Tu-214 - yang pesawat Rusia pertama to-date persyaratan internasional

Tu-214 merupakan kelanjutan logis dari proyek Biro Tupolev 204, pekerjaan yang dimulai pada tahun 1973. Selama satu dekade terakhir telah mengubah dunia komponen elektronik industri aviapribornoy muncul lebih efisien dalam segala hal powertrains sempurna, tapi konsep keseluruhan dari monoplane twin-engine dengan menyapu sayap rendah tetap tidak berubah. Selain itu, skema ini telah terbukti industri Pesawat dunia untuk menjadi layak.

Jika 204, yang menjadi prototipe kapal, dikandung sebagai jarak menengah pesawat penumpang sederhana, Tu-214 memiliki jangkauan meningkat, yang memungkinkan untuk pergi pada berjalan panjang di radius lebih dari 4.300 kilometer.

desainer umum dari pesawat itu Yuri Vorobyov. Pada bulan Maret 1996, prototipe diangkat ke udara, dan empat tahun kemudian tim pabrik pesawat Kazan mulai perakitan contoh produksi pertama.

Tu-214 telah berhasil lulus sertifikasi yang membuktikan kepatuhan penuh dengan semua standar yang disediakan oleh peraturan penerbangan internasional.

Sebenarnya, ketika Anda menjalankan proyek dalam serangkaian lebih banyak di industri pesawat terbang dalam negeri dilakukan untuk pertama kalinya. Asalkan standar LD pemuatan kontainer, yang meningkat menetas kargo dimasukkan persyaratan untuk pengurangan kebisingan, volume internal diperluas dengan mengurangi ketinggian lantai, jumlah pintu telah dibawa ke tiga.

Diperkuat chassis, juga digunakan pneumatik Michelin, yang membuat produksi pesawat domestik juga pertama kalinya.

Mengalami peningkatan yang cukup besar sistem kontrol, khususnya roda kemudi, yang dilengkapi dengan otomatisasi (ASSHU).

Keselarasan dari Tu-214 dalam hal tumit berbahaya dan trim dibuat secara otomatis, yang menunjukkan bahwa pesawat mengampuni banyak kesalahan pilot.

The pesawat, yang memiliki semua keuntungan dari pesawat penumpang modern, dan tidak kalah dengan analog asing dengan harga yang lebih terjangkau, tidak begitu saja oleh operator, terutama Rusia. Sudah pada tahun 2001, perusahaan "Dalavia" mengakuisisi dua Tu-214. "Transaero", "Vladivostok Avia", "Kavminvodyavia", "Cairo Aviation", "Cubana", "Vnukovo Airlines" dan angkatan udara Rusia juga menjadi operator pesawat baik di rute domestik dan internasional. Kemampuan untuk membawa hingga 210 penumpang, kehadiran interior mewah "Imperial" membuat ini kapal analog dari Airbus 321 dan Boeing-757.

Dalam turis kursi kelas diatur dalam tiga dalam dua baris. Ketika peningkatan ini atau mengurangi panjang setiap salon sangat mudah, partisi antara mereka sangat sederhana ditoleransi. Kapasitas rak bagasi dari jenis tertutup untuk masing-masing penumpang adalah 52 liter. Anda juga dapat memasukkan kelas ketiga. Dengan demikian, tergantung pada kondisi pasar, angkutan udara memutuskan sendiri apa jenis pricing dia memilih pada rute tertentu.

perusahaan asing juga tertarik pada Tu-214. Foto pesawat ini dengan logo DHL dan operator angkutan dan penumpang lainnya tersebar luas dan membuktikan bahwa permintaan kapal di pasar pesawat global.