Toyota Corolla E120: semua rincian tentang salah satu mobil yang paling dibeli di Jepang

Toyota Corolla E120 adalah salah satu mobil Jepang yang paling populer dan dibeli. Banyak orang berpendapat bahwa itu adalah kualitas, tidak pernah mesin pecah. Nah, jika model ini sangat populer, itu sangat berharga itu dan keuntungan utamanya untuk memberitahu.

peralatan

Keuntungan utama dari model Toyota Corolla E120 adalah peralatannya. Daftar peralatan termasuk semua yang anda butuhkan. AC ini, elektronik drive yang sisi cermin, roda kemudi disesuaikan secara vertikal, power window, sistem anti-lock dan dua airbag. Tidak ada yang aneh, tapi fitur ini memberikan para penggemar "Toyota" kenyamanan.

Pada tahun 2002 itu menjalani beberapa pekerjaan restyling. Setelah mereka, mobil menjadi pemilik interior "segar" dan eksterior. Dan dari waktu itu di pasar domestik mulai menjual modifikasi yang paling sederhana untuk transmisi manual dan mesin 1.3-liter di bawah tenda.

versi terbatas

Ada juga lebih "kaya" dimodifikasi Toyota Corolla E120. Mereka disebut "edisi terbatas". Itu perkiraan untuk masthead. Apa manfaat? Drive elektronik dan kursi dipanaskan pengemudi, baik CD-player, sistem navigasi modern, layar multi-warna, dan sebagainya. N. Untuk setiap konfigurasi produsen telah menyediakan dua jenis transmisi. Pertama - 5-band "mekanik" (pengecualian adalah model dengan unit 1,8-liter di bawah kap mesin) dan transmisi otomatis 4-speed.

Seperti semua model sebelumnya Toyota Corolla E120, versi top-end ditawarkan dengan mesin yang berbeda. Dan itu adalah - generasi baru unit tenaga. Di antara mereka - tiga mesin yang berjalan pada bensin (4 DOHC). Ini 88-, 110- dan 136-kuat agregat, volume mereka adalah 1,3; 1,5 dan 1,8 liter, masing-masing. calon pembeli lain yang ditawarkan Toyota Corolla IX E120 dengan mesin diesel 2.2-liter atmosfer. Dia bisa menghasilkan tenaga sebesar 79 "kuda".

pedalaman

Jepang - tidak penggemar pretentiousness. Dan fitur ini dari mereka jelas terlihat dalam dekorasi interior "Corolla" 2013 rilis. Sekarang - saat produsen terkenal di dunia tidak mobil, dan karya seni. Itu hanya interior mobil dari Mercedes, Bentley, Rolls-Royce, Audi, BMW, Ferrari ... mereka besar! Tapi di dalam "Corolla" segala sesuatu sebagai sederhana dan diam-diam. Salon nyaman, tidak diragukan lagi, tapi normal. Bahan - plastik, meskipun kualitas. Meskipun, jika seseorang ingin menjadi pemilik konfigurasi maksimum, ia akan mendapatkan mobil dengan interior kulit, kontrol iklim dual-zone dan sistem multimedia yang baik.

Powertrains tua dan generasi baru - apa bedanya?

Perbedaan utama antara mesin bensin baru dari generasi sebelumnya mesin lebih handal rantai drive waktu.

Namun banyak perhatian dibayar untuk pengembang faktor seperti, sebagai mesin ekonomis dan ramah lingkungan. Semua orang tahu bahwa Jepang secara aktif advokasi untuk memastikan bahwa motor mengkonsumsi sedikit bahan bakar dan membuat emisi minimal buang ke atmosfer. Lebih dihitung untuk lebih memodernisasi - ahli sengaja diciptakan unit dengan prospek. Juga, para pengembang telah diminimalkan berat badan mesin. Dan karena ini meningkat dan disebut-kekuatan tertentu.

Namun demikian, itu bukan tanpa kekurangan. Sayangnya, ulasan Toyota Corolla E120 motor baru dari kritikus mereka tidak sepenuhnya positif. Dan semua karena mereka memiliki terlalu sedikit pemeliharaan dan tuntutan tinggi pada kualitas bahan bakar dan minyak. Oleh karena itu, jika seseorang ingin nya "kuda besi" telah melayaninya untuk waktu yang lama, Anda perlu hati-hati melihat setelah mesin. Jika tidak kelalaian akan menghasilkan perbaikan mahal.

penangguhan

Toyota Corolla E120, yang merupakan foto menunjukkan kita mobil cukup menarik, dihiasi dalam kelompok desain tradisional Jepang, berbeda suspensi kualitas. Ini memberikan tingkat layak kenyamanan dan kontrol. Dan ini meskipun fakta bahwa dia luar biasa tangguh. Bahkan jika Anda menggunakan mesin dalam kondisi jalan Rusia kita.

Dan lebih untuk keuntungan dapat dengan aman dikaitkan kemudahan pemeliharaan dan ketersediaan suku cadang. Tentu saja, akan lebih baik jika tidak ada kebutuhan untuk yang kedua, tapi, sayangnya, tidak ada kerusakan tidak mengesampingkan.

Mengemudi kinerja, penanganan dan keselamatan

Ini juga merupakan subjek penting, yang tentu harus memperhatikan, berbicara tentang Toyota Corolla IX (E120, E130). Dalam hubungannya dengan all-wheel drive (model tersebut adalah versi dengan transmisi otomatis - baik 1,5 atau 1,8), mesin memungkinkan pengemudi untuk merasa percaya diri di belakang kemudi, aman dan nyaman. Juga harus dicatat sistem rem lunak (yang, by the way, selalu menjadi ciri khas dari "Toyota"). Jika kita membandingkan mobil dengan pendahulunya, radius putar, sayangnya, hampir tidak berubah. Parameter, antara lain, penting, terutama ketika datang ke lingkungan perkotaan.

Sekarang tentang keamanan. Di sini, semuanya standar: airbag untuk penumpang depan, dan, tentu saja, bagi pengemudi. Jika seseorang memutuskan untuk menjadi pemilik konfigurasi maksimum, maka mobilnya akan lebih dan curtain airbag dan pretensioner seat belt. Dalam versi ini dari "Toyota" masih ada banyak hambatan, ISOFIX-fixing dan kunci inersia.

Generasi ini kendaraan diuji berkali-kali dalam berbagai tes kecelakaan. Hasil tes ini tidak pernah di bawah empat bintang. Meskipun mesin umumnya menerima "lima" sebagai perkiraan. Dan tingkat keamanan adalah keuntungan utama dari model ini. Namun, salah satu kelemahan telah dicatat. Dan itu adalah kurangnya keamanan di berjalan di atas orang. Pejalan kaki dalam kasus seperti tidak beruntung.