Sepeda motor Lifan LF200: Ikhtisar & Spesifikasi

Sepeda motor Lifan LF200 merilis perusahaan Cina, yang mempekerjakan lebih dari dua dekade di pasar sepeda motor dan peralatan terkait. Produk perusahaan yang diminta oleh pemula dan pengendara profesional. Berbagai model lebar memungkinkan Anda untuk memilih mesin sesuai dengan persyaratan dan preferensi klien. Kombinasi harga yang terjangkau, desain yang sangat baik dan pengaturan kualitas yang baik - keuntungan utama dari merek dipertimbangkan.

pabrikan

Perusahaan, yang memproduksi Lifan LF200, didirikan di Cina (1992). Diterjemahkan nama perusahaan Lifan terdengar seperti "pergi ke layar penuh." Kantor pusat terletak di provinsi Chongqing. Tujuan utama adalah untuk melepaskan produsen ATV, moped, sepeda motor dan peralatan lainnya yang ditujukan untuk penggunaan pengguna anggaran.

Pada tahun 2006 saja, perusahaan memproduksi:

• Lebih dari 1 juta 300 ribu sepeda motor.
• Banyak powertrains yang berbeda.
• Mobil, khususnya, "Lifan-520", yang dapat dilihat di jalan-jalan lokal dengan merek Lifan Breez.

Perusahaan, yang menghasilkan agregat Lifan LF200 GY 5, datang sekarang dalam 500 perusahaan terbesar Cina swasta yang menjual produk mereka di banyak negara. Sepeda motor, moped dan skuter dari merek diwakili dalam ruang pasca-Soviet, di Eropa, Amerika Serikat dan negara-negara tertentu lainnya.

modifikasi

Perusahaan ini memiliki garis beberapa modifikasi. Mereka dibagi ke dalam kelompok berikut:

1. kategori klasik. Ini termasuk cerita dengan fit lurus, bulat headlamp depan. Misalnya, perwujudan memiliki kapasitas 150-13 tenaga 117 horse, batas kecepatan - 100 km / jam.
2. Model dengan frame memanjang (helikopter). Peralatan ini dilengkapi dengan bingkai memanjang dan garpu depan dengan lapangan besar, satuan volume listrik dengan silinder V-diatur.
3. Olahraga sepeda zid Lifan LF200. Ada variasi yang disebut "Dakota". Nama sepeda motor berasal dari kombinasi dari logo asli dan mitra dari pihak Rusia (Degtyarev tanaman). Teknologi telah meningkat suspensi belakang, sempurna terasa jalan di berbagai jenis penutup tanah.
4. Untuk Cruiser termasuk variasi jok rendah dan kurang sensitif, dibandingkan dengan helikopter, roda. Desain sayap yang besar ini, lampu tambahan, motorik ditingkatkan. Pada naik terutama semangat motor ini tidak dirancang, bagaimanapun, berperilaku di jalan sangat percaya diri dan dapat diandalkan.
5. "Enduro" - sepeda serbaguna.

Lifan LF200: spesifikasi teknis

parameter teknis dari rencana tercantum di bawah ini:

• Panjang / lebar / tinggi - 2,2 / 0,86 / 1,22 m.
• Berat - 130 kg.
• ambang batas kecepatan - 100 km / jam.
• tugas Indikator - 150 kg.
• tangki bahan bakar berkapasitas - 10,5 liter.
• mesin empat-stroke bensin dengan pendinginan atmosfer - powerplant.
• Konsumsi bahan bakar (nilai rata-rata) - 2,3 l / 100 km.
• Volume bekerja - 196,9 meter kubik. cm.
• Jenis Pemicu - Electric dan Jurus.
• daya motor - 16,3 daya kuda pada 8.000 rotasi per menit akal.
• Rem - cakram depan dan belakang unit dengan hidrolika.
• Suspensi - teleskopik Swingarm garpu dengan peredam kejut belakang tunggal.

pilihan output sepeda motor ini Lifan LF200 ke tingkat yang memungkinkan untuk bersaing dengan model yang sama dengan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi dan biaya tinggi.

martabat

Dianggap sebagai unit motor roda dua telah sejumlah keuntungan, yaitu:

• berkualitas baik fitur bersama dengan harga yang terjangkau.
• berat badan rendah dan teknologi dimensi optimal menjamin bergerak nyaman di kemacetan lalu lintas dan kemacetan lalu lintas.
• keamanan tambahan disediakan oleh rem cakram dengan sistem hidrolik yang lancar dan lembut bergerak kendaraan, bahkan dalam cuaca buruk dan pengereman ekstrim.
• Desain asli dan kursi dan penumpang kursi pengemudi yang nyaman.
• Menyesuaikan tinggi pendaratan, yang memungkinkan pengendara sepeda motor pemula dan wanita untuk merasa percaya diri di belakang kemudi.

Sepeda motor Lifan LF200: kontra

Seperti dengan teknik apapun, dianggap sepeda motor memiliki kelemahan tertentu. Dengan mempertimbangkan pendapat dari pemilik, adalah mungkin untuk mencatat beberapa kelemahan utama:

1. Profesional yang telah menghabiskan bertahun-tahun mengemudi kuda besi agresif, tidak cukup kekuatan dan kecepatan.
2. Beberapa orang menunjuk ke kegagalan cepat komponen dan rakitan tertentu, seperti tabung, kabel, selang penghubung, pemasangan elemen.
3. cacat pabrik.

Tidak semua pengguna puas dengan mendarat di kursi sepeda motor, terutama jika pengemudi adalah membangun besar. Tidak menyebabkan konsumen menyenangkan dan tidak adanya kompartemen sarung tangan tambahan, kompartemen bagasi alat bantu dan hal-hal lain yang bermanfaat.

Mengingat tren sepeda motor anggaran dan ketersediaan di harga kekurangan menyadarinya tidak menang atas keuntungan, jika Anda mengamati semua tindakan pencegahan dan tidak melanggar aturan peralatan layanan.

kebijakan harga

sepeda motor biaya Lifan LF200 GY signifikan lebih rendah daripada rekan-rekan Eropa dan Jepang. Namun, kualitas dan karakteristik teknik sedikit lebih rendah kepada mereka di hampir segala hal. Tergantung pada modifikasi, tingkat staf dan keadaan harga sepeda motor untuk mobil di bawah kisaran pertimbangan satu sampai satu setengah ribu dolar. Mengingat parameter peralatan, kinerja mengemudi dan rawatan, ini adalah jumlah yang diterima.

sepeda bekas dari merek ini dapat dibeli di setengah harga. Namun, perlu memperhatikan keadaan chassis, frame dan unit utama lainnya.

Pada akhir

Cina mobil dan sepeda motor produksi berkembang setiap tahun. Terus-menerus keluar modifikasi yang dapat bersaing dengan yang terbaik rekan-rekan Jepang dan Eropa. Di antara model ini - sepeda motor "Lifan-200» (LF-200), yang populer di Cina, Uni Soviet dan luar negeri. Keuntungan utamanya adalah bahwa harga yang wajar, kinerja yang baik, berbagai modifikasi dan kemudahan pemeliharaan, perbaikan. Tidak heran perusahaan yang memproduksi unit pelaporan, bekerja di pasar ini selama beberapa dekade. Fakta ini, bersama dengan ulasan konsumen adalah konfirmasi lebih lanjut dari reputasi anggaran, tetapi berkualitas tinggi mesin roda dua.