VAZ 11113: mobil bermanuver dan irit

Mobil kompak Jepang Daihatsu Cuore dianggap sebagai prototipe VAZ 11113. Mobil 1980 pada 1980-an yang diambil sebagai basis, pengendara yang tidak berpengalaman sering membingungkan "Oka" dalam negeri dengan kendaraan impor.

Desain eksterior pada AvtoVAZ tidak berubah, namun sasis dan unit powernya dikembangkan lagi. Seluruh proses memakan waktu beberapa tahun, sehingga penduduk Uni Soviet melihat sebuah mobil baru yang tidak berusia pertengahan delapan puluhan abad ke-20, namun mendekati akhir mereka. Togliatti dianggap sebagai tempat lahir subkompak, sementara Serpukhov dan Naberezhnye Chelny diadopsi keluarga VAZ 11113.

Mobil kecil yang mengasyikkan ini diciptakan untuk kota-kota yang berkembang pesat, jadi saya menyukai bukan hanya mereka yang bekerja di gedung administrasi yang menjadi perhatian, tapi juga warga biasa. Bagi beberapa dari mereka, dia, berkat harga yang rendah, menjadi kendaraan keluarga pertama. Versi pemberian hadiah ini disebut veteran perang mesin ini, peserta pertempuran dan orang-orang yang menyingkirkan ledakan di pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl.

Pada tahun 1995, dengan keputusan rapat pemegang saham, VAZ 11113 tidak ada lagi, ternyata merupakan mobil yang tidak menguntungkan. Namun, mereka tidak melupakannya: Saat ini di jalan Rusia orang bisa menemukan merek mobil tertentu ini , namun dalam versi yang lebih baik.

Dua pemilik mobil memutuskan untuk menguji mobil mereka. Begitu dekat ada dua mobil, yang satu bahkan tidak mendengar apa yang disetel VAZ 11113. "Oka" berdiri dengan tenang di sela-sela dan tampak seperti makhluk disembelih di samping adik perempuan yang dipoles.

Break-in pertama adalah kendaraan standar. Interior sederhana, pengembangan murah. Merasa tidak menyenangkan, saat Anda merasakan penghematan pada segala hal, termasuk ruang. Mungkin kodok itu ada dalam kotak yang masuk ke Ivan Tsarevich pada "Oka".

Tapi mobil kedua di luar persaingan: tidak ada tegang percepatan, sesak dan berderak salon. Tuning bekerja dengan baik jika Anda mencoba memeras semuanya.

Ukuran kecil untuk pengrajin rakyat bukanlah halangan. Sangat mudah untuk memperbaiki jika Anda mengganti kursi. Berkerut dikoreksi dengan menghangatkan interior, bagasi dan pintu.

Pegawai servis mobil dipersatukan dalam satu: untuk semua kekurangan VAZ 11113, ia memiliki kelebihan khusus. Manuver mobil kecil itu sedemikian rupa sehingga bisa memberi peluang bahkan bagi Mercedes. Radius putar "bayi" memungkinkannya untuk dengan mudah bermanuver di jalan-jalan sempit kota-kota modern.

Soal ekonomi pembicaraan itu spesial: bensin sedikit banyak, oli motor juga. Jika Anda memberi mobil domestik tampilan SUV Korea, misalnya Kia Sportage, maka lirikan iri akan dilemparkan tidak hanya oleh pejalan kaki Rusia, tapi juga dimanjakan orang Eropa Barat.

Mesin VAZ 11113 selesai dua kali. Motor pertama, Rover, punya empat silinder. Varian karburator dengan camshaft ini didukung oleh dua elemen penyeimbang yang digerakkan oleh gear train.

Blok silinder dilemparkan dari besi cor berdaya tinggi, sehingga masih dalam kondisi layak dengan pemilik yang peduli. Untuk batang penghubung adalah baja berkualitas tinggi, dan ditempa, agar hub ini dikembangkan komposisi khusus, basisnya adalah perunggu.

Abad ke-20 dijuluki "Oka" sebuah bangku gila, tapi ini tidak mengurangi kelebihannya. Benar, sistem pengapian harus disiksa untuk waktu yang lama, sementara satu mekanik mobil tidak berpikir untuk mengganti dua kumparan percikan dengan yang sama, tapi dari VAZ 2108.