KAMAZ-65.116: generasi baru truk terkenal

Hari ini KAMAZ tetap menjadi pemimpin dalam penjualan truk berat di Rusia. merek mesin dapat ditemukan di setiap kota dan bahkan di bidang (seperti gandum).

Selama periode panjang keberadaan (hampir setengah abad), banyak model truk telah dikembangkan pada tanaman Kama. Mereka memiliki permeabilitas yang sangat baik dan kinerja tinggi, sehingga secara aktif digunakan tidak hanya sipil tetapi juga militer. Pada dasarnya, perusahaan ini bergerak dalam pembuatan truk-truk besar. Kama tanaman baru-baru ini dikembangkan baru truk-traktor KAMAZ-65.116 dengan mesin diesel merek turbocharged 'Cummins' dan desain kabin baru. By the way, yang analog on-board dengan muatan 14.000 kilogram dibangun atas dasar mobil. Ini adalah tentang sebuah truk KAMAZ-65.116, dan hari ini kita akan pergi ke artikel kami.

karakteristik teknis

Terlepas dari kenyataan bahwa mobil memiliki berat mengekang hanya 7.700 kilogram, massa total dari semi-trailer 38 ton! baru ini dirancang untuk transportasi kargo tidak hanya pada antar-regional, tetapi juga pada rute internasional. Dan itu dapat membawa segala sesuatu - dari busa untuk produk minyak bumi. Novelty dilengkapi dengan nama yang sama mesin Model 740,51 dengan kapasitas 260 tenaga kuda. Perlu dicatat bahwa kekuasaan tersebut tidak cukup untuk mengangkut kargo besar. Kecepatan maksimum yang dapat mengembangkan truk - 90 kilometer per jam. Transmisi karena semua model lainnya, mekanik, dan memiliki sebelas tahap. Total volume tangki bahan bakar 295 liter (2 tangki 125 dan 170 liter masing-masing). Ketika laju aliran bahan bakar 36 liter per 100 kilometer truk traktor KAMAZ-65.116 mampu bepergian tanpa pengisian bahan bakar jarak agak besar.

Dan apa yang di dalam?

Tentu saja, setiap mesin jarak jauh harus menjadi yang paling nyaman untuk pengemudi, jika tidak maka akan terus mengejar perasaan kelelahan dan kelesuan. Perlu dicatat bahwa kabin memiliki dua kursi (pengemudi dan penumpang). Ini memberikan tidur akomodasi. Tapi ada satu kelemahan - mesin jalur perakitan dilengkapi dengan satu tempat tidur. Sehingga ketika bekerja dengan mitra mesin seperti itu tidak pilihan terbaik. Berbeda dengan "kayu" kursi di model lama untuk kebaruan set kursi yang nyaman mark "Grammer". Hal ini dilengkapi dengan kontrol pneumatik, yang langka untuk KAMAZ. Setir dan panel instrumen memiliki tampilan yang sama sekali baru. Torpedo dipangkas plastik berkualitas. Tidak seperti pendahulunya, dashboard menjadi sedikit dikerahkan untuk pengemudi untuk kenyamanan yang lebih besar (seperti desain mengingatkan pada interior "Scania", "Gong" dan banyak truk Eropa lainnya). Semua indikator speedometer dan tachometer pada driver sekilas.

KAMAZ-65.116: Harga

Biaya minimum mobil baru sekitar 1 juta 760.000 rubel. Seringkali, swasta perusahaan-operator untuk keuntungan harga yang sama buatan AS traktor (tentu saja, adalah digunakan). Namun KAMAZ bertumpu pada tinggi dan aktif tours hamparan Rusia.