati-hati. Di hadapan karat atau kotor penggunaan pelumas yang universal plak HP-40.

Menghapus kepala

Sekarang kita harus menghapus kepala silinder. Untuk melakukan hal ini, mengambil tangan kenop kuat dan membuka tutup baut pemasangan 10 dalam lingkaran. Poin penting - surut kepala menetapkan 11 menit baut. Dia ukuran kecil. Dan kami juga sudah pulih. Lembut elemen poddevat dan menarik secara lahiriah.

instalasi

Jadi, kita harus - untuk membuka kepala silinder. Tetap hanya untuk menghapus gasket tua dan menginstalnya pada tempat baru. Hal ini penting untuk benar-benar membersihkan permukaan yang disentuhnya. Jika hal ini tidak dilakukan melalui saluran kecil minyak akan bocor ke ruang yang berdekatan dan dicampur dengan antibeku. Para ahli merekomendasikan menggunakan semprot khusus. Hal ini disebut "untuk menghapus bantalan." biayanya sekitar 400 rubel. Volume 300 ml cukup untuk beberapa dosis. Instruksi penggunaan cukup sederhana. Semprot harus diterapkan pada permukaan blok, dan setelah sepuluh menit untuk menghilangkan residu sel sepotong bersih kain. Di gasket baru sudah silikon sealant merah. Kita hanya bisa mengaturnya ke tempat yang selayaknya. Melalui dua buku tsentruem unsur di blok tersebut. Tetap hanya untuk merakit mesin.

majelis

Memperhatikan hal ini, karena pengetatan kepala silinder. Dari operasi ini akan tergantung pada banyak hal. Jika Anda tidak mengamati usaha, peletakan terbakar, dan mesin bisa merebus. Oleh karena itu, para ahli merekomendasikan penggunaan kunci momen (lihat. Di bawah). Baut dikencangkan dengan skema khusus - dari tengah ke tepi. Berlakunya pengetatan pertama - 4,1 kg per meter. Kedua - 11.45. Begitu banyak untuk Big Ten baut. Dan bagaimana dengan kecil, 11? Ada tingkat 3,8 kg / m pengetatan. Jika kunci Anda dihitung di bawah pilihan Nm diperlukan untuk mematuhi nilai 40 unit di isapan pertama. kedua dibuat dengan kekuatan 95-117 Nm. Setelah itu telah dibuat pada mobil VAZ-2107 menggantikan kepala silinder gasket diperlukan untuk menginstal camshaft belakang dan ditempatkan gigi. Hal ini penting untuk menyetel waktu. Ya, piston mesin 8-valve tidak berhubungan dengan "skeet". Namun, akan ada tembak signifikan (ke titik bahwa mesin hanya tidak akan mulai). Dalam penggantian ini paking kepala silinder VAZ-2107 berhasil diselesaikan. Hal ini dimungkinkan untuk menghasilkan menjalankan pertama dan memeriksa operasi motor. Jangan lupa untuk menuangkan antibeku ke dalam sistem.

kesimpulan

Jadi, kita tahu bagaimana untuk dirakit dan dibongkar kepala silinder VAZ-2107. Suku cadang untuk VAZ (terutama jika itu adalah model klasik "Tujuh") yang murah. Oleh karena itu, operasi seperti kepala pengganti gasket, Anda dapat melakukan untuk biaya yang sangat rendah dari uang (500 rubel). Tentu saja, asalkan Anda akan melakukan prosedur dengan tangan mereka sendiri. Yang paling dasar - memperketat baut. Hal ini tidak perlu untuk melakukan prosedur ini pada mata. Anda juga tidak membuat baut atau pin jatuh melalui. Hapus yang terakhir akan sangat sulit (kecuali ambil pengelasan dan hati-hati membuka tutup jalannya benang).