Apa spoiler, dan apa yang fungsi utamanya?

Bahkan jika Anda tidak termasuk dalam dunia balap motor dan tidak pernah menyukai mobil sport, Anda mungkin pernah mendengar sebuah kata asing dan pernah berpikir tentang apa yang spoiler? Kami menawarkan Anda untuk berkenalan dengan konsep ini. Dengan demikian, spoiler manufaktur mulai relatif baru, di tahun 60-an abad lalu. Mereka datang kepada kami dari olahraga auto-balap di mana bermain tidak kalah penting dari, misalnya, volume mesin atau rem cakram. Spoiler melakukan fungsi penting untuk meningkatkan aerodinamika kinerja, mengoptimalkan aliran proses tubuh, sehingga mengurangi koefisien drag aerodinamis. Faktanya adalah bahwa ketika mobil dengan kecepatan tinggi, ada resistansi internal dari perjalanan udara di bawah tenda dan di atas permukaan tubuh, serta kelebihan tekanan dalam pelepasan udara depan dan belakang, yang mencegah mobil kecepatan tertinggi. Untuk meminimalkan efek ini, insinyur telah mengembangkan berbagai jenis spoiler.

Hari ini ketika kita berbicara tentang apa spoiler, kita sering diperhitungkan kepadanya, dan alat tersebut, sebagai sayap belakang. Meskipun, menurut Wikipedia, ini adalah dua konsep yang sama sekali berbeda. Sayap yang dipasang pada bodi mobil dengan lengan diartikulasikan bergerak, yang memungkinkan untuk menyesuaikan "angle of attack". Fungsi sayap secara signifikan berbeda dari fungsi spoiler. Jika spoiler mengarahkan aliran udara, mengurangi resistensi untuk pergerakan mesin, percikan dikendalikan menjepit kekuatan yang ada pada poros belakang, sehingga meningkatkan pengendalian kualitas dan stabilitas mesin bergerak.

Kembali ke pertanyaan tentang apa spoiler, saya ingin mempertimbangkan apa yang jenis mereka. jadi:

• Spoiler yang dipasang pada batang, di bagian bawah tutup atau pintu. Menstabilkan distribusi beban pada sumbu kendaraan, dan juga dengan kecepatan tinggi menekan poros belakang dengan jalan.
• Yang disebut "rok" dari bumper depan (spoiler-pad), yang memungkinkan mesin untuk kuat ditekan ke tanah, yang secara signifikan mengurangi daya yang hilang. Selain itu, pad pada bumper depan - itu juga merupakan daerah tambahan di mana Anda dapat menginstal salah satu lampu lebih, atau melakukan saluran khusus untuk pendinginan lebih lanjut dari disk rem depan.
• Penutup ( "rok") dari bumper belakang - meningkatkan aliran di sekitar bagian belakang kendaraan udara, dan juga mengurangi kontaminasi disposisi tubuh (lebih tepatnya, overhang belakang).
• Spoiler, mountable di atas jendela belakang, meningkatkan aerodinamika mobil karena kelancaran arus aliran udara bergerak dari atap mobil ke bagian belakang.

Sekarang Anda tahu apa spoiler, Anda pasti akan bingung dengan deflektor (membimbing aliran udara di sepanjang jendela belakang dan mengurangi kontaminasi disposisi) atau fairing samping kusen yang meningkatkan aliran udara di sekitar dari bawah ke pintu samping.

Jika Anda memutuskan untuk menginstal spoiler pada mobil, kemudian pilih bahan terbaik, sehingga mereka dapat terakhir Anda waktu yang lama. spoiler tinggi terbuat dari bahan seperti serat karbon (carbon), yang secara luas digunakan dalam desain mobil sport dan mobil balap. Dia dikenal karena daya tahan dan kemudahan. Namun ia cukup mahal. Tapi spoiler serat karbon tidak memecah secepat plastik. Juga dalam produksi spoiler fiberglass populer dan silikon. Terakhir menguntungkan dengan layanan panjang kehidupan.

Perlu diingat bahwa untuk melakukan spoiler fungsinya dimulai hanya dengan kecepatan 80-90 km / jam dan di atas. Artinya, mengemudi di jalan-jalan kota, Anda tidak akan merasa efek apapun.