Instalasi bah: bagaimana cara mengganti?

Mesin pembakaran internal terdiri dari beberapa bagian. Ini blok silinder dan kepala. Tetapi juga hadir dalam panci dan desain. Terakhir juga memainkan peran penting. Serta di bagian lain dari mesin, menggunakan elemen penyegel - lapisan dari palet. VAZ-2110 juga memiliki elemen ini. Tapi, seperti bagian lain, paking bisa gagal. Dalam artikel ini kita akan membahas apa yang menyajikan detail dan bagaimana penggantian gasket pan dengan tangan Anda.

Karakteristik pallet

Elemen ini adalah bagian bawah mesin mobil (misalnya, bagian bawah silinder). Apa bagian ini? Elemen berfungsi sebagai blok pelindung. Juga dalam minyak bah disimpan. itu lebih didinginkan saat bergerak. Secara eksternal, palet adalah mandi kecil.

Juga unsur adalah koleksi tempat kotoran dan partikel yang terbentuk selama operasi dari kelompok piston. Palet mesin mengandung partikel logam halus dan serutan - adalah output dari unsur mekanisme engkol. Seringkali di bagian bawah palet dipasang magnet yang menggabungkan semua kotoran ini. Bagaimana tampilannya, pembaca bisa melihat pada gambar di bawah.

bah gearbox ini. Di sini, juga, ada lapisan palet. transmisi otomatis dilengkapi dengan magnet ini adalah wajib. Berkat mereka, semua serutan logam menarik dan dipertahankan dalam satu tempat. Sehingga tidak beredar di seluruh sistem, bekerja sebagai abrasif.

Mount pallet menggunakan memperbaiki baut. Sama seperti di tempat unit senyawa dengan paking kepala yang digunakan di sini. Ini terbuat dari gabus atau karet.

Pada kendaraan yang lebih tua, panci minyak paking adalah sealant umum, yang merupakan sendi gemuk dan tepi.

Alasan untuk penggantian

Seringkali produsen mengatur item ini untuk seumur hidup dari mobil. Hal yang sama dapat dikatakan dari paking kepala silinder. Namun, jika mesin diperbaiki, elemen penyegelan juga perlu berubah. Tapi bukan hanya pekerjaan perbaikan dapat menyebabkan untuk mengganti bagian seperti peletakan palet. Operasi ini dilakukan dan kerusakan mekanis. Misalnya, ketika mobil terjebak di sebuah batu besar atau panci menyentuh aspal.

Deformasi, ekstrusi

Seringkali ada deformasi spontan gasket. Perlu dipahami bahwa elemen penyegelan dikenai stres yang tinggi, tekanan dan perubahan suhu. Dan jika sisi jalan suhu udara mungkin 15 derajat di dalam panci minyak dipanaskan sampai 110 derajat Celcius.

Juga gasket pan untuk menjalani deformasi akibat tekanan tinggi dalam sistem minyak. Apa yang bisa menyebabkan fenomena ini? Sering gasket dan seal extrudes kotor karena ventilasi katup gas crankcase. Elemen harus melewati campuran uap minyak dan kondensat pada pipa inlet. Jika katup tidak bekerja di bawah tekanan tinggi ke dalam mesin meremas semua elemen penyegelan. Hal ini terjadi segera. Namun, penggantian bagian-bagian ini akan dikenakan biaya jumlah rapi. Dan mereka mahal tidak hanya rincian tapi juga bekerja pada pengganti mereka (seperti minyak segel belakang crankshaft). Untuk menghindari hal ini, secara berkala memeriksa sistem ventilasi gas bak mesin.

bukti

Tanda pertama yang digunakan untuk mengenali Gasket - ini kebocoran minyak di nampan dengan koneksi ICE. Tetapi karena elemen ini adalah titik terendah dari mesin tidak selalu mungkin untuk mengenali kerusakan. Dan skala masalah dapat bervariasi - dari "kabut" cahaya untuk genangan air berminyak hitam. Opsi pertama tidak begitu buruk bagi pemilik mobil. Beberapa driver pergi dengan ini selama bertahun-tahun. Namun, jika setelah parkir singkat di trotoar terbentuk noda minyak, itu sangat berharga untuk melihat status palet.

Juga kehilangan nya kebocoran panci paking mempengaruhi tingkat minyak. Dia secara bertahap akan berkurang. Minyak akan bagaimana intensif tergantung pada skala tragedi itu. Naik pada mesin "kering" sangat berbahaya. Setelah di seribu kilometer jauhnya, para ahli menyarankan untuk memeriksa tingkat di dipstick. Dia harus di atas rata-rata.

Jika minimal, motor akan mengalami kelaparan minyak. Sisipan, cincin dan unsur-unsur lain beroperasi "kering" - dibentuk silinder elips dan masalah lainnya.

instrumen

Untuk menggeser pengganti paking berhasil, kita membutuhkan alat berikut dan bagian:

• serikat dodecahedron.
• key "10" Allen dan "13".
• Set segi enam.
• Jack berhenti.
• kain bersih.
• lampu portabel.
• kontainer kosong dari 5 liter.
• Degreaser.
• minyak baru, gasket dan filter.

penggantian

Ditemukan tanda-tanda pertama dari nampan penyegelan, paking harus segera diganti. Tapi seperti masalah mungkin disebabkan oleh kerusakan yang paling "mandi." Kemudian hati-hati memeriksa permukaan pallet untuk kerusakan mekanis - .. Retak, dll Ketika hadir, bah harus diganti atau diperbaiki (tergantung pada skala kerusakan).

Untuk mengganti bagian ini, karena peletakan undertray mesin, kita perlu mengendarai mobil pada lubang melihat atau hang bagian depan dengan cara jack (setidaknya di satu sisi). Karena item tersebut di bagian bawah, adalah penting untuk memberikan pencahayaan yang berkualitas tinggi dengan lampu portable. Poin penting - jika penggantian tersebut dilakukan dalam cuaca dingin, pra-panas minyak untuk menjadi. Jalankan mesin selama beberapa menit saat idle.

Tergantung pada fitur desain yang diperlukan untuk menghapus crankcase perlindungan logam.

Sudah diatur tidak standar - biasanya menanam mobil dilengkapi dengan spatbor plastik mesin.

Karena perumahan adalah semacam reservoir minyak, perlu untuk menguras semua pelumas selama penghapusan. Untuk melakukan hal ini, buka drain dan filler steker (terakhir - tidak vakum dalam sistem, sehingga minyak kaca cepat luar). Awal perlu untuk menempatkan wadah dari palet. Biasanya pada mobil penumpang, hingga 4-5 liter minyak. Dengan tidak adanya lubang melihat akan sulit untuk menempatkan ember di sini - membutuhkan wadah datar. Untuk melakukan ini, kita mengambil tabung lama dan terputus dari itu "sidewall". Buka steker dan menunggu di sana untuk menguras semua cairan.

Pada langkah selanjutnya kita perlu benar-benar mencuci bagian luar panci. Biasanya di permukaan itu terakumulasi banyak debu (karena merupakan bagian terendah dari kendaraan). Dan jika pad sampel, palet akan lebih dan noda minyak. Hapus mereka sangat sulit. Harus digunakan sebagai semprotan pembersih gemuk.

Menggunakan "10" kunci baut Lepaskan crankcase. Juga jangan lupa tentang baut yang terletak di atas balok dan resonator dekat reservoir. Berikutnya, hati-hati menghapus panci dengan mencongkel dengan obeng minus sendi.

instalasi

Old gasket pan dihapus dengan bantuan sebuah alat tulis pisau. Hal ini penting untuk menghapus semua sisa-sisa itu, yang tidak memberikan aliran baru. Sebelum memasang gasket (jika itu duduk di sealant) mantel dengan minyak sendi. Kemudian kencangkan palet dengan segel baru di tempat.

Karena baut diikat dengan mesin cuci, set terakhir bergaris sisi ke arah kepala baut. Kencangkan secara merata, diagonal. Pastikan bahwa gasket tidak keluar dari kursi. Kencangkan baut dalam beberapa tahap.

Apa Selanjutnya?

Kemudian tuangkan minyak (tertua pertama) dan menghidupkan mesin. Melihat ke itu bahwa gasket tidak bocor. Jika semuanya baik-baik, mencurahkan minyak tua dan tuangkan yang baru. Jangan lupa tentang filter oli. Berubah dengan minyak. Sekarang kita harus mengganti kasus perlindungan logam (jika ada), dan tarik mobil off dongkrak. Dalam suku cadang seperti peletakan panci minyak, berhasil diselesaikan.