Kereta Api Utara: peran dalam negeri

Jika Anda membuka peta negara, bukan hanya geografis, yaitu di mana garis (dan di beberapa tempat - garis putus-putus) ditandai transportasi penting arteri Rusia, melihat lebih dekat, Anda dapat melihat strip paling ekstrim. Ini adalah Kereta Api Utara. 5961, 4 km, menghubungkan kota-kota besar, banyak kota, kota dan desa ...

Bagian 1. Northern Railway: informasi umum

jalur kereta api ini benar-benar meliputi baik wilayah utara dan utara-timur dari Federasi Rusia, termasuk Arkhangelsk, Vladimir, Vologda, Ivanovo, Kostroma dan wilayah Yaroslavl, Republik Komi, serta beberapa wilayah Kirov dan Tver daerah, Kabupaten Otonom Yamalo-Nenets dan Republik Karelia .

Kantor pusat utama terletak di Yaroslavl.

Peta Kereta Api Utara membantu segera mempertimbangkan semua cabang-cabangnya: Arkhangelsk, Vorkuta, Vologda, Solvychegodsk, Sosnogorsk dan Yaroslavl.

Untuk saat ini, dengan cara ini diangkut dalam jumlah besar berbagai barang, mulai dari batubara dan berakhir dengan kayu dan minyak.

Bagian 2: Northern Railway: Milestones

jalan raya ini, awalnya disebut kereta api Moskow-Yaroslavl, dianggap salah satu yang tertua di negara ini. Sekarang, tampaknya, sulit untuk membayangkan bahwa bagian pertama dibangun 145 tahun yang lalu, di jauh 1868. Dan ia bergabung hanya dua benda kecil: stasiun Nivki dan desa Ivanovo.

Setelah lain 4 tahun dalam operasi melewati daerah dari Alexander Yaroslavl, Vologda, Ivanovo-Kineshma dan Rybinsk-Sonkovo.

Bagian dari Vologda-Arkhangelsk diaspal pada tahun 1898. Tapi pertama-tama dia hanya trek yang sempit, yang kemudian harus berubah menjadi luas.

Jumlah ini hanya dua tahun berhasil membangun dan menjalankan hanya dua baris Obuhovo-Cherepovets, Vologda (1905) dan Vologda, Vyatka (1906)

1907 telah menjadi cukup tengara. Mengapa? Ya, karena dengan itu, tegasnya, telah muncul di Rusia Utara Railways. Itu kemudian memutuskan untuk mengubah nama baris.

Dalam 1929-1932 tahun itu dimasukkan ke dalam bagian operasi Moskow Zagorsk. Ia menjadi bagian dari rute listrik pertama.

Pada tahun 1936, atas perintah Rakyat Komisariat, Kereta Api Utara dibagi menjadi dua: Utara (dengan manajemen di Vologda) dan Yaroslavl.

Pada tahun 1939, peta muncul kereta api Pechora menghubungkan Konosh dan Vorkuta.

Bagian 3. Northern Railway: Fakta Menarik

• panjang garis operasi - 5951,7 km.
• ZSR adalah tempat kerja 64 757 karyawan kualifikasi yang berbeda.
• Rata-rata untuk tahun itu diangkut lebih dari 225 000 t. Tentu kargo, lebih dari 15 000 penumpang pada rute jarak jauh dan sekitar 25 000 untuk kereta komuter.
• Mereka yang setidaknya sekali harus menempuh WCD akan menyadari bahwa bagian dari Costa Candle, biasanya berjalan banyak kereta jarak jauh perjalanan dari St Petersburg ke Yekaterinburg dan Astana, serta formulasi lain yang disebut Ural-Siberia arah. By the way, di stasiun Vologda-1 mereka berpotongan dengan kereta dari Moskow ke Arkhangelsk.
• Struktur WCD baru ini telah berubah. Dan jika pada tahun 2010 itu termasuk Sosnogorsk, Solvychegodsk, Vologda dan cabang Arkhangelsk, maka hari ini dikendalikan oleh 4 daerah: Yaroslavl, Sosnogorsk, Vologda dan Arkhangelsk.