"Volkswagen Klasik": karakteristik teknis dari mobil populer

"Klasik Volkswagen" - adalah mobil kompak yang diproduksi di Jerman, yang kita kenal sejak tahun 1975. Ini tersedia sebagai sebuah sedan. Itu cukup terkenal model, dan pada tahun 2010 itu bahkan menjadi sebuah mobil di dunia, dan di Eropa. Secara umum, unit ini benar-benar layak. Hal ini untuk alasan ini harus memberitahu lebih lanjut tentang hal itu.

sejarah

produsen pertama yang memproduksi mobil ini hanya dalam versi hatchback. Dan pada tahun 1995, saya sudah mulai pergi keluar "Klasik Volkswagen". Versi ini dibuat di Spanyol. Itu hampir setengah meter lebih panjang dari pendahulunya, dan juga mobil telah benar-benar menjadi lebih baik dan lebih luas, terutama karena peningkatan basis. Di dalam, ada begitu banyak ruang yang kursi belakang bisa dengan mudah ditempatkan empat orang. By the way, pada periode waktu yang sama di Frankfurt mobil baru yang disebut Caddy diperkenalkan. Ini kargo-mesin, yang banyak orang keliru menganggap yang lain Volkswagen Polo klasik. Tapi perlu dicatat bahwa dia mobil tidak ada hubungannya, dan, tentu saja, juga kesamaan di antara mereka.

karakteristik teknis

"Volkswagen Polo klasik" itu, pertama, mesin turbo diesel baru 1,9 liter. Mesin ini adalah TDI injeksi langsung dan daya yang baik untuk waktu itu - 90 tenaga kuda. Kebetulan, produsen juga menyediakan pelanggan potensial kesempatan untuk membeli versi lain dengan mesin bensin. Itu adalah 1,4-liter, kurang tenaga - hanya 60 "kuda". Dan akhirnya, Anda bisa membeli mobil dengan versi ketiga dari mesin - mesin 1.6-liter 75 liter. a. Pada prinsipnya, mobil ini cukup cepat dan kami diterima dengan baik di pasar berkembang pesat dan berkembang hari ini (pada waktu) dan sedan kompak. "Klasik Volkswagen" cocok dengan sempurna ke jumlah model-model yang telah difokuskan terutama pada keluarga muda, dan telah menjadi favorit dan dihormati di kalangan pengendara.

Model diperbarui

Pada bulan Oktober, baru "Klasik Volkswagen", dan namanya sekarang lain - Polo BlueMotion. Ini adalah mobil dengan dampak negatif berkurang pada lingkungan. Versi ini dilengkapi dengan mesin turbo diesel baru 1.2 liter dengan mengurangi kecepatan pemalasan. By the way, rasio gearbox berkurang.

sistem pemulihan energi dalam mesin untuk mengirimkan pembangkit listrik yang besar, sehingga pengisian baterai saat rem mobil. Kemudian, ketika ada akselerasi lebih lanjut, generator diputus, sehingga mengurangi beban pada motor. Juga, sistem start / stop telah diperkenalkan. Hal ini ini dan berhenti mesin ketika "Volkswagen Polo Klasik" berhenti. Motor, kebetulan, segera mulai, segera setelah pedal rem dilepaskan, tetapi hanya di mesin-mesin di mana ada transmisi otomatis. Dan dalam kasus dengan mekanisme ini terjadi segera setelah pengemudi menekan kopling. Semua dalam semua, cukup fungsi berguna dan nyaman.

Model asli

Akhirnya saya ingin mengatakan tentang model ini sebagai Palang Polo. Mobil ini muncul salah satu yang paling asli di kelasnya diakui sebagai musim panas 2010. produsen ground clearance meningkat sebesar 15 milimeter, ditambah keseluruhan, para ahli memutuskan untuk memberikan model dari bagian-bagian individu, yang menarik perhatian. Ini termasuk, misalnya, bumper depan dengan inlet udara besar. Juga menekankan lampu gambar kabut nya, ekstensi lengkungan roda plastik, yang masuk ke dalam ambang perlindungan dan pintu, perbatasan hitam pilar pusat. Dan interior mobil, dengan cara, dikeluarkan sebagai sebuah SUV. Plus, model memiliki beberapa pilihan mesin - mulai dari 70 liter. a. dan berakhir dengan 105. Bukan mobil yang buruk, itu sebabnya ia dengan cepat menjadi dicari dan populer.