Metro "Frunze": deskripsi sejarah dan

Di stasiun kereta bawah tanah Moskow sana, penampilan arsitektur yang merupakan perwujudan nyata dari era di mana mereka dibangun. Sangat luar biasa dalam hal ini adalah stasiun metro "Frunzenskaya". Jika tidak terburu-buru, Anda dapat mengunjungi stasiun ini sebagai semacam museum arsitektur.

Dari sejarah pembangunan kereta bawah tanah Moskow

Station "Frunzenskaya" Sokolniki garis Metro Moskow telah mengambil penumpang pertama pada tahun 1957. Menurut tradisi yang ada pembukaannya adalah waktunya untuk liburan Hari. "Frunzenskaya" masuk ke dalam operasi sebagai bagian dari bagian mulai antara stasiun "Culture Park" dan "Olahraga". baris Sokolnicheskaya pada tahun lima puluhan aktif dikembangkan ke arah selatan-barat. Hal ini disebabkan oleh kebutuhan untuk memastikan komunikasi transportasi yang dapat diandalkan daerah aktif perumahan pusat ibukota. Nama stasiun metro yang "Frunzenskaya" adalah untuk menghormati militer dan negarawan Soviet. Tapi nama proyek stasiun adalah "Khamovniki".

Khamovniki

Namun tanggul Sungai Moskow, dan jalan-jalan di hari tua yang disebut "Khamovniki". Ini adalah salah satu nama tempat yang paling kuno khas Moskow. Dalam sumber-sumber sejarah itu terus-menerus disebut abad keenam belas. Sementara itu pinggiran kelas pekerja, yang menghasilkan putih, atau "hamovnoe" kanvas. Dan hidup penenun Khamovniki terlibat dalam kerajinan ini. Tapi Moskow kuno dalam nama waktu benar-benar menghilang dari peta ibukota, setelah itu diabadikan dengan nama era panglima perang Soviet menonjol dari Perang Saudara M. V. Frunze. Stasiun kereta bawah tanah dibangun di daerah ini dari ibukota "Frunzenskaya". Pada saat ini Khamovniki telah berubah banyak. Dari area marjin operasi sebelumnya telah menjadi habitat yang sangat bergengsi partai Soviet, militer dan tata nama teknis. Dan itu sesuai dengan stasiun kereta bawah tanah dibuka di sini. Kabupaten Frunze kesatuan gaya yang berbeda, dan lobi stasiun metro tidak.

fitur arsitektur

Pintu masuk ke stasiun menyediakan satu Tanah hall. Pada tahun 1984 itu direnovasi dan sebagian dibangun ke dalam gedung dari Moskow Istana Pemuda. Underground "Frunzenskaya" dalam arti yang konstruktif merupakan stasiun pylon trohsvodchatuyu pondasi dalam. Untuk kedalaman 42 meter, untuk aula tengah tiga eskalator. Dominan gaya arsitektur adalah klasisisme. Dengan solusi komposisi adalah salah satu yang paling ekspresif dari stasiun (dari yang dibangun pada periode pasca-perang). Para arsitek tidak mengubah rasa gaya. Hal ini tidak dipenuhi dengan dekorasi yang tidak perlu khas stasiun lain dari waktu yang sama. Dalam desain dekoratif interior didominasi oleh granit putih dan merah. Sangat ekspresif tampilan perunggu elemen dekoratif. Pada ujung lorong ada patung karya Frunze Vucetic.

Dalam konteks budaya sejarah

Stasiun metro "Frunzenskaya" luar biasa oleh fakta bahwa adalah semacam penyelesaian era arsitektur secara keseluruhan. Dia beruntung dalam arti bahwa itu dibangun sesuai dengan proyek penulis dan tidak mendapatkan di bawah keputusan terkenal partai dan pemerintah untuk menekan extravagances arsitektur. Dokumen ini ditujukan untuk menghemat uang dan diizinkan untuk membangun jalur kereta bawah tanah yang lebih cepat. Tapi stasiun, yang telah berhasil mendapatkan bawahnya, mudah dikenali oleh kusam, keburukan dan fungsionalisme telanjang. Banyak dari mereka di metro Moskow, khususnya garis Filevskaya di distrik Izmailovo. Kesalahan dari konsep seperti itu diwujudkan segera, tetapi efek diatasi hanya dalam akhir tahun tujuh puluhan. Tetapi bahkan setelah metro Moskow selesai arsitektur era stagnasi paksa, dan stasiun baru ditemukan wajahnya, mereka mulai terlihat berbeda. "Frunzenskaya" dan stasiun lainnya dari periode ini dianggap klasik.

Metro "Frunze", Moskow

Di antara benda-benda, teritorial terkait dengan stasiun metro, pertama-tama harus dicatat Moskow Istana Pemuda. Selain dia, ada banyak hotel, restoran, struktur administrasi dan komersial. daerah Frunze Embankment secara tradisional menjadi tempat pembangunan perumahan mewah. Arsitektur gambar-Nya dibentuk dalam periode pasca-perang dalam banyak hal. Struktur real estate sangat nilai dan wilayah yang berdekatan dengan stasiun metro "Frunzenskaya", dan perumahan, yang terletak di sini. Apartemen di Frunze Tanggul permintaan stabil, meskipun harga tinggi. Hal ini relatif tenang dan kehidupan yang nyaman di wilayah Moskow. Stasiun "Frunzenskaya" setiap hari mengambil aliran yang relatif kecil dari penumpang. Tidak ada langsung, bahkan di masa depan yang jauh tidak direncanakan pembangunan jalur baru.