Penjelajah Rusia dan wisatawan dari abad ke-19. penemuan geografis utama

penjelajah Rusia dan wisatawan dari abad ke-19 membuat sejumlah penemuan yang luar biasa, yang menjadi milik tidak hanya Rusia tetapi juga asing, dunia ilmu pengetahuan. Selain itu, mereka telah membuat kontribusi yang signifikan terhadap perkembangan pengetahuan lokal dan telah melakukan banyak untuk berkontribusi pada pelatihan staf baru untuk pengembangan penelitian kelautan.

prasyarat

penjelajah Rusia dan wisatawan dari abad ke-19 dilakukan penemuannya sebagian besar karena pada abad ini telah menyoroti kebutuhan untuk mencari rute perdagangan baru dan peluang untuk mendukung hubungan Rusia dengan negara-negara lain. Pada akhir XVIII - awal abad XIX, negara kita akhirnya konsolidasi statusnya di arena internasional sebagai kekuatan dunia. Tentu, ketentuan baru ini telah memperluas ruang geopolitik, yang diperlukan studi baru dari laut, pulau-pulau dan pantai dari laut untuk pembangunan pelabuhan, kapal dan perdagangan dengan negara-negara asing.

penjelajah Rusia dan wisatawan dari abad ke-19 berlangsung sebagai pelaut berbakat hanya pada waktu yang sangat ketika negara kita memiliki akses ke dua laut: Baltik dan Black. Dan bukan kebetulan. Ini membuka peluang baru untuk penelitian kelautan dan memberikan dorongan untuk pembangunan dan pengembangan armada, kelautan pada umumnya. Hal ini tidak mengherankan bahwa dalam dekade pertama penjelajah Rusia abad dipertimbangkan dan wisatawan dari abad ke-19 dilakukan sejumlah penelitian yang luar biasa, yang sangat diperkaya ilmu geografis Rusia.

Rencana ekspedisi dunia

Proyek ini dimungkinkan sebagian berkat operasi militer yang sukses di negara kita pada akhir abad XVIII. Pada saat itu, Rusia memiliki kesempatan untuk membangun armada di Laut Hitam, yang, tentu saja, adalah untuk mendorong ilmu pelayaran. pelaut Rusia saat ini untuk serius merenungkan fakta bahwa berbaring rute perdagangan nyaman. Ini lebih difasilitasi oleh fakta bahwa negara kita diadakan di Amerika Utara Alaska. Karena itu juga perlu untuk menjaga hubungan tetap dan mengembangkan kerjasama ekonomi.

JIKA Kruzenshtern pada akhir abad XVIII, ia disajikan rencana untuk ekspedisi dunia. Namun, ketika ia ditolak. Tapi hanya beberapa tahun setelah masa pemerintahan Alexander I, pemerintah Rusia telah menunjukkan minat dalam rencana yang diajukan. Dia menerima persetujuan.

latihan

JIKA Kruzenshtern berasal dari keluarga bangsawan. Ia belajar di korps angkatan laut Kronstadt dan menjadi muridnya, mengambil bagian dalam perang melawan Swedia, sementara setelah membuktikan diri dengan baik. Setelah itu ia dikirim untuk pelatihan ke Inggris, di mana ia menerima pendidikan yang sangat baik. Sekembalinya ke Rusia ia disajikan rencana untuk ekspedisi dunia. Setelah menerima persetujuan, hati-hati disiapkan untuknya, ia membeli peralatan terbaik dan kapal dilengkapi.

Asisten terdekatnya dalam hal ini adalah temannya Yuriy Fodorovich Lisyansky. Dengan dia ia berteman kembali Kadet Korps. Masing-masing juga telah membuktikan dirinya sebagai seorang perwira angkatan laut berbakat selama Rusia-Swedia Perang 1788-1790 tahun. Sudah kitted segera dua kapal di bawah nama "Neva" dan "Harapan". Biaya akhir, Pangeran Nikolai Rezanov, yang dibuat terkenal oleh opera rock terkenal. Ekspedisi berlayar pada tahun 1803. Tujuannya adalah untuk menyelidiki dan menjajaki kemungkinan membuka rute perdagangan baru dari Rusia ke Cina dan pantai wilayah Amerika Utara.

renang

penjelajah Rusia bulat Cape Horn, dan keluar ke Samudera Pasifik, dibagi. Yuriy Fodorovich Lisyansky menyebabkan kapalnya ke pantai Amerika Utara, yang diselamatkan ditangkap Indian perdagangan Rusia kota Novo-Arkhangelsk tersebut. Selama perjalanan ini ia juga diadakan untuk pertama kalinya dalam sejarah kapal navigasi berlayar di sekitar Afrika Selatan.

Kapal "Harapan" yang dipimpin oleh berlayar Kruzenshtern di Laut Jepang. Kelebihan dari peneliti ini adalah bahwa ia benar-benar diteliti pantai Pulau Sakhalin, dan telah membuat perubahan yang signifikan ke peta. Namun, utama tujuan perjalanan adalah untuk mengeksplorasi muara Sungai Amur, dalam apa yang telah lama kepemimpinan tertarik dari Armada Pasifik. Kruzenshtern memasuki Amur muara, kemudian, menjelajahi pantai Kamchatka, ia kembali ke tanah airnya.

kontribusi Kruzenshtern untuk ilmu pengetahuan

penjelajah Rusia telah maju ilmu pengetahuan geografis Rusia secara signifikan dengan membawa ke tingkat global pembangunan. ekspedisi ini telah menarik perhatian masyarakat umum. Setelah akhir perjalanan keduanya menulis buku di mana hasil penelitian mereka disajikan. Kruzenshtern diterbitkan "di Seluruh Dunia", tetapi penting tertentu dilepaskan mereka dengan aplikasi hidrografi atlas. Ia mengisi banyak bintik-bintik putih pada peta, memiliki studi berharga dari lautan dan samudra. Dengan demikian, itu dipelajari dan tekanan suhu air, arus air, pasang surut.

kegiatan di luar ruangan

karir berikutnya nya telah dikaitkan erat dengan Korps Marinir, di mana ia pertama kali didefinisikan inspektur. Selanjutnya, ada pengajaran, dan kemudian semua menuju itu. Menurut inisiatifnya, Kelas Petugas Tinggi. Di masa depan, mereka telah mengubah Akademi Angkatan Laut. Kruzenshtern memperkenalkan disiplin baru dalam proses pendidikan. Ini sangat meningkatkan kualitas pengajaran ilmu pelayaran.

Selain itu, ia membantu untuk mengatur ekspedisi lainnya, khususnya untuk memfasilitasi rencana peneliti terkemuka lain O. Kotzebue. Krusenstern berpartisipasi dalam penciptaan Geographical Society terkenal Rusia, mana yang ditakdirkan untuk menempati posisi terdepan tidak hanya di Rusia, tetapi juga di dunia sains. Penting bagi pengembangan geografi telah merilis mereka "Atlas South Sea".

Persiapan ekspedisi baru

Kruzenshtern beberapa tahun setelah perjalanannya bersikeras pada studi menyeluruh dari lintang selatan. Ia mengusulkan untuk melengkapi dua ekspedisi ke kutub Utara dan Selatan dari dua kapal masing-masing. Sebelum navigator ini J. Cook hampir mendekati Antartika, tapi ia dicegah untuk pergi di atas es. Kemudian para wisatawan yang terkenal menyarankan bahwa benua keenam baik tidak ada atau tidak dapat diakses kepadanya.

Pada tahun 1819, pemerintah Rusia telah memutuskan untuk pakaian skuadron baru untuk berenang. Faddey Faddeevich Bellinsgauzen, setelah sejumlah penundaan ditunjuk sebagai direkturnya. Diputuskan untuk membangun dua kapal: "Perdamaian" dan "Timur". Pertama dirancang oleh para ilmuwan rencana Rusia. Dia adalah tahan lama dan tahan air. Namun, kedua dibangun di Inggris, kurang stabil, sehingga tidak punya waktu untuk merombak, membangun kembali dan perbaikan. Persiapan dan konstruksi memimpin Mikhail Lazarev, yang mengeluh tentang inkonsistensi dari dua kapal.

selatan Travel

Ekspedisi baru berangkat pada tahun 1819. Dia mencapai Brazil dan pinggir daratan, pergi ke Sandvicheskim pulau. Pada Januari 1820 ekspedisi Rusia menemukan benua keenam - Antartika. Selama manuver di sekitar itu ditemukan dan dijelaskan banyak pulau. Di antara penemuan paling penting dapat disebut sebuah pulau Peter I, Alexander I. Coast untuk membuat deskripsi yang diperlukan dari pantai, serta sketsa hewan terlihat di benua baru, Faddey Faddeevich Bellinsgauzen berlayar kembali.

Selama ekspedisi, selain deteksi Antartika dibuat penemuan lainnya. Misalnya, peserta menemukan bahwa Bumi Sandwich - itu seluruh nusantara. Selain itu, dijelaskan pulau Georgia Selatan. Yang paling penting adalah deskripsi dari benua baru. Mikhail Lazarev dengan kapalnya memiliki kesempatan untuk menonton terbaik di negeri itu, sehingga temuan ini nilai khusus untuk ilmu pengetahuan.

Arti penemuan

Ekspedisi 1819-1821 tahun adalah penting bagi geografi nasional dan dunia. Pembukaan baru, benua keenam, ternyata gagasan geografi bumi. Kedua wisatawan telah menerbitkan hasil penelitian mereka dalam dua jilid dengan aplikasi satin dan instruksi yang diperlukan. Selama perjalanan itu telah dijelaskan sekitar tiga puluh pulau, membuat gambar megah dari spesies di Antartika dan satwa liar. Selain itu, anggota ekspedisi mengumpulkan koleksi etnografi yang unik, yang disimpan di Universitas Kazan.

kegiatan lebih lanjut

Bellingshausen kemudian melanjutkan karir angkatan laut nya. Dia berpartisipasi dalam perang Rusia-Turki 1828-1829, di perintah dari Armada Baltik, dan kemudian diangkat gubernur Kronstadt. Sebuah tanda pengakuan atas jasa-jasanya adalah fakta bahwa itu dinamai serangkaian fitur geografis. Pertama, kita harus menyebutkan laut di Samudera Pasifik.

Lazarev juga mencetak gol setelah pelayaran terkenal ke Antartika. Dia diangkat menjadi komandan ekspedisi ke pantai Rusia America Perlindungan penyelundup yang ia berhasil dan berhasil. Kemudian memerintahkan Armada Laut Hitam, berpartisipasi dalam Pertempuran Navarino, yang ia memenangkan beberapa penghargaan. Jadi, penjelajah besar Rusia juga membuat kontribusi luar biasa untuk pengembangan geografi.