Perhitungan konsumsi bahan bakar dan alasan untuk kehilangannya

Siapapun yang membeli mobil, mengajukan pertanyaan pada konsumsi bahan bakar. harga bensin terus meningkat, dan tidak diketahui berapa banyak mobil akan dikenakan biaya besok pengisian bahan bakar. Bagaimana menghitung jika tidak ada komputer on-board? Dalam prakteknya, masalah ini diselesaikan cukup sederhana, adalah apa yang kita sekarang mempertimbangkan.

Pertama kita menulis data pada saat speedometer berjalan fiksasi. Berikutnya, di sebuah pompa bensin mengisi penuh tangki bahan bakar, itu penuh, tuangkan ke meluap (hal ini sangat penting untuk perhitungan konsumsi bahan bakar). Setelah itu, hanya kita pergi tentang bisnis mereka dalam kondisi mengemudi yang biasa. Untuk perhitungan yang benar dari run diperlukan selama lebih dari 400 km. Pada jarak ini, Anda dapat membuat perhitungan yang benar dari konsumsi bahan bakar.

Setelah itu Anda harus berhenti oleh pompa bensin dan mengisi lagi tangki penuh bensin, sementara lagi merekam jumlah bensin di tangki dimasukkan. Sekarang mungkin untuk membuat perhitungan aliran bahan bakar.

Mengacu merekam berapa kilometer perjalanan, kilometer ini membagi dengan jumlah bensin basah kedua kalinya dan mendapatkan konsumsi bahan bakar per seratus kilometer.

Perhitungan konsumsi bahan bakar dapat ditampilkan, dan tidak ada konsumsi bahan bakar. Hal ini dapat mempengaruhi beberapa alasan teknis:

- salah penyesuaian kunci kontak. Ketika kemudian, mesin mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar. Satu derajat diimbangi akan meningkatkan konsumsi sebesar 1%;

- salah reaksi di supositoria dapat meningkatkan konsumsi sebesar 3-10%;

- jika membanjiri oktan rendah konsumsi bensin akan meningkat + 5%;

- mengendarai mesin dingin akan meningkatkan konsumsi sebesar 20%;

- pakai piston dengan besar, peningkatan aliran bisa mencapai 10%, dimana untuk setiap suasana pengurangan;

- keberpihakan yang tidak diatur meningkatkan konsumsi sebesar 10%;

- dikenakan kopling membawa tambahan 10% ke atas;

- sistem pakan karburator, pompa rusak akan naik menjadi 50%;

- katup distribusi gas yang tidak diatur dan usang bersama-sama menyebabkan peningkatan 10-20% di tingkat aliran;

- peningkatan konsumsi bahan bakar akan menurunkan tekanan ban mesin;

- 10% memberikan filter udara tersumbat.

Ada kemungkinan bahwa flow meter bahan bakar akan menunjukkan peningkatan konsumsi dan murni alasan "domestik":

- terlibat kondisioner akan meningkatkan konsumsi 1% sampai 2%;

- meningkatkan ketahanan jendela yang terbuka mendekat aliran udara dan memerlukan tambahan 3-5%;

- mendapatkan 10% tambahan saat berkendara di jalan dengan traksi yang buruk (hujan, es);

- angin sakal akan mengambil 10%;

- melampirkan trailer, Anda kehilangan 25-30%

- akan membawa hilangnya bagasi dipasang di atap;

- kelebihan beban mesin akan sangat meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Menyimpulkan hasil menunjukkan bahwa perhitungan konsumsi bahan bakar harus dilakukan, tetapi sekarang saatnya untuk memeriksa kondisi teknis mesin dan untuk mengembangkan metode mengemudi ekonomis.

Hal ini tidak perlu menekan pedal gas tiba-tiba. Semakin cepat percepatan, ada energi mobil yang lebih diperlukan untuk ini, ia mengambil konsumsi bensin. Mengisi bahan bakar di SPBU diuji, kualitas sangat mempengaruhi konsumsi.

Berkala melakukan kontrol konsumsi bahan bakar.

Dalam sebuah langkah mencoba untuk menjaga kecepatan konstan.