Antibeku G12 - sarana untuk memperluas periode operasi kendaraan

Antibeku G12 - generasi baru antibeku. Awalnya, sebagai agen pendingin mesin hanya menggunakan air. Pada prinsipnya, itu adalah pada musim panas cukup puas dengan karakteristik kinerja mereka, tetapi di musim dingin seperti sistem pendingin dibawa upaya terus-menerus, karena cenderung membeku pada suhu di bawah 0 ⁰ C. Untuk menjaga mesin, cairan telah dikeringkan saat kendaraan disimpan. Lebih air melanda korosi logam. Teknologi disarankan aditif - etilena glikol. Hal ini juga terbukti dalam model yang lebih tua dari kendaraan. Tapi di conveyor keluar mobil penumpang dengan mesin ringan, terbuat dari paduan non-ferrous, dan kemudian etilena glikol ia menjadi tidak pantas sebagai kimia bereaksi dengan paduan aluminium, menghancurkan radiator, mesin dan menghubungkan tabung.

Oleh karena itu, untuk menggantikan air dengan aditif datang refrigeran baru "Antifreeze" menahan korosi. Kemudian, produsen Jerman yang ditawarkan pengendara sarana pendinginan dari generasi baru - G11 - dengan sifat yang sangat baik, tetapi juga dengan kehidupan pelayanan yang sangat rendah, dan menggantinya datang baru, memiliki masa kerja lima tahun, antibeku G12.

Hari ini, semua toko otomotif memilikinya dijual dan menarik perhatian pembeli banyak keuntungan yang tertera pada label. Sebagai menunjukkan praktek, G12 - antibeku memiliki komposisi anti korosi dan asam karboksilat organik. Untuk pengendara mobil, ini berarti bahwa dalam pendingin sudah pembersih yang sangat baik, sehingga ketika ia digantikan setelah berakhirnya masa penggunaan tidak akan memiliki kebutuhan untuk menyiram sistem.

aditif anti-korosi yang berisi antibeku G12 Plus Plus, tidak menyumbat sistem pendingin. Mereka ditarik hanya untuk situs-situs di mana korosi lokal yang aktif, dan untuk semua bagian rusak didistribusikan ketebalan film pelindung tertipis tidak melebihi 0,1 mK.

Lima tahun umur sangat nyaman untuk pengendara barat karena antibeku G12 memungkinkan mereka untuk benar-benar merawat sistem pendingin mesin selama seluruh pengoperasian kendaraan. Hal ini dituangkan ke dalam sistem langsung ke lini produksi. orang Eropa Barat jarang menggunakan mobil selama lebih dari lima tahun, dan, karena itu, tidak ada kekhawatiran dengan sistem pendingin harus, pada prinsipnya, tidak seharusnya.

Ganti antibeku G12 harus memiliki pengendara diikuti. Sebagai aturan, itu adalah warga Eropa Timur, sehingga sesama warga negara kita harus mampu memilih produk ini dan bukan palsu Asia. Hal ini penting karena mobil ini dirancang tepat untuk jenis pendingin. Jika dituangkan ke yang lain, hasilnya dapat dibentuk dalam sistem yang Anda lihat pada gambar yang diusulkan.

Memilih antibeku G12, tidak menarik bagi label produk yang mengatakan bahwa ia "bertemu" atau "memenuhi persyaratan" dari pengembang. Ini berarti bahwa produk untuk beberapa kualitas memenuhi sifat antibeku, tetapi tidak ada sifat dasar G12 dan menjamin kepatuhan dengan kualitas.