Transmisi perbaikan, kopling disc penggantian dan perbaikan kopling

transmisi mobil - instrumen presisi, yang termasuk tersedia kopling, gearbox, diferensial, transmisi Cardan, drive shaft. Berada di urutan yang baik (dan juga dengan penerapan satunya oli motor berkualitas tinggi), semua komponen ini memberikan kelancaran dan terus menerus kendaraan.

Alasan mengapa perbaikan transmisi yang diperlukan, mungkin beberapa, itu adalah sebagian besar kegagalan dari transmisi mekanik, yang terdiri dalam kontrol beralih bergerak, dalam filter pengganti terlambat dan minyak. Atau dalam kotak terdengar ketukan suara, secara spontan memutuskan.

Perbaikan gearbox - agak memakan waktu dan proses yang kompleks, karena merupakan unit utama dari mekanisme yang mengimplementasikan kehendak kecepatan, kekuatan pengemudi, dan menyediakan semua kenyamanan berkendara. Perbaikan terdiri dalam penghapusan gearbox dan pembongkaran nya, melaksanakan pemecahan masalah, penggantian suku cadang, dan reassembly. Oleh karena itu, penggantian dan perbaikan gearbox, perbaikan kopling dan penggantian cakram kopling memerlukan pendekatan profesional dan menuntut.

Dengan perawatan yang tepat, penyesuaian, dan dengan cara yang benar untuk mendorong mobil kopling beroperasi dengan benar. Clutch Perbaikan atau penggantian diperlukan karena memakai substansial atau kerusakan. Salah satu alasan untuk perbaikan kopling cacat dalam bentuk tersentak, tidak lengkap atau tergelincir dari kopling, terbentur atau kebisingan. Untuk mengatasi masalah ini perlu kopling perbaikan kualitas.

Ketika selip terjadi penggantian fungsional lapisan aus disc clutch atau disk itu sendiri. Juga digantikan oleh mata kompresi, yang telah kehilangan elastisitas, dan pencuci isolasi.

Mengganti disc kopling adalah sebagai berikut:

Pertama, Anda perlu lepaskan terminal negatif dari tubuh untuk mencegah sirkuit pendek.

Maka Anda perlu untuk memutuskan sambungan silinder hidrolik dari mekanisme kopling, kemudian membuat jack mengangkat mobil. Tiriskan oli transmisi. Hapus starter. Maka perlu untuk buka dan lepaskan gearbox dari mesin.

Selanjutnya terbalik clutch dari roda gila mesin. Setelah melepas penutup kopling dan budak dorongan untuk memeriksa status dari semua komponen. kepala keling harus diperdalam oleh 1,1 mm jika angka ini kurang, disk harus diganti.

Ketika budak drive yang dipasang di penutup untuk bagian yang menonjol dari hub relatif untuk mengarahkan ke arah musim semi.

Menempatkan disk pada handwheel, sementara tegas mengencangkan baut.

Jika perbaikan kopling dilakukan atas dasar lengkap menyalakannya, maka penegakan disc clutch. Setelah menghilangkan kemacetan yang terjadi Kit. Selanjutnya dilakukan penggantian lapisan paku keling gesekan rusak atau longgar.

Jika kopling bekerja dendeng kopling pengganti disc dilakukan, sebagai elastisitas lempeng semi hilang atau ada kerusakan dari torsi peredam getaran mata air. Setelah itu membersihkan ini dilakukan dengan permukaan roda gila dan disc clutch atau permukaan berminyak dimurnikan dari disk kopling bekerja. Berikutnya, Anda perlu mengganti bantalan gearbox.

Melaksanakan perbaikan kopling terjadi ketika kebisingan, mengetuk atau gemeretak melibatkan pertukaran peredam disc kopling rusak (peredam - torsi peredam getaran). Selanjutnya, bantalan dorong diganti, dan bagian splined koneksi, serta bantalan dari ujung depan drive shaft dari transmisi. Setelah itu melibatkan pertukaran casing kopling dengan pegas diafragma lemah.