Cara berdarah kopling? saran untuk pengendara

Jika mobil Anda dilengkapi dengan transmisi manual, Anda harus memeriksa status semua bagian-bagiannya dan komponen secara teratur. Ini merupakan komponen penting dari transmisi dan kopling, yang juga perlu diagnostik rutin. Ketika dibentuk dalam sistem kopling udara berlebih, ini dapat menyebabkan kerusakan yang paling tak terduga, hingga menyelesaikan kegagalan PPC. Oleh karena itu, jika Anda menemukan ada polusi, itu harus bagaimana berdarah kopling cepat. Untuk "Opel Astra", prosedur ini mirip dengan VAZs domestik, sehingga hari ini kita mempertimbangkan penghapusan manual universal pesawat dari mekanisme hidrolik.

Mengapa ini terjadi?

Sebelum pompa kopling hidrolik, perlu untuk mengetahui alasan untuk itu zagazovyvaetsya. Dan udara dalam sistem dapat terjadi karena alasan berikut:

• Jika rusak pipa di dalam mobil.
• Ukiran di koneksi longgar kopling.

Dalam kedua kasus, di salah satu sistem udara bisa, jadi ketika itu terdeteksi di kopling harus segera bertindak. Jawaban untuk pertanyaan: "Bagaimana berdarah kopling?" - nanti dalam artikel ini.

pengajaran

Untuk mulai mengisi cairan tangki silinder. Menuangkan tentu melalui layar filter sampai kapasitansi telah terisi penuh. Berikutnya, kita menemukan bagian atas booster khusus pneumo-hidrolik katup bypass. Ambil sepotong kecil selang. Menempatkan satu ujungnya dengan puting (terletak di bawah tutup katup), dan yang kedua - untuk kapasitas volume kecil dari 500 mililiter, yang akan tuangkan minyak rem. Setelah itu diisi sekitar 1/3 dari materi, kita lanjutkan ke langkah berikutnya. Selanjutnya kita akan menempatkan tekanan pada pedal rem untuk memompa keluar semua udara dari sistem. Tapi sebelum Anda pompa kopling, membuka tutup katup bypass.

Hal ini tidak dianjurkan untuk menempatkan tekanan pada pedal dengan kekuatan penuh. Seluruh tahap dilakukan dengan lancar dan lembut, sehingga kami dapat memeriksa keadaan kebocoran. Kita tekan pedal sampai gelembung udara sampai mereka tidak lagi menunjukkan dalam wadah. Jika tingkat tangki turun sedikit, kami membuat sampai beberapa mililiter minyak rem. Liem tidak sampai ke batas. Adalah penting bahwa dari tepi atas mundur setidaknya 2-3 cm dari bahan cor. Tapi itu tugas kita belum selesai. Bagaimana berdarah kopling setelah berakhirnya munculnya gelembung? Berikutnya, kita pergi keluar dari mobil dan menutup katup. Oleh karena itu perlu untuk mempertimbangkan keberatan. Ketika Anda menutup katup, pedal kopling harus dalam posisi dijepit. Untuk melakukan hal ini, panggilan untuk membantu seorang teman atau meletakkannya pada benda berat.

Kemudian hapus selang dari serikat dan menutupinya dengan topi karet. Jika tingkat cair tangki jatuh lagi, tambahkan ke batas yang sama. Pada tahap ini prosedur berjudul "Cara berdarah kopling" selesai. Sekarang kita memeriksa kualitas pekerjaan. Untuk melakukan ini kita tekan kopling sepanjang jalan dan, jika perlu, mengatur posisi pedal. Itu saja.