Penguasa seri kelima dari mobil yang diproduksi dimulai pada awal tahun tujuh puluhan abad terakhir. Menurut karakteristiknya BMW 520 mengacu pada mesin kelas menengah. Ini berarti bahwa kerja volume mesin di ini kendaraan berkisar dari 1.700 sampai 3.000 sentimeter kubik. Pada tahun-tahun dalam fokus industri otomotif telah di kualitas mesin kecepatan tinggi. Menilai BMW 520, yang ulasan sebagian besar positif, dapat dicatat bahwa adalah mungkin untuk mempercepat hingga dua ratus kilometer per jam. Dengan kata lain, dalam aliran umum dari mobil jalan selalu mengambil tempat di antara lamban tidak muncul.
Persaingan di pasar otomotif dari waktu ke waktu hanya akan meningkat. Mengubah prioritas dan kriteria penilaian. Apa yang pernah dianggap cukup kemarin, tidak lagi memenuhi konsumen saat ini. BMW 520, berkembang sejalan dengan kecenderungan umum, berubah bentuk eksternal dan konten internal. Melanjutkan untuk berbicara tentang mesin, harus dikatakan, bahwa dalam model yang berbeda mobil itu dilengkapi dengan mesin bensin 4-dan 6 silinder. Pemilik Rusia model ini juga diketahui bahwa banyak bagian dari "Moskvich" dapat digunakan untuk perbaikan sederhana dari mobil Anda. Satu yang cocok topi katup mekanisme.
Sebagai bagian dari kendaraan pemeliharaan percakapan Perlu dicatat bahwa bagian depan kompartemen penumpang dari BMW 520, termasuk sayap, dirakit pada baut. Jika perlu, seluruh struktur dapat dengan mudah dibongkar. Setelah meluruskan semua item yang rusak dengan mudah dikembalikan. Selama 10 terakhir - 15 tahun, menerima pengembangan yang kuat dari jaringan bengkel dan stasiun layanan. perbaikan mesin dalam kondisi darurat yang terlibat, sebagian besar dari kebutuhan, sangat sedikit master. Sebagai bagian dari tren ini, perusahaan BMW juga mengembangkan jaringan dealer dan pusat-pusat pelayanan.
Jika kita membandingkan BMW 520, foto model modern dan sampel dari tahun-tahun sebelumnya, perbedaan akan signifikan. Dalam konteks ini, penting untuk dicatat tidak ada perubahan eksternal, dan informatif. Karena saat ini berfokus pada keamanan orang di dalam mobil, para pengembang datang untuk memecahkan masalah ini dengan serius dan bertanggung jawab. Pertama-tama perlu untuk dicatat sepele seperti pengingat dari sistem bahwa sabuk pengaman tidak diikat. Praktek membuktikan secara meyakinkan: jika belt tersebut tidak diikat, sistem perlindungan lain hanya kehilangan efektivitas mereka.
Model-model terbaru dari BMW 520 dilengkapi dengan dua tahap airbag, yang terletak frontal sebelum pengemudi dan penumpang. Airbag samping yang terletak di pintu. Sabuk pengaman pengemudi dilengkapi dengan pretensioner dua tingkat. Hal ini hanya diperlukan untuk mengikuti aturan dan mengusir setelah semua tali tetap di posisi. Mobil sedan ini dilengkapi dengan elemen untuk melampirkan kursi anak. Tes pada kekuatan tubuh dan keamanan kendaraan yang dilakukan secara teratur. Hasil mereka menjadi dikenal untuk semua pihak yang berkepentingan. Mereka terutama tertarik pada orang-orang yang akan membeli mobil.