Tidak mulai VAZ-2115: Penyebab Kemungkinan dan Solusi

Dengan terjadinya cuaca dingin kadang-kadang mesin gagal untuk memulai. Dengan masalah seperti itu sering dihadapi oleh pemilik mobil domestik. Tidak terkecuali dan VAZ-2115. Kegagalan mungkin berbeda. Tetapi dalam banyak kasus, mereka mudah dihapus dengan tangan. Mari kita lihat mengapa mobil VAZ-2115 tidak akan mulai, penyebab fenomena ini dan metode pemecahan masalah.

sistem bahan bakar

Jika jendela di bawah -20 derajat, adalah mungkin bahwa kondensasi terbentuk di dalam tangki. Keberadaan air dalam bensin - pertanda buruk. Dan belum tentu akan "diencerkan" di SPBU sendiri. Karena perbedaan suhu dari dinding tangki dibentuk kondensat. membeku pada suhu rendah. Akibatnya, tidak mulai VAZ-2115 (injector valve 8). air beku dapat di saluran bahan bakar, dan di filter itu sendiri. Mencoba untuk mengubah starter dengan harapan bahwa mobil akan segera diperoleh, tidak perlu. Anda hanya menanam baterai. Satu-satunya solusi - pemanasan mobil. Lebih baik jika berdiri di garasi dengan masalah ini. Setting untuk minyak atau induksi pemanas, Anda dapat dengan cepat memanaskan suhu udara di dalam ruangan. Dan mesin telah berhasil memulai.

filter tersumbat

Masalah ini dapat terjadi baik di musim panas dan di musim dingin. Dan itu menyangkut tidak hanya bahan bakar, tetapi juga filter udara. Yang terakhir adalah kasus plastik khusus. Pada model 15-th mobil VAZ, itu adalah sebagai berikut.

Mendorong pawl angkat penutup dari perumahan filter udara dan menghapus anggota membersihkan sendiri ke luar. Jika kotor, Anda ingin mengganti item. Filter - itu persediaan, dan mengembalikan mereka di rumah tidak akan bekerja. Lebih-lebih karena mereka biaya sepeser pun. Untuk filter bahan bakar, itu terletak di bawah kendaraan. Elemen terlihat seperti pada foto di bawah.

Jika kendaraan telah melakukan perjalanan di atasnya selama lebih dari 30 ribu kilometer harus mengganti filter. Visual menentukan tingkat kontaminasi, baik di udara, Anda tidak mendapatkan. Detail di tertutup, tubuh non-dilipat. Di dalamnya memiliki porositas kertas. Hal ini mampu melewati partikel yang lebih kecil dari 10 mikron. Seiring waktu, pori-pori kertas tersumbat, dan filter tidak mampu melewati itu sendiri dalam jumlah yang tepat dari bahan bakar. Untuk masalah akan menemukan Anda dengan kejutan, mengubah rincian ini di muka.

Sebuah fitur karakteristik dari kegagalan tersentak selama gerakan (jika pada beberapa waktu pasokan bahan bakar ke silinder berhenti). Ini berarti bahwa pompa submersible tidak dapat menerapkan jumlah yang tepat dari bahan bakar melalui pori-pori kertas. Adapun filter udara, itu berubah setiap 6 bulan atau setiap 10 ribu kilometer. Dengan mengikuti aturan, Anda akan melindungi diri dari masalah ini.

lilin

Jika mereka tidak menghasilkan bunga api, bahkan jika filter baru situasi di mana tidak mulai VAZ-2115. Ini harus membuka tutup unsur-unsur dengan cara kunci multi-faceted dan memeriksa kondisi mereka. Mereka sering "mengisi", yang mengapa tidak memulai VAZ-2115. Ini berarti bahwa bagian kerja ditutupi oleh sejumlah besar bahan bakar spark. Akibatnya, percikan tidak mampu untuk menyalakan bahan bakar.

Seperti diketahui, ruangan disuplai tidak hanya bensin, tapi juga udara. Jika jumlah cukup terakhir, mulai mesin akan sulit.

Bagaimana memecahkan masalah?

Memecahkan kesalahan dalam dua cara:

• Di tempat. Jika Anda tidak punya waktu untuk memutar lilin, Anda dapat mencoba untuk mengeringkannya tepat di mesin. Untuk melakukan hal ini, sebelum dimulainya terbuka throttle sebesar 50 persen. Manfaat ke VAZ-2115 accelerator pedal mekanik, kabel dioperasikan. Dengan demikian ruang pembakaran mendapat lebih banyak udara. Lilin "menjual" secara otomatis. Setelah memulai throttle dapat ditutup. Namun metode ini tidak selalu efektif. Dan kemudian datang ke bantuan dari metode kedua.
• Self-pengeringan. Dalam hal ini, itu ternyata keempat lilin. Poin penting - saat melepas broneprovodov, silakan nomor masing-masing. Jika tidak, motor tidak akan mulai sama sekali, karena valve timing akan dilanggar. Kering dengan cepat, Anda dapat pet pengering rambut, pengaturan untuk modus aliran udara maksimum. Jika waktu memungkinkan, Anda dapat memeriksa clearance antara elektroda busi. Ketika parameter ini tidak pabrik yang sama, lilin tidak dapat mengembangkan percikan normal. Kami berbicara tentang ini secara lebih rinci.

Tentang celah percikan

Seiring waktu, kesenjangan antara elektroda meningkat. parameter normal adalah dari 0,7 mm sampai satu milimeter. Periksa celah dapat menggunakan stylus khusus.

Hal yang sama berlaku untuk memamerkan kelonggaran katup pada mesin karburator. Jadi, jika parameter tidak memenuhi standar, itu harus diperbaiki. Untuk melakukan ini, Anda harus menggunakan obeng dikurangi. Untuk meminimalkan kesenjangan, tekan ujungnya pada elektroda atas busi. Kedua tangan untuk memegang sangat rinci. Jika "berlebihan", tidak masalah - semuanya dapat dibawa kembali. Untuk tujuan ini, kita menolak tepi obeng elektroda (cukup mudah menekuk) dan periksa jarak lagi. Perlu dicatat bahwa kebenaran kesenjangan tidak hanya dapat memastikan awal kelancaran mesin, tetapi juga mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 5 persen. Juga, mobil akan berjalan lancar. Setelah campuran dinyalakan pada saat ketika Anda membutuhkannya. Dan akhirnya - sumber daya lilin sendiri. Jika kesenjangan atas atau di bawah normal, risiko istirahat melalui peningkatan isolator secara signifikan. Sehubungan dengan penggantian peraturan, itu adalah sekitar 40 ribu kilometer. Bersama-sama dengan lilin dan direkomendasikan untuk menggantikan kabel tegangan tinggi.

gulungan

mobil modern tidak dilengkapi dengan timer. Perlu modul pengapian. VAZ-2115 (16 katup) - tidak terkecuali. Kadang-kadang ada kerusakan. Karena ini, VAZ-2115 tidak akan mulai. Alasan rusak pengapian distributor.

Item ini tidak dapat diperbaiki. Dan untuk menghemat waktu pada diagnosis (atau jika Anda tidak memiliki multimeter), harus memasang modul pengapian dikenal-baik. VAZ-2115 akan menempatkan tanpa hambatan. Kadang-kadang menembus sendiri kabel tegangan tinggi. Tapi dalam kasus ini mesin mulai dan troit. Hal ini dimungkinkan untuk mendengar suara karakteristik mesin.

Relay dan sekering VAZ-2115

Hal ini terjadi bahwa mobil tidak akan mulai karena cara sepele dari kegagalan sekering. Dalam hal ini, pompa tidak akan memancarkan hum karakteristik ketika kunci kontak. Suara harus terdengar dari bawah kursi belakang. Pada mobil VAZ-2115 pompa - submersible, dan terletak langsung di tangki bahan bakar. Jika tidak ada hum di pertama 3-5 detik setelah sarana pengapian, unsur tidak diberi energi.

Patah awal mencarinya di sekering. Di sampul menunjukkan yang mereka bertanggung jawab untuk pompa bahan bakar listrik. Tapi tidak hanya memeriksa sekering. VAZ-2115 dilengkapi dengan lebih dan relay. Elemen ini harus memancarkan klik karakteristik di pengapian. Jika tidak memulai VAZ-2115 dan Anda tidak dapat mendengar klik cenderung untuk memompa estafet harus diganti. Kadang-kadang menghemat membersihkan kontak. Untuk semprotan khusus yang digunakan dalam kaleng. Biaya masa depan untuk membeli satu set relay cadang dan sekering. Kadang-kadang kegagalan "anak-anak" seperti yang terjadi di jalan. продолжить движение. Karena saham bagian-bagian baru, Anda dapat terus bergerak bebas.

kesimpulan

Jadi kami pikir mengapa tidak memulai VAZ-2115. Seperti yang Anda lihat, semua masalah bisa diselesaikan dengan tangan mereka.