MobilKlasik

Berapa banyak memimpin dalam baterai mobil?

Seperti yang Anda tahu, baterai mobil mengandung timbal. Namun, banyak pengendara, setelah sumber daya listrik di dalam mobil gagal, membongkar baterai lama hanya untuk mendapatkan memimpin. Bagi banyak pengendara menjadi relevan pertanyaan "Berapa banyak memimpin dalam baterai?".

Tujuan dari ekstraksi timbal dari baterai

Sebelum Anda memulai cerita tentang bagaimana baterai ekstraksi memimpin, adalah untuk memutuskan bahwa Anda dapat berbuat lebih banyak dengan bahan diekstraksi. Pertama, memimpin cukup sangat dihormati di paragraf menerima memo dan non-ferrous logam, karena itu setelah melewati jumlah besar, Anda bisa mendapatkan cukup jumlah uang yang layak. Kedua, seorang nelayan avid dari logam diekstraksi dilebur sinkers, memotivasi tindakan mereka dengan mengatakan bahwa tidak perlu membayar untuk itu, dan begitu tersedia.

Beberapa bahkan menambahkan serutan timbal dalam cat untuk stabilitas yang lebih besar pada permukaan dicat. Pengrajin mengumpulkan baterai baru, yang merupakan jenis alternatif sumber pasokan untuk peralatan dan perangkat tertentu.

perangkat aki mobil

Banyak pengendara percaya bahwa dalam aki mobil konstruksi meliputi memimpin murni, yang merupakan alasan untuk berat besar baterai. Namun, hal ini tidak benar.

Bahkan, baterai memimpin halus sangat kecil, sekitar 15-20% dari total berat badan. Sisanya 80-85% adalah oksida (memimpin "mixed" dengan unsur-unsur lain, dan bahkan logam). Pada saat yang sama kita tidak boleh lupa bahwa tubuh terbuat dari plastik juga memiliki beratnya sendiri. Hal yang sama berlaku untuk elektrolit (baik listrik melakukan cairan), yang digunakan dalam baterai.

Untuk menjawab pertanyaan, berapa banyak timbal dalam baterai, Anda membutuhkan semua komponen baterai dibagi menjadi komponen dan mengungkapkan kehadiran mereka dalam persentase.

Dengan demikian, persentase komposisi baterai otomotif adalah sebagai berikut:

  • Memimpin, dan oksida dan dioksida enam puluh sampai tujuh persen dari berat perangkat.
  • Elektrolit (paling umum digunakan dalam kapasitas ini, larutan asam sulfat) dari berat total baterai dibutuhkan sekitar dua puluh persen.
  • Rumah dibuat dari plastik, kaca, partisi, dan elemen lain dari PVC, sekitar 8-10 persen dari total berat baterai.

Untuk tujuan kejelasan dengan cara misalnya harus dibongkar ke dalam komponen baterai 55-amp. Beratnya sekitar lima belas kilogram. Logam mengambil dalam baterai 10,5 kilogram, plastik dan PVC meninggalkan setengah kilogram, sisanya diberikan kepada elektrolit - 3 kg.

Dengan demikian, dengan baterai 55-amp, Anda bisa mendapatkan sekitar 3-4 kg timbal murni. Namun, proses peleburan cukup mudah. Tetap topik terbuka terkait dengan jumlah sebenarnya memimpin setelah pencairan dan dekomposisi timbal dioksida dan komponen lainnya. Oleh karena itu, pertanyaannya adalah berapa banyak timbal dalam baterai, masih terbuka.

Berapa banyak memimpin dalam baterai dari "kaliber" yang berbeda?

Tabel berikut memberikan bobot baterai kapasitas yang berbeda. Baris atas berisi kapasitas baterai, baris kedua berisi nilai satuan berat total untuk penyimpanan energi, dapat ditemukan proporsi memimpin di baris ketiga, yang terletak di akumulator dalam bentuk murni dan dapat diekstraksi. Kolom keempat menunjukkan berat memimpin dengan oksida dan dioksida.

55 A / h

60 A / h

75 A / h

90 A / h

190 A / h

15 kg

17 kg

22 kg

27 kg

43 kg

Sekitar 3 kg

Sekitar 3,4 kg

Sekitar 5,4 kg

Sekitar 4,4 kg

Sekitar 8,6 kg

Pangsa memimpin, bersama-sama dengan senyawa

10,5 kg

Pangsa memimpin, bersama-sama dengan senyawa

11,9 kg

Pangsa memimpin, bersama-sama dengan senyawa

15,4 kg

Pangsa memimpin, bersama-sama dengan senyawa

18,9 kg

Pangsa memimpin, bersama-sama dengan senyawa

30,1 kg

Berdasarkan data mereka, yang disajikan dalam tabel di atas, dapat disimpulkan bahwa tidak semua berat baterai memimpin murni, dan persentase dari berat total baterai diabaikan.

Berapa banyak memimpin dalam baterai 55 A / h?

Baterai 55 A / h adalah sepuluh dan setengah kilogram memimpin bersama-sama dengan oksida dan dioksida. logam halus juga akan hanya sekitar tiga kilogram. Dengan sekitar setengah kilogram berat perumahan plastik dan partisi yang terbuat dari PVC.

Karena berat bersih total logam rendah, pembongkaran dan ekstraksi baterai memimpin tidak praktis. Waktu dan usaha akan menghabiskan lebih banyak daripada yang dapat dijual untuk mendapatkan uang. Oleh karena itu yang terbaik adalah untuk menempatkan baterai dalam pembuangan logam.

Berat jenis memimpin dalam baterai 60 A / h

Jika baterai 55 A / h semua jelas berapa banyak timbal dalam baterai 60 A / h, dan menguntungkan untuk mengekstrak itu? Aki mobil 60 A / h adalah sekitar dua belas kilogram timah dan kotoran nya.

Jika kita berbicara tentang memimpin murni, maka dalam baterai tidak lebih dari tiga sampai empat kilogram. Dalam hal ini, massa sisa jumlah dari berat kasus: plastik dan dinding PVC. Perbedaan berat jenis tidak besar, sehingga kesimpulannya adalah jelas.

Cara membongkar baterai lama?

Sebelum Anda mulai untuk menggambarkan proses pembongkaran baterai tua, perlu dicatat bahwa baterai dilipat dibuat di Uni Soviet. Unit Soviet bisa melaksanakan penggantian satu atau lebih kaleng, dan re-merakit unit.

Baterai, yang tersedia pada saat ini, tidak melibatkan campur tangan pihak luar. produsen menciptakan perangkat ini dengan harapan bahwa setelah akhir berguna pengendara hidup mereka untuk menyingkirkan baterai gagal dan memperoleh yang baru.

Karena sebelum Anda merakit membongkar, harus dilatih pada salinan non-kerja. Hal ini juga penting untuk menambahkan bahwa, setelah pembongkaran dan perakitan operasi baterai menjadi sangat, pertanyaan yang sangat besar.

Untuk membongkar perangkat harus lengan sarung tangan karet, kacamata pelindung, jigsaw dimaksudkan untuk memotong logam, penggiling, tang, palu datar obeng, pahat, daya tinggi solder, bor, dan konstruksi pengering rambut.

Baterai umumnya mengisi bahan bakar asam yang bercerai air suling untuk densitas. Elektrolit dalam kontak dengan kulit manusia menyebabkan luka bakar kimia parah. Dalam rangka untuk melindungi terhadap efek berbahaya dari elektrolit, perlu untuk menggabungkan. Hal ini dilakukan oleh pengeboran lubang di bagian bawah tabung. kaleng ventilasi pertama harus ditutup. Dan di bawah lubang bor menempatkan wadah kaca, dan akan dibuang elektrolit. Jika baterai tidak dilengkapi dengan colokan, lubang harus dibuat di sisi mana steker harus berada. Sejak elektrolit mengalir keluar lebih cepat.

Setelah elektrolit dikeringkan, harus dicuci dengan air kaleng. penggiling lanjut atau jigsaw, mengikuti perimeter baterai, melihat dari sampul perumahan baterai. Diikuti dengan menarik penutup. Hal ini dimungkinkan dengan cut-off elemen akan dapat mencabut pelat baterai. Ketika tutup cukup mudah untuk menjauh dari terminal drive. Jika ini tidak terjadi, Anda harus bekerja dengan pahat dan palu, dan secara manual menghapus piring baterai.

Setelah melakukan langkah di atas, Anda dapat memperoleh akses ke baterai "internal".

peleburan diri timbal

Ada kepercayaan luas yang mengarah dari baterai mencair dengan mudah di rumah di atas kompor: gas atau listrik. Ya, memang, itu.

Tapi itu meleleh logam yang tersedia: terminal, jembatan dan grille. Dalam rangka untuk mengekstrak memimpin tersisa harus mencapai suhu 600-1000 derajat dan dengan demikian untuk menggunakan bahan kimia khusus. Namun demikian, dalam oksida dan dioksida juga memimpin hadir. Menjawab pertanyaan tentang berapa banyak timbal dalam baterai 55 A / h, maka perlu mempertimbangkan tidak hanya logam mencair rendah. Ini harus dipertimbangkan dan salah satu yang dapat dihasilkan dari oksida dan dioksida menggunakan reagen dan suhu tinggi.

Jadi pertanyaannya adalah, berapa banyak memimpin murni dalam baterai dan berapa banyak memimpin di dalamnya secara keseluruhan, memiliki beberapa jawaban yang berbeda: jawaban pertama akan menyentuh logam yang mudah diperoleh dan di rumah. Kedua - hanya memimpin yang ada di baterai mobil.

Apakah dianjurkan untuk membongkar?

Berdasarkan hal tersebut di atas harus menjawab bahwa hal itu jauh lebih menguntungkan dan lebih efisien segera menyerahkan baterai ke tempat pengumpulan atau ke pabrik produksi. Dengan demikian, adalah mungkin untuk mendapatkan banyak uang (dibandingkan dengan jumlah yang dapat diperoleh untuk "remah-remah memimpin"), dan menghemat waktu dan usaha.

Cara menentukan jumlah timbal dalam baterai?

Untuk mengetahui berapa banyak memimpin dalam baterai, Anda harus mempertimbangkan berat elektrolit, perumahan dan memimpin bersama-sama dengan kotoran dari logam lainnya.

Anda juga dapat hanya menggunakan tampilan tabel. Seluruh jumlah logam ini dalam kinerja baterai merek yang berbeda tentang hal yang sama. Oleh karena itu, jika pertanyaannya adalah, berapa banyak memimpin dalam baterai mobil masih tidak beristirahat, Anda dapat mencoba untuk menghitung berat sendiri.

Urutan evaluasi

Untuk mengetahui berapa banyak memimpin dalam baterai mobil, maka dari berat total perangkat untuk mengurangi berat elektrolit, serta lantai dan perumahan. Berat semua bagian konstan ini merupakan bagian dari semua baterai, sehingga urutan perhitungan dalam semua kasus akan sama. Setelah manipulasi, Anda dapat mengetahui berapa banyak kilogram memimpin dalam baterai.

Untuk mengidentifikasi jumlah yang tepat dari logam murni harus diperhitungkan dan fakta bahwa bagian dari baterai timbal tidak murni. Misalnya, memecahkan masalah berapa banyak timbal dalam baterai 55 A / h, jawabannya adalah bahwa 3 kg. Tapi 1,5 kg dalam baterai mengambil septum dan perumahan, dan tiga kilogram elektrolit.

Untuk menjawab pertanyaan yang diajukan di atas diperlukan untuk mengetahui persentase timbal dalam baterai.

Pencegahan untuk pembongkaran baterai tua

Seperti disebutkan sebelumnya, akumulator berisi agen lingkungan cukup agresif - elektrolit. Karena ketika baterai dibongkar diperlukan untuk latihan akurasi maksimum dan presisi. Anda harus menggunakan kacamata pelindung dan sarung tangan yang terbuat dari karet tebal. Jika memungkinkan, membuat lebih baik menggunakan gaun pelindung, setidaknya pada tahap ketika menguras elektrolit.

kesimpulan

Meringkas di atas, perlu dicatat bahwa tidak ada perlu membongkar baterai untuk mengekstrak memimpin. Terutama untuk lulus logam berharga ini di titik penerima memo.

Semua masalah ini adalah bahwa persentase besar dari timbal dalam baterai dalam bentuk oksida dan dioksida, yang akan dibagi menjadi kotoran logam murni dan membutuhkan peralatan khusus, suhu tinggi dan bahan kimia. Karena jauh lebih baik untuk lulus satu bagian di tempat pengumpulan baterai untuk peralatan tua, atau di pabrik. Langkah ini akan membawa lebih banyak uang pada waktu lebih sedikit.

Selain itu, jawaban atas pertanyaan, berapa banyak kg timbal dalam baterai, tidak akan menyelesaikan semua kompleksitas lainnya. Membongkar baterai - sulit dan berbahaya. baterai memiliki elektrolit yang dapat menyebabkan luka bakar kimia parah.

Untuk menghitung jumlah timbal dalam baterai, hanya diperlukan untuk mengetahui persentase total memimpin dalam baterai, baik murni dan tidak murni.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 id.unansea.com. Theme powered by WordPress.