Jenis kapal: nama-nama dengan foto

Saat ini kapal disebut kapal militer. Tanker, kapal curah, kapal curah, kapal penumpang, kapal kontainer, es pemutus dan perwakilan lain dari taman teknis armada sipil atau komersial dalam kategori ini tidak termasuk. Tetapi sekali, pada hari-hari awal navigasi ketika umat manusia harus mengisi ruang putih arah berlayar garis samar-samar dari pulau-pulau baru dan bahkan benua, setiap kapal berlayar dianggap. Pada papan masing-masing punya pistol, dan tim terdiri dari rekan-rekan putus asa bersedia melakukan apa saja untuk keuntungan dan romantisme perjalanan jauh. Pada saat yang sama, di ini abad yang bergolak, ada pembagian ke dalam jenis kapal. Daftar sesuai dengan tambahan modern akan membuat sangat panjang, sehingga Anda harus berkonsentrasi pada berlayar. Nah, mungkin Anda dapat menambahkan beberapa perahu dayung.

gali

Untuk sampai ke mereka - pangsa enak. Hukuman seperti di zaman kuno menunggu penjahat lazim. Dan di Mesir kuno, dan Fink, dan di Yunani mereka. Seiring waktu, ada kapal lain, tetapi galley digunakan sampai Abad Tengah. Utama kekuatan pendorong yang sangat narapidana, tetapi membantu mereka kadang-kadang layar, lurus atau segitiga yang terpasang pada dua atau tiga tiang. Dengan standar saat ini, kapal-kapal ini tidak besar, perpindahan mereka hanya 30-70 ton dan panjang jarang melebihi 30 meter, namun pada hari-hari ukuran kapal pada umumnya tidak besar. Para pendayung duduk di baris, menurut para ahli dan sejarawan, tidak lebih dari tiga tingkatan horisontal. Galeri Persenjataan fitur busur dan domba jantan busur, dalam abad kemudian, aset militer dan dilengkapi dengan artileri. Stroke, yaitu, kecepatan gerakan, dikendalikan oleh supervisor, meminta irama rebana khusus, dan, jika perlu, dan cambuk.

Barki

Jenis kapal berlayar, sezaman kami dikenal beberapa, tetapi beberapa dari mereka masih akrab dengan teratur melewati parade dan regattas internasional. barge "Sedov" dan "Kruzenshtern" disimpan di Rusia. Kapal ini tidak hanya menunjukkan kepada dunia keindahan, tetapi juga berkontribusi terhadap pendidikan pelaut muda, menyampaikan praktek mereka dalam tradisi Angkatan Laut Rusia.

Jadi, kulit (nama spesies berasal dari Flemish kata «kulit») adalah kapal dengan sejumlah menara dari tiga sampai lima. Semua layar nya langsung, kecuali untuk snap layar sorong miring (belakang tiang). Tongkang - kapal yang cukup besar, seperti "Kruzenshtern" memiliki panjang sekitar 115 meter, lebar 14 meter, awak 70 orang. Sejak dibangun pada tahun 1926, ketika mesin uap sudah tersebar luas dalam struktur sekarang dan kapasitas unit daya tambahan dari hampir seribu lima ratus kilowatt, sarat dengan dua baling-baling lapangan tetap. kecepatan kapal, dan sekarang tampaknya tidak kecil, berlayar jalannya tongkang mencapai 17 knot. jenis janji, secara umum, adalah kebiasaan untuk pedagang laut dari XIX abad - Pengiriman dari campuran kargo, surat dan penumpang dengan jalur laut.

Brigantine menimbulkan layar

Bahkan, tongkang yang sama, dengan dua tiang, yang disebut Brigantine. Semua jenis kapal berbeda dalam tujuan dan dilayari mereka. Brigantines dialokasikan kecepatan dan kemudahan tertentu. Berlayar rigging dicampur pada kelewar (tiang bagian) Sail lurus dan miring ke gua. bajak laut kapal favorit dari laut. Sumber-sumber sejarah menyebutkan brigantine disebut "Bermuda Grotto", yaitu layar segitiga, membentang antara liktrosom dan luff, tapi tak satu pun dari anggota yang bertahan dari spesies mungkin tidak membual kepada mereka. Namun, nuansa ini menarik hanya untuk spesialis.

frigat

Sebagai armada beberapa jenis kapal perang muncul, yang lain menghilang, sementara yang lain mengambil makna yang berbeda. Contohnya adalah frigat tersebut. Konsep ini telah selamat dari jenis kemudian seperti kapal perang, dreadnoughts , dan bahkan kapal perang. Benar kapal modern yang kira-kira sesuai dengan gagasan Soviet kapal selam besar, tapi kedengarannya lebih pendek dan entah bagaimana indah. Dalam arti asli, itu adalah sebuah kapal bertiang tiga dengan setumpuk artileri senjata 20-30. By the way, "Frigate" dari abad XVII untuk waktu yang lama ditambahkan kata sifat "Dunkirk" berarti penggunaan preferensial di daerah yang terpisah dari teater angkatan laut perang, yang berdekatan dengan Pas-de-Calais. Gaya ini memiliki kecepatan tertentu. Kemudian, sebagai radius peningkatan otonomi, mereka disebut hanya kapal. Pemindahan - rata-rata untuk waktu itu, sekitar . 800-1000 m kapal Rusia yang paling terkenal yang disebut "Pallas", di atasnya pada tahun 1855, dibuat ekspedisi yang mulia untuk pantai Asia Timur di bawah komando Laksamana E. V. Putyatina.

caravel

"Dia berjalan seperti Caravel a ..." - dinyanyikan dalam lagu pop yang terkenal. Tak ada salahnya untuk mengeksplorasi jenis kapal berlayar, sebelum menyusun teks untuk hits masa depan. Pujian adalah sedikit ambigu. Tidak setiap gadis ingin dibandingkan dengan daya dukung, besar dan cukup berat kapal. Selain itu, hidung Caravel tinggi diganggu, apa juga bisa tidak diinginkan uglyadet petunjuk.

Namun, terutama dalam jenis ini tentu saja, baik sifat bahari. Ia dikenal sebagian besar dari semua fakta bahwa Columbus dibuat ekspedisinya ke tepi Dunia Baru dalam tiga caravels ( "Santa Maria", "Pinta" dan "Nina"). Secara lahiriah, mereka dapat dibedakan pada kata tangki tinggi (hidung add-in), serta sekejap berlayar. Tiang-tiang tiga jib lurus, dan sisanya - dari bahasa Latin (miring) layar.

Tujuan - laut yang panjang dan perjalanan melintasi samudra.

Dari kata "Caravel" morfologis terjadi kata Rusia "kapal". Ini memberi nama dan penumpang pesawat Perancis yang terkenal, sangat indah.

pencukur

Untuk berenang cepat adalah semua jenis kapal. Nama pengadilan tidak selalu dikenang, tetapi ada pengecualian. Memberitahu seseorang kata "cruiser", dan kemudian semuanya akan berpikir sesuatu - beberapa "Aurora", yang lain "Varyag". Tentang gunting hanya satu pilihan - "Cutty Sark". Kapal ini adalah tubuh panjang dan sempit turun dalam sejarah karena beberapa alasan, tetapi yang utama dan paling penting adalah kualitas kecepatan. Memberikan teh dari Cina, dengan cepat membawa surat untuk koloni jauh dan melakukan perintah yang sangat halus Ratu telah diberikan kepada gunting dan tim mereka. Dan pekerjaan mereka kapal ini sampai munculnya kapal uap, dan dalam beberapa kasus kemudian.

galleon

Akan melalui jenis lama kapal perang, satu tidak bisa melupakan Besar Armada, saingan dari armada Inggris di abad XVI. Unit utama dari kekuatan yang tangguh ini adalah galleon Spanyol. Cocok kesempurnaan tidak bisa memiliki dia, tidak ada kapal berlayar pada saat itu. Pada intinya adalah Caravel canggih, dengan suprastruktur mengurangi tangki (sama "mengacaukan hidung Anda" telah hampir menghilang), dan tubuh memanjang. Akibatnya, pembuat kapal Spanyol tua telah meningkatkan ketahanan, mengurangi resistensi terhadap gelombang dan, akibatnya, meningkatkan kecepatan. Manuver juga ditingkatkan. Jenis lain dari abad ke kapal perang XVI galleon tampak dekat dengan singkat dan terlalu tinggi (itu adalah kelemahan dalam tujuan yang lebih mudah untuk memukul). Menguraikan Utah (belakang suprastruktur) yang dibeli bentuk persegi panjang, dan kru menjadi kondisi yang lebih nyaman. Ini adalah Galleon pertama kali muncul kakus (toilet), maka asal kata.

Perpindahan "kapal perang abad XVI" berkisar antara 500-2000. Ton. Mereka akhirnya yang sangat bagus, mereka dihiasi dengan ukiran yang rumit, dan hidungnya dimahkotai dengan patung megah.

schooners

Ada jenis kapal-kapal besar, yang menjadi "workhorses" dirancang untuk membawa berbagai kargo. Di antara mereka tempat khusus ditempati oleh sekunar. Ini mnogomachtovye pengadilan, dicirikan bahwa setidaknya dua rig mereka miring. Mereka marselnymi, stakselnymi, Bermuda atau galah, tergantung pada apa yang sebenarnya tiang dilengkapi dengan miring layar. Perlu diingat bahwa garis antara dua bertiang sekunar marselnoy bramselnoy atau brigantine dan sangat kondisional. Tipe ini dikenal dari abad XVII. Kebanyakan penyebaran diraihnya dalam perdagangan Angkatan Laut AS, khususnya, Wolf Larsen, karakter Jack London, dan perburuan timnya untuk singa laut di kapal. Sebagai perbandingan, jenis kendaraan sulit untuk mengelola (Menurut George. London proses ini bahkan pelaut yang kesepian tersedia). Paling sering, sekunar yang dua dan bertiang tiga, tetapi ada kasus ketika snap jauh lebih banyak. catatan asli didirikan pada tahun 1902, ketika kapal itu diturunkan ke dalam air dengan tujuh tiang-tiang ( "double Thomas Lawson," Quincy Shipyard).

jenis lain dari kapal

Foto perahu layar, tiba di lomba layar internasional di seluruh dunia, diterbitkan di surat kabar, majalah dan di halaman web. hits seperti - selalu acara, keindahan kapal ini tidak sebanding dengan apa pun. Barki, brigantine, korvet, fregat, gunting, Kechi, yacht semua jenis kapal, selamat, untungnya, sampai hari ini. tontonan ini mengalihkan perhatian dari kehidupan sehari-hari dan mengambil penampil dalam abad terakhir, penuh petualangan dan asmara dari perjalanan jauh. pelaut ini harus menguasai seni navigasi berlayar, jadi pikirkan di banyak negara dan kami memiliki juga. Memanjat tali-temali up, penggelaran layar dan meniupkan angin bebas dari laut, adalah mungkin untuk mengambil tempat mereka di manajemen remote modern kargo kering, kapal tanker dan kapal pesiar balkerovozov. sailor seperti Anda dapat dengan aman percaya nasib kargo dan kehidupan para penumpang, ia tidak akan gagal.