Versi dasar "Lada Vesta": foto dan spesifikasi

Banyak ahli mobil sebut "Lada Vesta" harapan baru dari industri otomotif dalam negeri. Pada tahun 2016, sedan domestik menerima gelar produk baru tahun ini, sehingga pasti ada sesuatu untuk melihat. Mari kita lihat konfigurasi dasar "Lada Vesta", karakteristik teknis dari mobil dan fitur lainnya. Banyak menunggu penampilan mesin ini, tapi apakah harapan bertemu paling?

Belajar dari kesalahan

Terlalu lama, industri otomotif dalam negeri setengah tertidur. Semua upaya untuk menciptakan sesuatu yang layak pada akhirnya tidak berhasil. Ambil, misalnya, "Hibah", yang memiliki harapan tinggi. Mobil ini, meskipun biaya yang cukup besar, berada di belakang mobil asing anggaran sebagai karakteristik teknis dari unit daya serta peralatan dan desain. Tapi desainer tidak menyerah dan membuat usaha baru, menerbitkan "memimpin".

Tugas utama dari pengembang - untuk membuat model kompetitif, serupa dalam karakteristik teknis kepada rekan-rekan utama kelas. Dilihat oleh ulasan banyak pengendara, kali ini bekerja. Bundling "Lada Vesta", yang hanya 3, memungkinkan untuk mengambil pilihan di saku, meskipun perbedaan antara mereka tidak signifikan. Namun demikian, untuk kelas mobil ini dilengkapi dengan lebih dari layak.

Keuntungan utama

Pertama-tama, saya ingin berbicara tentang kekuatan dari mobil. Banyak driver yang membeli "Barat", melepaskannya manfaat sebagai berikut:

• visibilitas yang layak. Semua arah dilihat tanpa masalah, dan cermin sisi memiliki ukuran yang mengesankan.
• Luas dan nyaman lounge. Ditempatkan di belakang tiga orang dewasa;
• penanganan tanggap. mobil, menurut driver dan ahli, baik rulitsya.
• ground clearance tinggi - 178 mm. Ini adalah karakteristik yang sangat penting untuk operasi kendaraan di Federasi Rusia.
• Seperti aku memukul dan desain sedan baru.

Menurut para ahli, kesan pertama dari banyak tergantung pada konfigurasi. "Lada Vesta" dalam database dan Suite - itu benar-benar dua hal yang berbeda. Tapi kita akan berbicara tentang sedikit kemudian.

Kritik utama

Adapun kerugian, maka ada, sayangnya, berlimpah. Kebanyakan perhatian difokuskan pada kurangnya keras. Memang, di dalam mobil berisik, terutama pada kecepatan mesin tinggi. Di jalan kering di kabin dengan jendela tertutup jelas denting terdengar dari kancing. Tentu saja bila dibandingkan dengan mobil lain dari produksi dalam negeri, kebisingan segera tersedia. Tapi untuk 640.000 rubel di suite bisa untuk mencoba dan lebih baik.

Seperti yang saya mencatat penanganan sedikit lebih tinggi di baru "Lada" pada tingkat yang baik. Hal ini langsung mempengaruhi kekakuan suspensi. Tetapi jika penyimpangan kecil berlalu tanpa masalah, lubang yang lebih serius dirasakan dengan jelas. Juga, driver tidak suka gearbox robot, yang sering disebut sebagai kaku dan "bodoh." Pidato otomatis belum. Adapun mekanik, maka tidak ada kritik, karena dipinjam dari "Reno".

"Lada Vesta": karakteristik, perakitan

Dalam istilah teknis, mobil ini mirip dengan rekan-rekan di kisaran harga. Seleksi powertrains kecil: hanya melayani tiga ICE, masing-masing dalam kapasitas 1.6 liter 87, 106 dan 114 liter. a. Segera itu berencana untuk merilis 1,8, namun ketika hal ini terjadi adalah sebuah misteri. Mobil dilengkapi dengan lima-speed manual gearbox, kini juga robotised gearbox tersedia, yang sebelumnya digunakan pada "Hibah". Bagian depan-drive sedan bermotor 1,6-106 liter. a. siklus gabungan mengkonsumsi sekitar 10,3 liter. Appetite "Vesta" moderat.

Mengenai set lengkap, maka semua tiga dari mereka:

• Klasik".
• Comfort.
• Suite.

Selain kit ini, ada sekitar 29 opsi tambahan, tapi kami akan membahas ini nanti. Sekarang perhatikan peralatan secara lebih rinci.

"Lada Vesta": peralatan dasar

Mobil-mobil pertama yang diproduksi pada tahun 2015, bisa disebut hampir "kosong". Para pengembang telah membayar perhatian untuk itu, dan pada tahun 2016 membuat beberapa perubahan untuk perlengkapan standar mobil. Apa senang yang paling, sehingga adalah harga, yang tetap pada tingkat yang sama.

database memiliki airbag pengemudi dan penumpang depan, serta kursi dipanaskan dan cermin sisi. Selain itu, daftar perlengkapan standar mencakup sejumlah besar sistem keselamatan pasif dan aktif. Ini ABS opsional dengan brake assist, kontrol stabilitas, distribusi kekuatan rem, kontrol traksi, bantuan di awal pada naik, dan banyak lagi. Baru "Lada Vesta" konfigurasi klasik biaya sekitar 545.000 rubel.

Ulasan pengendara tentang tata letak dasar

Banyak driver, yang membeli di 2015 "Barat" terhindar set lengkap klasik, karena kemudian peralatan nya tidak begitu kaya. Misalnya, AC dan laci didinginkan di dasar hanya ditambahkan pada tahun 2016. Oleh karena itu, pemilik, yang membeli "Barat" pada tahun 2015 mungkin memenuhi persyaratan untuk instalasi gratis pilihan ini.

Pada dasarnya, ada keluhan pada kurang lengkap insulasi suara. Dia tampaknya berada di sana, tapi untuk uang itu bisa dilakukan lebih baik. Banyak driver kesal dengan tidak adanya sistem multimedia. audio mobil tentu ada, tapi rasa itu, sementara mobil masih dalam garansi, benar-benar tidak ada. Ingin musik - membayar uang. Hal ini layak untuk menganggap kurangnya multimedia. Tapi di suite dengan tidak ada masalah. Di tengah dashboard memamerkan layar sentuh besar dengan sekelompok pengaturan. Oleh karena itu, pengendara konfigurasi dasar merespon campuran. Ada sesuatu, yang tidak, pada kenyataannya, seperti di banyak mobil asing anggaran lainnya.

komponen kenyamanan

Pertama-tama, kami mencatat bahwa perbedaan harga antara basis dan tata letak tengah cukup kecil. Ini adalah sekitar 50 ribu rubel. Hal ini juga fakta bahwa kenyamanan menyediakan kemampuan untuk menginstal opsi tambahan.

Adapun motor, maka di sini adalah layak semua mesin 1.6-liter yang sama dengan 106 liter. a. dipasangkan dengan manual lima kecepatan. sistem multimedia akan menjadi pilihan yang menyenangkan yang akan membaca USB drive. Ini adalah lebih nyaman, karena banyak lebih memilih untuk mendengarkan tidak hanya radio, tetapi juga musik dari telepon. bagus pilihan lain - sensor parkir. Bertentangan dengan membentuk opini, Park Assist berguna tidak hanya untuk driver pemula, tapi pengendara juga mengalami. Dengan satu set lengkap kenyamanan akan dapat menghubungkan pilihan Optima. Dalam hal ini, velg terpasang radius dan kaca depan dipanaskan 16-th.

mewah Pilihan

Mobil ini akan menelan biaya sekitar 650 000 rubel. Tapi itu layak, karena jumlah opsi tambahan yang meningkatkan kenyamanan, cukup besar. Ambil contoh, sistem multimedia penuh dengan layar sentuh besar. Namun pilihan ini "multimedia" akan bernilai uang ekstra. Tentu saja, layar touchscreen 7-inci layak. Setelah semua, ini memungkinkan Anda untuk menggunakan kamera spion, sistem navigasi dan banyak lagi. Juga berbagai "Lada Vesta" membanggakan memiliki cruise control. Ini benar-benar langkah di depan industri otomotif dalam negeri.

perakitan "Style" akan tersedia sebagai pelanggan. Ini mencakup sejumlah besar perubahan mobil asing dari ambang batas overhead dan menyelesaikan stiker pada tubuh. Secara umum, pilihan ini jelas bagi pecinta tuning. Jika kita menganggap bahwa perbedaan antara trim level klasik dan deluxe dari urutan 100 000 rubel, sudah pasti layak untuk membayar lebih. Bahkan beberapa detil memangkas di atas rentang dalam kualitas jauh lebih tinggi.

Manfaat terlihat pada kegiatan operasi

Tentu saja melihat mobil-esteem, yang menangkap mata, dapat langsung, untuk itu tidak wajib test drive, ini juga berlaku untuk interior dan eksterior kelemahan. Hal lain adalah bahwa beberapa rincian penting diklarifikasi hanya selama pengoperasian kendaraan.

Paling sering, driver memperhatikan kualitas kerja sistem rem dan elektronik. Driver menempatkan empat padat pada kriteria ini. Adapun bagasi, itu ternyata jauh lebih luas daripada yang Anda mungkin berpikir, terutama jika kita memperhitungkan ukuran kecil mobil: sebanyak 480 liter, yang bahkan akan membawa beban dimensi. Para ahli dan driver cukup menekankan pekerjaan baik dari AC. Tentu saja, mesin mulai menjalankan beberapa "obtusely", tapi ini cukup khas dari banyak mobil. Juga, banyak yang terkejut ergonomi yang kompeten. Semuanya mana seharusnya. Sederhana dan tidak rumit, tapi sangat nyaman. Menyenangkan dan fungsi yang luas, terutama jika Anda memiliki "Lada Vesta" konfigurasi maksimal.

Kekurangan diamati selama test drive

Pertama dan terpenting, apa yang lebih sering memperhatikan - mesin berisik. Tapi segala sesuatu adalah relatif. Setelah semua, seseorang telah pindah ke "Lada" setelah "Mercedes", sementara yang lain - dari 2110. Untuk beberapa, berisik mesin, lainnya - lebih dari tenang. nuansa lain - segel buruk di bawah tenda. Karena itu, ada terus-menerus kotoran jatuh. Tapi pada tahun 2016 "Avtovaz" telah menghilangkan masalah ini.

Cacat interior yang tersisa berhubungan dengan tingkat yang lebih besar. Sebagai contoh, tidak ada tempat untuk ponsel. Banyak yang sangat kecewa, karena tidak begitu, dan itu sulit untuk memikirkan sesuatu. Juga tidak ada penutup untuk penumpang belakang. Dalam kompetisi itu, dan "Barat" - tidak ada. Plastik mulai berderit setelah hanya beberapa ribu kilometer, jadi tes drive kekurangan ini, banyak yang tidak menyadari hal itu sudah jelas setelah beberapa saat setelah membeli mobil.

untuk meringkas

Tentu saja, idealnya, harus membeli "Lada Vesta" dalam kemewahan lengkap. Tapi untuk beberapa hal itu terlalu mahal, dalam hal ini, kita dapat mengambil kenyamanan. Banyak berharap bahwa penciptaan insinyur dalam negeri akan dikenakan biaya sedikit kurang. Oleh karena itu sering lebih sama "Solaris" atau "Rio", yang merupakan pesaing utama "Vesta". Dengan sedikit perbedaan dalam harga mobil Jepang terlihat lebih menguntungkan. Bukan karena mereka lebih baik atau lebih nyaman, tetapi mereka telah lama diuji dan dianggap sangat handal dan bersahaja. Tetapi bahkan sekarang kita dapat mengatakan bahwa hal-hal baru dalam negeri mengambil tempatnya, menjelang penjualan dalam beberapa tahun terakhir, "Polo". Jadi kita berurusan dengan mobil "Lada Vesta." peralatan dasar yang masuk ke dalamnya, dan bagaimana hal itu berbeda dari konfigurasi lebih mahal, Anda juga tahu. Pilihan selalu up to pembeli. Bahkan versi termurah dari "Barat" akan menyenangkan jika cinta mobil Anda.