Keberhasilan lain - BMW 530i

BMW 530i - variasi dari tubuh BMW E39, yang diterbitkan pada tahun 1995. Hal ini didasarkan pada E34 dan diproduksi sampai 2003, setelah itu digantikan oleh model berikutnya - E60 dengan desain baru yang radikal. body mobil gaya - sedan.

Model spesifikasi

penampilan

Pada tahun 1995 di Frankfurt Motor Show pertama kali diperkenalkan BMW 530i. Mobil itu terasa berbeda dari generasi sebelumnya - ia telah memperoleh bentuk yang lebih sudut tubuh dan grille radiator, sebaliknya, menjadi bulat. Dan akhirnya, merek nama seluruh line - lampu kembar - kanopi tertutup umum.

penangguhan

Chassis BMW 530i hampir seluruhnya dari aluminium. Pengecualian adalah serangkaian model dilengkapi dengan mesin V8, yang diinstal pada suspensi besi. Aluminium diizinkan untuk meningkatkan pengendalian kendaraan, sekaligus mengurangi berat.

Dengan demikian, berat unsprung suspensi menurun tigapuluh enam persen, dan dia menjadi jauh lebih nyaman. Selain itu, meningkatkan mendorong perubahan kualitas kontribusi ke belakang, di mana desain telah memberikan "thruster" efek dari roda belakang. Baterai juga telah dipindahkan di bawah bagasi, yang membuat distribusi berat mobil yang lebih efisien.

mesin

Semua modifikasi punya mesin yang berbeda. Pada BMW 530i, misalnya, menetapkan mesin enam silinder, yang kekuatannya - 231 tenaga kuda, dan torsi - 300 Nm.

perubahan Sejarah

• 1997. Saya mulai memproduksi gerobak Touring, sedikit lebih panjang dan lebih berat dari model asli, tapi mempertahankan semua kualitas mengemudi nya. Mesin terpasang adalah sama sebagai perlengkapan standar dua airbag telah ditambahkan.
• 1998. Seri produksi dari M5. Ini mengangkat paksa mesin lima liter yang dilengkapi dengan sistem Double-VANOS, dan delapan mayat throttle. Kekuatannya (pertama kalinya dalam sejarah perusahaan) telah mencapai empat ratus tenaga kuda.
• 1999. Telah mengalami beberapa perubahan mempengaruhi mobil BMW 530i. Dalam sistem kontrol mesin enam silinder muncul dua camshaft, dan delapan silinder yang dilengkapi dengan dua tahap catalytic converter dari gas buang dengan cara yang standar Euro-4 dicapai. Pada tahun yang sama E39 pertama kali muncul di jalan-jalan Rusia, dikumpulkan di wilayah Kaliningrad. Dalam hal ini, mereka biaya sekitar sepuluh ribu dolar kurang dari rekan-rekan mereka di Jerman.
• 2000. Pelepasan model 520d, pengaturan kemasan yang termasuk mesin diesel empat silinder dua liter dengan injeksi langsung dengan kapasitas yang sama dengan 30-600 tenaga kuda dan dinamika 0-100 - 10,9 detik.

Restyling BMW 530i E39

Dalam dua tahun seperseribu yang sama, sedikit modifikasi dari penampilan model telah dibuat. Sekarang dimensi lampu yang bentuknya bulat "angel eyes" dan mengubah indikator lampu belakang menjadi transparan. Selain itu, bagian belakang lampu parkir mendapat lampu LED. Sedikit berubah dan desain grille radiator - ia mulai terlihat lebih tiga dimensi. Di antara perubahan lain, Anda dapat menandai tampilan bumper baru dan lampu kabut depan.