Sensor camshaft, sensor pemalasan. Instruksi untuk pengendara

Sejumlah udara, yang masuk ke mesin, memberinya kinerja normal, memungkinkan Anda mengatur pemalasan mobil. Sensor khusus digunakan untuk mengendalikan massa alirannya. Dia menganalisa udara yang masuk. Berdasarkan jumlah ini, pengontrol memasok jumlah bensin yang tepat melalui injector bahan bakar ke mesin.

Dimana letak sensor idle? Tidak setiap pengemudi tahu bahwa ia berada di badan perakitan throttle. Tugas utama bagian mobil ini adalah kemampuan menjaga kecepatan mesin saat berhenti sejenak. Hasil ini dicapai karena adanya perubahan pada udara yang masuk. Sensor saat berhenti sejenak dari mobil saat menganggur memungkinkan Anda mengatur kecepatan poros engkol. Ini mengendalikan aliran udara masuk, yang, pada gilirannya, melewati throttle yang tertutup , memasuki mesin. Kontroler mengendalikan gerakan batang. Pada saat pemalasan, ia mempertahankan kecepatan poros engkol.

Penggantian sensor kecepatan idle VAZ-2110 tidak memerlukan pengetahuan atau keterampilan khusus. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan sejumlah kecil oli mesin dan obeng. Tentu saja, Anda perlu membeli sensor baru. Mesin harus ditempatkan pada platform tingkat. Untuk alasan keamanan, lepaskan terminal negatif dari baterai. Untuk menyederhanakan operasi, yang terbaik adalah membongkar unit throttle. Terlampir dengan tiga baut regulator dengan mudah dilepas oleh obeng yang melengkung. Kini Anda bisa dengan hati-hati melepas sensor lama dari throttle body. Sebelum memasang yang baru, pertama-tama perlu membersihkan permukaan dan saluran tempat udara masuk. Dianjurkan juga untuk mengganti cincin penyegel. Sekarang Anda bisa mulai memasang sensor baru dan sekrup di baut. Hanya tinggal menghubungkan terminal negatif dan menyalakan mesin.

Yang penting di dalam mobil memiliki sensor camshaft. Tujuannya adalah untuk menentukan posisi sudut mekanisme distribusi gas dan sesuai dengan posisi poros engkol. Sensor camshaft dipasang pada mesin. Karyanya sesuai dengan efek Hall. Karena itu, tidak mengherankan bila sensor camshaft memiliki nama kedua - sensor Hall. Pekerjaan bagian mobil ini dibangun di atas sebuah perubahan voltase. Artinya, dalam sebuah semikonduktor, pembawa muatan mengubah arah mereka pada saat melintasi medan magnetnya. Ini dibuat oleh magnet yang terletak di sensor camshaft. Perubahannya terjadi pada saat bingkai menutup celah magnetik. Bingkai itu terletak di sprocket camshaft. Hal ini juga dapat ditempatkan pada pelat drive khusus dan dilekatkan pada poros. Sensor camshaft, yang melaluinya melewati frame, menciptakan ketegangan. Kemudian dorongan yang tercipta dipindahkan ke unit kontrol elektronik.