"Mercedes" Spinner "": spesifikasi teknis, tuning, ulasan dan foto

"Mercedes" Spinner "" - ini adalah mobil yang di seluruh dunia dikenal sebagai "500". Hanya mendengar namanya saja, kita dapat memahami bahwa ini adalah sebuah mesin. W124 mercedes e500 - sebuah mesin yang di tahun sembilan puluhan adalah indikator kekayaan dan kemewahan. Mobil ini perintah hormat dan kekaguman. Dia mampu melakukan perjalanan orang hanya terkemuka.

Dan, saya harus mengatakan, meskipun fakta bahwa sudah lebih dari dua puluh tahun, "Mercedes" masih impian banyak orang. Dan, tentu saja, dia masih di peringkat kualitas terbaik dan mobil yang handal.

penampilan

Dengan demikian, "Mercedes" Spinner "" - ini adalah mobil yang sangat kuat. Jika kita, orang-orang yang hidup di abad ke-21, mesin ini tampaknya menjadi kuat, Anda dapat membayangkan apa kesan itu membuat di tahun sembilan puluhan, ketika kemajuan teknis belum mencapai seperti tingkat tinggi.

"Mercedes 124" Spinner "" - ini adalah penonton benar. Tak perlu dikatakan, kelompok Stuttgart selalu mampu memproduksi mobil yang menarik, jenis dari yang mempesona. Sedan empat pintu dari hampir lima meter - mobil ini tidak bisa membantu tetapi menarik perhatian! "Mercedes" Spinner "" terlihat kaya, mahal, indah. Tapi tidak ada surplus tunggal. Gaya klasik - dalam tradisi terbaik dari perusahaan Jerman yang terkenal di dunia. By the way, desain, selain menjadi menarik, sangat ergonomis. volume bagasi adalah 520 liter (dan ini adalah minimum!). Tentu saja, dalam rangka untuk membantu transportasi barang ke tempat baru tinggal, mesin ini tidak cocok, tapi beberapa koper besar untuk perjalanan panjang untuk diri mereka sendiri, bersama-sama dengan mudah.

Pada karakteristik teknis

Dengan demikian, roda "Mercedes" Spinner "" dasar mobil 2800 mm. Ground clearance yang sangat baik - 160 mm! Pada as roda depan, Anda dapat mengatakan hal berikut: dilengkapi dengan wishbone segitiga, struts peredam, bar bergoyang dan coil spring. belakang adalah multi-link, coil spring, dan memiliki stabilizer yang sama.

disc rem depan di mobil dan, tentu saja, berventilasi. Persis sama dan belakang. Ukuran ban (yaitu disk ..) - 225/55 R16. Karena karakteristik ini mobil sangat baik di jalan, menunjukkan penanganan yang sangat baik dan mulus di jalan apapun.

mesin

Berbicara tentang mobil tersebut, sebagai "Mercedes" Spinner "" tidak mungkin untuk tidak diperhatikan perhatian dan unit daya, yang mengaum di bawah kap mesin legendaris ini. Dengan demikian, para ahli "dihargai" mesin penemuannya berbentuk V 320-tenaga kuda, yang berjumlah 4973 sentimeter kubik. Motor ini terletak longitudinal di depan. Semua delapan silinder, masing-masing memiliki empat katup. Sebelum "ratusan" dari mesin ini mampu tersebar untuk 6,1 detik. maksimum mencapai "Mercedes 124" Spinner "" adalah 250 km / jam. Tidak semua mobil modern dapat mempercepat kecepatan itu. Tidak mengherankan, 124-th "Mercedes", yang dikenal sebagai "500", masih dianggap salah satu yang terbaik.

Mesin powerplant bertenaga berjalan sebagai "mekanik" dan "otomatis". Di Rusia, banyak popularitas yang diperoleh kendaraan dengan transmisi manual.

konsumsi bahan bakar

Dengan demikian, tangki bahan bakar kendaraan "Mercedes e 500" Spinner "" sama dengan volume 90 liter. Konsumsi bensin adalah siklus perkotaan 16,9 liter per 100 kilometer. Tapi tidak semua orang memperhitungkan fakta bahwa jumlah bahan bakar keluar juga tergantung pada seberapa cepat mobil bergerak. Itu berarti banyak. Pada kecepatan 90 km / jam, misalnya, laju aliran berkurang, dan banyak. Itu hampir 17 liter, dan menjadi - 10.3. Penghematan lebih dari enam liter! Dan ini penting. Orang yang sadar nuansa ini, menyimpan sejumlah besar bensin. Pada 120 km / h mobil membutuhkan lebih banyak bahan bakar - 11,9 liter per "seratus". Dan akhirnya, ada siklus lain, yang disebut Eropa. Ini "Mercedes" Dibutuhkan sekitar 13 liter per 100 km.

Disarankan untuk mengisi mobil dengan bensin AI-95. Hal ini dapat dipahami, karena dianggap kualitas tertinggi dan mahal. Namun, "Mercedes" dosa "umpan" beberapa bahan bakar lainnya.

biaya

Ada topik lain yang menarik dan penting tentang mobil "Mercedes" Spinner "" Harga - itulah yang hanya perlu bicara. Pada 90-an mobil itu sangat mahal. Baru, cepat, rapi, kuat - untuk "500" ratusan ribu orang telah diposting di 150.000 doychemarok. Ini adalah sekitar 75 000 euro. Untuk saat ini, mengingat nilai tukar saat ini, jumlah ini setara dengan hampir 5,5 juta rubel! Memang, banyak uang. Untuk kelompok "Mercedes" sekarang menjual mobil sport modern yang baru mereka. Kurang lebih sama biaya SL400 3.0 AT. Sangat menarik, tapi mesin supercar ini tidak jauh lebih kuat daripada unit "500" - hanya 13 "kuda".

Namun, harus kembali ke topik utama. Sekarang, pada tahun 2015, tidak ada yang akan meminta sejumlah E500. Dalam sebuah yang sangat baik, hampir "caretaker" status "500" dengan (untuk mobil 20 tahun) jarak tempuh kecil dari sekitar 100 000 km akan menelan biaya sekitar 1,3 juta rubel. Ini adalah empat kali lebih kecil dari harga awal. Dan saya harus mengakui, untuk mesin ini tidak sayang untuk membayar jumlah tersebut.

pedalaman

Berbicara tentang mobil tersebut, sebagai "Mercedes" Spinner "" test drive yang akan dibahas kemudian, tidak dapat diabaikan oleh interior. Interior - adalah bagian yang sangat penting. Setelah semua, di dalam mobil pemilik mobil menghabiskan sebagian besar waktu. Nah, kita dapat mengatakan - mesin tersebut, sebagai "Mercedes", tala interior benar-benar tidak perlu. Produsen semua dilakukan dengan tangan.

Dekorasi interior tampak hebat. Tidak ada yang berlebihan - semua bahan yang berkualitas tinggi dan menguntungkan menekankan interior. kulit yang sangat baik, plastik tahan lama, sempurna membangun kualitas, teruji ergonomi - semua yang Anda butuhkan, dan tidak ada lagi yang bisa mengalihkan perhatian pengemudi. Juga di dalam ini "Mercedes" sangat senang bisa bukan hanya karena gayanya. Kursi sangat nyaman, cukup lembut, duduk di mana itu hanya mungkin untuk mendapatkan lelah. Ini adalah keuntungan lain dari "500" yang terkenal.

Kesempurnaan tidak memiliki batas

Banyak berpikir begitu, dan memutuskan untuk meningkatkan Anda "Mercedes". Tuning - di sini untuk apa jenis pekerjaan kadang-kadang diperlukan untuk mengobati. Namun, dalam hal ini adalah berlebihan. W124 E500 - dan tanpa mobil yang sempurna. Tetapi jika Anda ingin sesuatu yang lebih, maka semuanya dilakukan.

AMG - tala studio, yang merupakan paling intim dan konstan keprihatinan karyawan "Mercedes". unit ini spesialis setelah beberapa tahun setelah rilis "500", mengambil tuning. Dan ternyata baik-baik saja. Semua orang tahu bahwa yang paling indah AMG tubuh kit. Tapi mereka mencoba tidak hanya pada penampilan. Ergonomi, desain interior, kekuatan, kecepatan, optik - semuanya telah membaik, dimodernisasi. Setelah tala tersebut E500 telah menjadi bahkan lebih diinginkan dan permintaan.

Apa yang menarik untuk mengetahui

Banyak orang yang tertarik pada asal-usul nama E500 "Mercedes". Mengapa "Top"? Jawaban yang tepat untuk pertanyaan ini adalah tidak. Namun, mayoritas menyatakan bahwa itu berlangsung mengatakan "serigala berbulu domba." Pura-pura ini adalah menyembunyikan mesin yang indah dan rapi di bawah tenda mesin realistis kuat yang menghasilkan 320 liter. s., dan dalam beberapa detik dari nol sampai ratusan, mengambil cepat maksimum 250 km / jam.

Hal ini juga penting untuk mempertimbangkan bahwa ada baik E500 dan 500E. Banyak orang bahkan tidak tahu bahwa ada pilihan lain, "Volchok". Segera ada asumsi: mesin yang lebih kuat, meningkatkan penampilan yang paling modern. Tapi tidak, semuanya sederhana. 500E berbeda dari E500 satu kecil, nuansa tidak signifikan. Yaitu - gilirannya sinyal oranye. Itu saja, itulah satu-satunya perbedaan.

Dan masih "500" sempurna melewati semua tes drive. Itu sulit untuk menempatkan perkiraan di bawah lima, karena pada hari-hari sedan seri sedikit bisa membanggakan karakteristik tersebut. Penanganan, kenyamanan, keamanan, kehandalan, kecepatan - ini "gangster Mercedes' dalam segala hal menerima skor tertinggi. Hal ini tidak mengherankan. Setelah semua, spesialis terkenal di dunia dari perusahaan Jerman telah melakukan segala upaya untuk menciptakan mobil-orang seperti yang belum terjadi.