TACHOWELLE dan penggantinya

Speedometer - ini adalah komponen, tanpa mana tidak ada biaya, tidak ada satu mobil. Jika Anda dapat menentukan bantuan mekanisme ini, kendaraan bergerak dengan kecepatan apapun. Menurut aturan jalan, mengemudi dengan elemen yang rusak dilarang pada mobil. Setiap pengemudi harus tahu cara mengganti item dan mengidentifikasi masalah ini. Jadi, mari kita lihat apa yang kabel speedometer, cara kerjanya dan bagaimana untuk menggantinya.

ciri

Perlu dicatat bahwa unsur ini hanya digunakan di speedometer mekanik. Mereka dilengkapi dengan semua mobil hingga 90-an. Lebih dekat dengan "nol" mesin mulai menginstal elektronik sensor kecepatan. jenis kabel juga tergantung pada jenis instrument cluster. Ini adalah elemen ini dalam gearbox. kabel speedometer (VAZ-2113 khususnya) membaca data dari poros transmisi dan mengirimkan informasi ke panel instrumen. Sehingga pengemudi dapat mengontrol kecepatan mobil secara real time.

alat

Perangkat ini juga termasuk mekanisme dan odometer. Dengan itu, Anda dapat membaca informasi tentang jarak tempuh mobil. Di dashboard ada dua skala. Yang satu di atas, bertanggung jawab untuk jangka penuh mesin, dan di bagian bawah - untuk hari (hingga ribuan kilometer). Semua bacaan yang dibaca dari tali. Speedometer dan odometer langsung terkait. elemen konstruksi mengandaikan mempercepat majelis magnetik. Karena rotasi magnet memaksa aliran arus eddy terbentuk. Melewati kumparan, arus menciptakan medan magnet. Dengan demikian, jarum speedometer pada panel instrumen mulai bergerak pada skala. kekuatan rotasi sebanding dengan frekuensi yang magnet berputar. Ketika unit review dari elemen seperti kabel speedometer, muncul pertanyaan bagaimana panah jatuh, jika rasio gigi pada poros dari kotak yang berbeda? Ini sangat sederhana. Di dalamnya ada adalah elemen kecil dari gearbox. Pada mobil penggerak roda belakang, ia juga melakukan fungsi poros sekunder. Posisi panah pada skala tergantung pada kekuatan medan magnet dalam gearbox. Sehingga pengemudi menerima informasi yang akurat tentang jarak tempuh dan kecepatan kendaraan saat ini.

Apakah ada kesalahan

Perlu dicatat bahwa pembacaan pada panel instrumen (jika itu adalah elemen mekanik) mungkin sedikit berbeda dari yang sebenarnya. Namun seringkali, kesalahan tidak melebihi lima persen. Dengan demikian, speedometer mempengaruhi ukuran roda, profil ban dan gear ratio (jika itu adalah mobil dengan penggerak roda belakang). Tepat pada mobil yang sama dari pabrik menempatkan jembatan yang berbeda, dengan rasio gigi lain (rata-rata 3,9-4,4 untuk VAZ klasik). Oleh karena itu, banyak produsen mulai meninggalkan teknologi speedometer kabel. Sekarang mobil menggunakan sensor elektronik. error nya tidak melebihi satu persen. одну колодку с проводами). Dan menggantinya dengan lebih mudah (hanya perlu memutuskan konektor dengan kabel).

The malfungsi dasar

rinci seperti kabel speedometer drive, ditandai dengan keandalan yang tinggi. Tapi untuk mengecualikan masalah dengan mekanisme ini tidak diperlukan (terutama karena teknologi yang sangat tua). Dengan demikian, selama operasi panah pada panel instrumen dapat berkedut atau tidak menanggapi perubahan kecepatan. Bagaimana berada dalam situasi ini? Belum tentu membutuhkan speedometer kabel pengganti. Alasannya mungkin dangkal melonggarkan mur yang menahan poros fleksibel untuk drive. Dalam situasi ini, membantu speedometer preroll, atau lebih tepatnya, bahwa pengetatan mur. Dalam setengah kasus masalah akan hilang dengan sendirinya. Tapi ada kegagalan signifikan yang hanya membantu untuk memperbaiki speedometer atau pengganti lengkap. Jadi, dia turun drive shaft. Rusak. Kesalahan disertai dengan ketukan khas. panah berhenti menampilkan informasi yang akurat. Dalam apa yang mungkin menjadi alasan untuk fenomena ini? Drive pemutusan terjadi karena adanya kontaminan di dalamnya. Juga, ada kesenjangan menentang musim semi. Dalam hal apapun itu perlu untuk mengganti kabel speedometer (jika operasi dengan pengetatan kacang tidak membantu). Di bawah ini kita melihat bagaimana mengubah item dengan tangan Anda sendiri.

pembongkaran

Pertama-tama, Anda harus menghapus mekanisme tua. Untuk melakukan hal ini, lepaskan jaringan onboard mobil dengan menghapus terminal negatif baterai. Berikutnya, lepaskan elemen tua. Bagaimana menghapus kabel speedometer dengan tangan Anda? Untuk melakukan ini, Anda perlu menemukan tempat koneksi mekanisme dan menghapus baut pemasangan bahwa perbaikan itu. Terlepas dari apakah depan atau roda belakang mobil, ujung kabel yang terletak di gearbox. Untuk kenyamanan lebih baik untuk menggunakan lubang melihat. Jadi, membuka tutup sekrup pemasangan dan ekstrak kacang penjepit yang menghubungkan kabel ke speedometer di kabin. Selanjutnya, pergi ke penghapusan bagian kedua. Untuk benar-benar menghapus item, Anda perlu membongkar sebagian dasbor. Pada sisi sebaliknya dari kabel ekstrak lahiriah akhir kedua.
Ketika turun dari hati-hati untuk tidak merusak gasket karet penyegelan.

instalasi

Bagaimana menginstal elemen yang berlawanan dengan penghapusan. Untuk melakukan ini, kita meletakkan kabel speedometer baru melalui panel di kabin dan "drag" untuk transmisi. Mencoba untuk memperbaiki elemen serta meletakkan tua. Jika ini mobil front-drive, di mana transmisi dipasang di kompartemen mesin, mekanisme paving melalui lubang khusus di partisi antara kabin dan "podkapotkoy". Semua stempel karet dipasang di tempatnya. Tergantung pada jenis mobil dapat jumlah yang berbeda (tetapi dalam hal apapun setidaknya dua).

petunjuk bermanfaat

Melakukan operasi dengan mekanisme ini, perhatikan hal-hal berikut:

• Ketika membeli item baru pastikan untuk memeriksa panjang kabel. Pada model yang sama dari mobil ukurannya dapat bervariasi. Tidak dapat diterima untuk menggunakan elemen yang lebih pendek atau lebih panjang dari nilai standar.
• Ini direkomendasikan untuk menerapkan lapisan lemak di atasnya sebelum Anda memasang kabel speedometer baru. Ini akan mencegah kegagalan prematur dari mekanisme. Anda dapat menggunakan polos atau berlatih "Nigrol".
• Ketika menginstal, mencoba untuk menempatkan sebagai tanaman. Tidak dapat diterima bahwa kabel bersentuhan dengan bagian yang bergerak. Anda juga tidak dapat menggunakan loop ketat ketika menginstal. Jadi, Anda akan meningkatkan beban pada inti dari kabel, dan dengan cepat turun bahkan dengan lapisan baik dari minyak.

speedometer preroll

Beberapa kata akan memberitahu Anda tentang perangkat seperti "krutilki" untuk speedometer. Elemen untuk terguncang odometer. Menghubungkan melalui konektor diagnostik OBD. Perangkat mengganggu unit kontrol dan angin pembacaan jarak tempuh sendiri. Di jantung CAN bus perangkat diaktifkan. Mileage disesuaikan tidak hanya pada panel instrumen, tetapi di semua blok yang tumpang tindih. Tentukan cheat dengan cara alat seperti itu sulit. Yang ispol'uet perangkat tersebut? Mereka diterapkan pada kendaraan tuan rumah untuk "las" pada bahan bakar. Dengan demikian, mobil perjalanan 100 kilometer dan muncul untuk menjalankan 110. Biaya perangkat ini adalah 3,5 ribu rubel pada panel instrumen dan di komputer.

Memperbaiki atau mengganti?

Jika Anda ragu bahwa, perbaikan speedometer atau mengganti sepenuhnya, Anda harus memperhatikan mekanisme harga. Rata-rata, biaya tidak melebihi dua ratus rubel. Oleh karena itu, masuk akal untuk menggantikan item secara keseluruhan. kit perbaikan Terutama cocok yang tidak selalu tersedia.

pengaturan

Untuk speedometer adalah kesalahan minimal, para ahli merekomendasikan untuk melakukan penyesuaian tambahan. Untuk melakukan hal ini, mengukur jarak dari peredam untuk garpu kopling. Parameter harus adalah 86 (5) milimeter. Berikutnya mengukur kesenjangan antara akhir damper dan ujung kabel. parameter yang normal - 65 milimeter dengan margin 5 mm. Jika bacaan Anda berbeda dari pabrik, menyesuaikan gaya tarik tali dengan kunci, menggunakan locknut itu. Anda kemudian dapat melanjutkan untuk pengoperasian kendaraan.

kesimpulan

Jadi kita tahu bagaimana kabel speedometer dan bagaimana untuk menggantinya dengan tangan mereka sendiri. Seperti yang Anda lihat, ini adalah unsur yang sangat diperlukan, tanpa yang naik pada setiap mobil yang tidak aman. Setelah subyektif menentukan kecepatan tidak selalu mungkin, terutama jika Anda bergerak di sepanjang jalan raya yang lebar.