VAZ-2114: penggantian bantalan roda (instruksi). Suku cadang VAZ-2114

Dengan mobil 2114 mengganti bantalan roda dibuat dalam hal kegagalan. Hal ini dapat memberikan banyak masalah dikenakan bantalan. Perlu dicatat bahwa pelumas ditekan ke dalam pabrik dan dalam operasi tidak menambahkan baru. Oleh karena itu mungkin pengeringan pelumas, dan bersama dengan elaborasi bola, ini menyebabkan munculnya pemukulan dan getaran. Akibat wajar - suara asing gemetar di mengemudi (terutama pada kecepatan tinggi). Mungkin juga ada peningkatan kecil dalam konsumsi bahan bakar, pemanasan yang berlebihan dari hub dan roda. Oleh karena itu, Anda harus segera melakukan perbaikan dan pemeliharaan 2114.

Bantalan gejala gagal

Tanda paling pasti - adalah munculnya semacam lolongan, yang didengar oleh bantalan gagal. Tapi jangan langsung membunyikan alarm, dan drive mobil untuk cuci mobil. 2114 dapat diperbaiki sendiri. Tidak memerlukan banyak keterampilan: itu sudah cukup untuk bisa bekerja penarik dan kunci.

Mengemudi dengan bantalan usang yang tidak diinginkan karena pada akhirnya itu bisa macet. Dan jika itu terjadi dengan kecepatan tinggi, maka salah satu roda berhenti berputar dan mobil tidak mungkin untuk mengarahkan. Hasilnya - kecelakaan besar dan cedera. salah satu bantalan biaya sekitar 450-700 rubel (tergantung pada produsen). Oleh karena itu, untuk menggantikan mereka dalam lingkaran, Anda akan membutuhkan maksimal 2 800 rubel.

pemecahan masalah

Metode pertama - drive dengan kecepatan tinggi dan untuk mendengarkan suara. Jika suspensi 2114 adalah suatu kesalahan, maka semuanya akan menjadi jelas. Hum dan getaran dari roda sering mengatakan bahwa telah aus bantalan. Dan semakin lama dioperasikan oleh mobil yang rusak, semakin dengungan. Oleh karena itu, diinginkan untuk melaksanakan perbaikan pada tahap awal dari kegagalan. Juga diperhatikan adalah bahwa ketika berkendara dengan bantalan yang rusak lebih panas hub.

Untuk memastikan bahwa adalah suara benar-benar bantalan, tidak selalu mengendarai mobil untuk cuci mobil. VAZ model apapun Anda dapat memperbaiki diri sendiri. Dan untuk menentukan kerusakan bahkan lebih. Angkat sisi lain dari mobil dari yang datang suara. Cobalah untuk memutar roda tangan. Perlawanan tidak boleh, dan jika ada selai, kemudian memperhatikan apa yang mereka sebut - touch pad atau kesalahan bantalan. Mungkin rusak suspensi 2114 dan semua suara datang dari itu. Jadi, Anda perlu secermat mungkin untuk memeriksa semua.

Alat untuk pekerjaan

Untuk memperbaiki sasis 2114 manual, Anda memerlukan alat berikut:

• Jack - sebaiknya hidrolik atau pneumatik podkatnye jenis (dengan roda), untuk membuatnya lebih mudah untuk bekerja dengan.
• Set kunci dan obeng.
• Tang, penjepit, platypus.
• Penarik untuk mempertahankan cincin.
• Penarik untuk bantalan dari hub depan dan belakang. Hal ini dapat digunakan sebagai berbeda dan serbaguna.
• Palu dan beberapa mandrels dari diameter yang berbeda.

Hal ini juga mungkin memerlukan kehadiran tabung gas dengan nozzle. Untuk memasang bantalan baru lebih mudah, Anda dapat menghangatkan hub bit (tapi tidak terlalu banyak, karena segel dapat mengelas). Oleh karena itu, kendaraan 2114 menggantikan bantalan roda dimungkinkan secara akurat dan dalam pola tertentu.

Melepaskan hub roda belakang

Algoritma perbaikan adalah sebagai berikut:

• Kendurkan baut pada roda.
• kacang hub Raskontrite dan kunci untuk "30" untuk melonggarkan itu.
• Ketika jack dinaikkan sisi facelifted.
• baut unscrews dan menghapus roda.
• Berikutnya, lepas kedua panduan, mereka menahan drum pada hub. Semua bagian 2114 tumpukan sehingga Anda tidak kehilangan dan tidak mencemari.
• Sebuah palu kecil dan spacer kayu, menghapus drum. Hati-hati untuk tidak bang dengan benda logam: aluminium rapuh akan mulai runtuh.
• Benar-benar menghapus mur hub.
• Tang menghapus hub.

Dalam prosedur pembongkaran ini selesai. Ini tetap kasus kecil - untuk menghapus bantalan dan install di tempatnya yang baru.

Penggantian bantalan hub belakang

Setelah hub dibongkar, maka perlu menggunakan penari telanjang untuk menghilangkan cincin penahan. Anda dapat menggunakan catok: akan lebih mudah untuk melakukan perbaikan. Tahan hub dan menginstalnya penarik. Ini adalah baut panjang dengan nozel. Mur kunci dan benang bantalan memeras hub roda. Proses ini cukup kompleks, dibutuhkan banyak usaha. Jika tidak, gunakan spacer dan palu. Terapkan beberapa pukulan tajam dan kuat - bantalan keluar dari kursi.

Setelah menghilangkan kebutuhan tua untuk menempatkan yang baru. Untuk tujuan ini semua stripper yang sama, hanya mengatur sebaliknya. Tujuan dari proses - pengaturan daripada ekstraksi. Setelah perakitan dilakukan: hub diinstal, kacang baru, rem drum, panduan dan roda. Kencangkan setelah sisi bawah dongkrak. Yang dibuat pada 2114 pengganti Hub roda belakang bantalan. Dianjurkan untuk segera melakukan perbaikan untuk kedua roda belakang.

Mengganti bantalan roda depan

Alat untuk perbaikan adalah sama, kecuali untuk penari telanjang. Jika Anda memiliki serbaguna, sangat cocok untuk bekerja. Tetapi jika bantalan belakang, tidak - akan harus membeli lagi. Prosedur ini benar-benar analog, kecuali bahwa alih-alih disk drum yang dipasang. Hal ini juga harus dicatat bahwa hub diletakkan pada CV luar sendi dan menghubungkan untuk itu menggunakan splines. Untuk selebihnya, tidak ada perbedaan, bahkan bagian 2114 hampir mirip.

Dimensi dari bantalan yang berbeda, sehingga install dengan as roda belakang tidak menyala. Di tempat kerja, cobalah untuk tidak merusak disc brake. Jika ia memiliki produksi besar, diinginkan untuk mengganti yang baru. Perhatikan bahwa cakram dan drum (dan bantalan) harus diganti berpasangan. Artinya, jika Anda menempatkan orang-orang baru di roda depan kiri, silakan, juga melakukannya di sebelah kanan. Jika tidak ketukan dapat terjadi dan ketika pengereman mesin akan menarik ke samping.

fitur perbaikan

Anda tahu bagaimana membuat mobil 2114 menggantikan bantalan roda, kini Anda dapat berbicara tentang beberapa fitur. Banyak pengendara menghabiskan perbaikan - menempatkan di belakang rem cakram setengah-line. Ya, mereka memberikan sejumlah keuntungan: mengurangi jarak pengereman, memfasilitasi bantalan pengganti, peningkatan kehandalan. Handbrake juga bekerja dengan sempurna: tidak ada kabel, melainkan hidrolika. Tetapi selama semua tindakan perbaikan mirip dengan yang terjadi ketika bekerja dengan hub depan. Diperlukan untuk menghapus roda, kaliper, benar-benar membongkar unit. Jika baut dipanggang ke, maka ini akan cukup sulit.