Mini Cooper Countryman: pengenalan pertama

Bagi mereka yang Mini Cooper Countryman melanda kemarin: Inggris tersedia tampan di Eropa selama empat tahun, dan itu olahraga modifikasi diterbitkan pada akhir 2012. Dengan mempertimbangkan tren kecanduan mahal, gaya dan sedikit crossover fungsional cukup menjelaskan keberhasilan "rekan senegaranya" - sehingga memungkinkan untuk menerjemahkan nama model. Tidak "petani" - kata itu adalah keajaiban desain tidak bisa disebut.

Namun, tidak ada akuntansi untuk selera: eksternal Mini Cooper Countryman mewarisi semua fitur dari pohon keluarga Mini Cooper. Namun, versi bahasa Inggris dari "Brokeback" dengan lampu depan menonjol, sering dengan tiga pintu dan tersenyum grille jelas tidak dimaksudkan untuk menjadi pembalap off-road serius. Meskipun ukuran ban nya - R16 dan R17, panjang tubuh 4.110 m dan berbagai nuansa asli dari varian (kata kunci - "asli", karena ini adalah tidak lebih dan tidak satu model di dunia) memikat hati.

Dan apa yang di dalam?

Bahkan yang paling berpengalaman sopir Salon Mini Cooper Countryman dengan tenang bingung. ide-ide inovatif dari desainer perhatian tidak selalu dirasakan untuk menghibur. Di tengah "pesawat luar angkasa", ditutupi dengan kulit putih - roda besar speedometer dengan banyak pilihan dimengerti. Secara umum, hampir semua panel instrumen dan lainnya tombol kontrol yang berbentuk lingkaran. Dalam hal ergonomi, fakta ini bisa, dan nyaman. Namun, ada begitu banyak tombol dan joystick bahwa itu akan mengambil yang baik dua minggu praktek pada arena pacuan kuda sepi, hanya untuk menghentikan kebingungan di dalamnya.

Tapi kemudi Mini Cooper Countryman mendorong ketahanan nya, tiga revolusi lengkap dan hvatkostyu. Kursi yang dibuat cukup nyaman, lupakan saja sakit kembali dan benar-benar bersantai di "shuttle" nya. Tapi penumpang kursi belakang - kejutan dalam bentuk opsi dua kursi terpisah. Secara khusus, secara default, ini disertai dengan satu set lengkap Mini Cooper S Countryman. Batang - menjadi momok yang jelas "minicom" - total 350 liter, belum termasuk ruang diperoleh dengan melipat kursi.

Dan di bawah tenda ...

garasi kecil ini monstriki mengklaim drive penuh mengaktifkan opsi diberikan dalam dua perwujudan, transmisi - mekanik dan mesin 6 langkah. Mesin di "Mini Cooper" set 1,6 L (y olahraga Model - 2,0), cukup ekonomis, sehingga memungkinkan untuk dial up ke 198 km / jam tergantung pada konfigurasi. Mobil dua liter datang untuk tanda di 100 km / jam dalam 9,3 s - tidak "Ferrari", tentu saja, tapi untuk kebaikan percepatan jalan raya tepat.

Berkenaan dengan konsumsi bahan bakar yang ditentukan dalam dokumen 7,5 l, tanda sebenarnya pada sebuah kota di siklus gabungan hingga 12 liter. Sedikit terlalu banyak. Tapi S-model yang menawarkan mesin diesel, masing-masing, mesin "makan" 4,6 l.

Berbicara tentang test drive, saya ingin mencatat kepatuhan tinggi, pengelolaan, yang merupakan tulisan tangan dari "BMW" -mobiley. Namun, kekakuan suspensi belum dibatalkan. Dan mesin untuk binatang, tidak cukup kuat. Nah, melihat harga: kuda emas ini akan dikenakan biaya empat dekade di 'euro', itu - jika kita berbicara tentang konfigurasi normal, yang, pada kenyataannya, semua harus menatapnya. Dan tentang layanan, saya lebih baik tidak mengatakan apa-apa. Namun, jika ada orang yang berani untuk membawanya ke garasi - tidak mungkin untuk menyesal pilihan. Mini Cooper Countryman - mobil yang sama, kasih yang - "miliaran kesakitan", tapi dia kuat.