"Toyota Hilux": sejarah dan deskripsi modelnya

Pickup Toyota Hilux memulai debutnya pada 1967 yang jauh. Awalnya, mobil ini diproduksi secara eksklusif untuk pasar domestik Jepang, dan hanya pada tahun 2005 dipresentasikan ke pengendara Eropa, dan pada 2010 mulai dijual di Rusia. Dari tahun 1967 sampai 2004 Dirilis 5 generasi model ini, dan pada musim semi tahun 2005, memulai debutnya mobil "Toyota Hilux" generasi keenam. Produksi model ini segera dimulai di empat negara: Afrika Selatan, Thailand, Indonesia dan Argentina.

Perbedaan utama antara mobil Toyota Hilux yang baru adalah bingkai spar yang diperkuat, suspensi depan dan belakang dimodernisasi, mesin lebih ekonomis. Pickup diproduksi dengan tiga jenis taksi: biasa, panjang dan ganda. Panjang mobil naik 340 mm, sekarang 5130 mm. Jarak sumbu roda meningkat menjadi 3.085 mm, yang memungkinkan untuk meningkatkan ruang interior di kabin dan di bodi mobil. Peningkatan wheelbase juga mempengaruhi pengemudi mobil - ini menjadi lebih nyaman. Dibandingkan generasi sebelumnya, model baru Toyota Hilux secara signifikan memperbaiki kualitas bangunan: panel yang terbuat dari baja dengan kekuatan tinggi dengan lapisan anti korosi dipasang satu sama lain, celah di antara keduanya dikurangi menjadi 4-5 mm. Karena bentuk aerodinamika, konsumsi bahan bakar mengalami penurunan dan kebisingan angin selama berkendara mengalami penurunan.

Di kabin pickup di versi Double Cab nyaman bisa menampung lima orang. Kursi belakang menjadi lebih panjang, menjadi mungkin untuk mengubah kecenderungan sandaran. Ditambahkan adjustable head restraints. Ini menjadi mungkin untuk melipat kursi belakang, yang meningkatkan volume kompartemen bagasi. Salon didekorasi dengan bahan berkualitas, bagian atas kabin ditutupi dengan lapisan shockproof khusus.

Model Hilux tahun 2005 dilengkapi dengan gearbox manual lima kecepatan, dan sebagai pilihan, adalah mungkin untuk memesan kunci diferensial. Pickup diproduksi dalam bentuk kendaraan off-road bernilai penuh dan versi ekonomis 4x2.

Sejak 2006, varian 4-wheel drive dengan kabin empat pintu sudah mulai memasang mesin turbo diesel dengan volume 3 liter dan berkapasitas 171 liter. Dengan Mesin seperti itu bekerja dengan lima kecepatan manual dan transmisi otomatis empat kecepatan. Dengan pick-up "mekanika" Toyota Hilux " mengembangkan kecepatan hingga 170 km / jam, dan dengan" otomatis "- sampai 175 km / jam. Konsumsi bahan bakarnya 8,3 liter per seratus kilometer.

Di pasar Rusia, Toyota Hilux hadir dengan dua jenis mesin diesel: sistem injeksi bahan bakar langsung dan turbocharger. Unitnya berkapasitas 2,5 liter berkapasitas 144 liter. Dengan Dilengkapi dengan gearbox manual lima kecepatan, dan yang memiliki performa 3.0 liter dan 171 liter. Dengan., - gearbox otomatis lima percepatan. Kedua model ini dilengkapi dengan all-wheel drive dan sebuah sistem untuk melepaskan diferensial depan. Dalam siklus campuran, konsumsi bahan bakar untuk mesin 2,5 liter 8,3 liter per seratus km, dan untuk mesin 3,0 liter - 8,9 liter per seratus.

Pada 2013, perusahaan "Toyota" memperkenalkan SUV terbaru Hilux New. Peningkatan ground clearance, braket suspensi yang diperkuat, daya tahan yang meningkat dari bingkai dan bodi - di sini karakteristik model baru "Toyota Hilux". Ulasan penggemar mobil tentang mobil ini bervariasi, karena berapa banyak orang, begitu banyak pendapat. Tapi semua dari mereka mendidih sampai pada kenyataan bahwa pickup Hilux adalah "workaholic" yang bersahaja. Terutama bagus untuk cross country driving, ekonomis dan andal.

Hal terakhir yang harus diperhatikan adalah harganya. "Toyota Hilux" di pameran motor Rusia mengeluarkan biaya sebesar 1 090 000 rubel (dengan mesin berkapasitas 2,5 l) dan dari 1 408 500 rubel (dengan mesin bervolume 3 l). Harga akhir untuk mobil akan tergantung pada peralatan yang Anda pilih.