"Vesta Lada": karakteristik dan gambaran dari model

«Lada Vesta" - mobil Rusia, yang mulai diproduksi secara massal pada tahun 2015. Sejarah perkembangan model memiliki lebih dari tiga tahun. Perusahaan berkali-kali mengubah mobil konsep, menarik ahli eksternal, insinyur dan desainer. industri otomotif dalam negeri telah mengeluarkan mobil "Vesta Lada" Pada akhir 2015. Karakteristik, review penampilan, sejarah penciptaan dan pengalaman tes mengemudi Anda dapat membaca dalam artikel ini.

Sejarah penciptaan

Semuanya dimulai pada tahun 2014 ketika presiden perhatian "Avtovaz" adalah Bo Inge Andersson. Di bawah kepemimpinannya, program pengembangan perusahaan telah sepenuhnya direvisi berbagai model telah mengalami perubahan dramatis. Diputuskan untuk mendirikan di tahun-tahun mendatang mobil yang sama sekali baru, yang akan datang untuk menggantikan berbagai model benar-benar usang perusahaan.

Model pertama adalah "Vesta Lada", karakteristik yang dijelaskan di bawah. Mobil ini didasarkan pada platform, yang pertama kali muncul pada tahun 2012 dalam konsep crossover X-ray. Sam Crossover perusahaan disimpan dan mengatur tentang menciptakan "Barat".

Dengan membangun mobil baru tertarik profesional di dunia. Akibatnya, desain eksterior dan interior bekerja pembalap Inggris Steve Mattin. Pada akhir 2014 datang sampel uji pertama. Produksi dimulai di wilayah Rusia, di kota Izhevsk. Setahun kemudian, presentasi khidmat versi produksi dari "Barat". Segera setelah ini mulai produksi serial mobil.

Versi kebijakan masalah tubuh model baru adalah sebagai berikut: pertama tiba di sedan conveyor, hatchback dan datang setelah rencana untuk meluncurkan off-road wagon "Vesta Lada", karakteristik yang masih belum diketahui.

memenuhi harapan

Setelah penampilan mesin pertama dari berbagai baru lelucon tentang industri otomotif Rusia sedikit dibayangi. Baru "Vesta" terkejut oleh semua komunitas otomotif. Bahkan di luar negeri tentang kritikus mobil baru berbicara hanya dengan cara yang positif. Meskipun harga meningkat, mobil ini populer dengan pengendara, yang merupakan indikator terbaik dari keberhasilan produk baru.

Banyak yang tidak percaya bahwa sebuah model yang sukses hampir seluruhnya terdiri dari suku cadang yang dibuat di Rusia. 65 persen dari mobil yang dibuat langsung di Togliatti. Pencipta menggunakan komponen asing hanya dalam bahasa Perancis mobil ketiga Renault. Namun, untuk impor di negara lain hampir semua bagian teknis dari mobil didasarkan pada komponen Perancis dan rakitan. "Vesta Lada", yang cukup mengesankan spesifikasi, terdiri dari komponen Rusia hanya di pasar domestik.

penampilan

kebanggaan Avtovaz pada kenyataan bahwa seluruh tampilan eksterior dan interior telah sepenuhnya dirancang oleh kekhawatiran. Namun, bukan tanpa desainer asing. Dia mengawasi penciptaan sedan masa depan pembalap Inggris Stephen Mattin, yang sebelumnya bekerja pada proyek-proyek besar di Mercedes, Volvo dan bahkan dirancang tubuh untuk salah satu proyek Maybach (produsen sedan mewah).

Sedan disebut indah atau tidak - ini adalah penilaian murni subjektif. mobil tidak mengambil dari dia, dan ini adalah kemenangan besar bagi industri mobil Rusia. Kelebihan utama dari kerja keras dari desainer bahwa produk baru benar-benar tidak mirip dengan sebelumnya model "Lada". Fitur unik Mattin telah dikembangkan untuk semua seri mobil masa depan - bentuk-X. Fitur yang sama persis dapat ditelusuri di X-ray, yang di jalan ke pipa telah menjadi hatchback kompak dari ukuran penuh crossover.

Baru "Lada Vesta", karakteristik yang memotong semua model-model sebelumnya dari Avtovaz, benar-benar terkejut dengan desain. Banyak komentar negatif tentang X-desain, tapi itu adalah masalah selera. Yang paling penting, para desainer berhasil menarik perhatian jalan dan tidak meninggalkan siapa pun acuh tak acuh terhadap anak-anak mereka.

salon

Dekorasi interior - itu adalah item kedua yang Anda ingin memuji mobil "Lada Vesta." Harga dan fitur dalam model ini benar-benar seimbang. Jika Anda menghapus roda kemudi "Vesta" logo benteng, Anda tidak bisa menebak sekaligus apa mobil milik interior. Dalam banyak hal, panel depan mengingatkan pada pesaing Korea, tetapi lebih merupakan pujian dari celaan terhadap pencipta Korea dalam beberapa tahun terakhir, menghasilkan sangat mesin berkualitas tinggi.

trunk adalah sedan lapang, tapi bagasi lebih kecil di dalam mobil "Lada Vesta" hatchback. Karakteristik Volume adalah sebagai berikut: 480 liter dalam kondisi normal dan kemungkinan membawa dlinnomerov, jika kita menghapus kursi belakang. Semua penumpang cukup nyaman, cukup ruang bahkan untuk orang tinggi dan besar.

«Lada Vesta": spesifikasi teknis, harga

Meskipun kemajuan signifikan dalam hal desain, kenyamanan, dan karakteristik teknis lainnya dari mobil miskin. Pada titik ini Anda dapat membeli hanya versi dengan hanya satu mesin. Di bawah tenda yang dipasang mesin berkapasitas 1.6-liter 106 tenaga kuda. Mobil ini dijual dengan baik manual 5-speed atau gearbox otomatis 5-speed. Mesin mengkonsumsi 9 liter per 100 kilometer di daerah perkotaan, 6 liter kota dan 7 liter siklus gabungan. kendaraan memiliki front-wheel drive dan dipercepat sampai 100 km / jam pada kotak mekanik selama 11 detik, dan pada mesin - selama 14 detik. Top speed adalah 175 km / jam. Harga tergantung pada konfigurasi mobil.

set lengkap

Untuk yang paling sederhana set lengkap "Classic" dan transmisi manual akan harus membayar 514.000 rubel. Versi terkaya dengan opsi tambahan akan dikenakan biaya 730 ribu rubel (untuk versi dengan transmisi otomatis). Untuk harga tinggi seperti, banyak kritikus dan penggemar mobil tidak suka mobil "Lada Vesta." Spesifikasi, harga - ini adalah saat-saat yang menghentikan pelanggan dalam keinginan untuk memperoleh baru.

Mari kita berharap bahwa pembaharuan berikutnya dari model AvtoVAZ akan memperbaiki semua kerusakan dan memberikan mobil ditingkatkan.