Serbaguna segala medan kendaraan GAZ-34.039 - traktor perayap

Sebelum Anda mempertimbangkan model all-terrain kendaraan GAZ-34.039, harus sedikit untuk mengingat sejarah dari jenis mobil. Sampel pertama dirilis pada tahun 1903, sehingga pemilik bisa mengambil bagian dalam Paris-Madrid. Idenya dilacak semua mulai berkembang sejak tahun 1910, ketika ada kebutuhan untuk menjembatani daerah dengan daerah berawa yang tidak bisa berputar, dan salju.

Untuk pertama kalinya di Uni Soviet, segala medan kendaraan diciptakan pada tahun 1936. flotasi yang diizinkan untuk menggunakan mobil, terlepas dari kondisi cuaca dan jalan. Karena fitur desain seperti mesin diesel turbo, dan trek lebar dengan cleat dikembangkan, ATV digunakan untuk promosi yang lemah dan gemetar tanah, jalan, salju. Sampai saat ini, mereka membawa barang dan penumpang transportasi, penyelamatan, ekspedisi penelitian.

Rover Gorky Automobile Tanaman

Banyak digunakan saat ini segala medan kendaraan GAZ-34039 diciptakan di pabrik atas dasar pendahulunya, GT-SM (GAZ-71). Model ini diproduksi 1968-1985, yang Zavolzhsky traktor ulat dan digunakan di wilayah utara selama pengembangan wilayah baru dan pengoperasian situs remote.

Setelah beberapa modifikasi di Gorky Automobile Tanaman mulai memproduksi segala medan kendaraan GAZ-34.039. Model ini memiliki diesel turbocharged D245-12S mengeluarkan 110 l. a. Agar motor dapat dijalankan pada suhu rendah, insinyur telah disediakan preheater. Segala medan kendaraan yang dilengkapi dengan gearbox lima kecepatan dan chassis dengan 12 roda jalan.

Ini kereta salju-rawa tidak unik - itu adalah seluruh keluarga modifikasi yang berbeda. Jika kita berbicara tentang penggunaan GAZ-34.039 - spesifikasi teknis ideal untuk lingkungan yang keras dan daerah medan yang sulit.

Beberapa karakteristik kendaraan segala medan

Tentu saja, kereta spesifikasi penghuni rawa sederhana hampir tidak mengatakan apa-apa. Tetapi bagi mereka yang menggunakan segala medan kendaraan GAZ-34.039, mereka dapat memberitahu banyak. Jadi, dapat menderek trailer seberat 2.000 kg. sudut gulungan lateral ²⁵ °. Sudut memanjat maksimum - ^sekitar 3. Berat - 1200 kg. Kapasitas kompartemen penumpang - 10 orang. tangki bahan bakar - 370 l. Dengan jalan raya dapat bergerak dengan kecepatan maksimum 60 km / jam, dan air - 6 km / jam. konsumsi bahan bakar 50 liter per 100 km.

modifikasi segala medan kendaraan

Untuk saat ini, kereta rawa dapat dibagi menjadi tiga kategori:

• Kargo dengan tilt-top (GAZ-34.039-23, 34.039-22, 34.091, "Beaver").
• Penumpang dengan atas logam dan pemanas tambahan (GAZ-3409 "Beaver", 34.039-33, 34.039-32).
• Penumpang dengan pemanasan independen dan ganda terisolasi tenda (GAZ 34.039-13, 34.039-12).

Semua versi segala medan kendaraan GAZ-34.039 dirancang untuk bekerja dan penyimpanan bezgarazhnoe pada suhu mulai dari -50 ke +40 derajat Celcius. Kebanyakan dari mereka dirancang untuk eksistensi otonom jauh dari dasar hingga 3 hari.

Aplikasi dan penggunaan semua medan kendaraan

Pada dasar kereta salju-rawa dibuat model yang tidak hanya digunakan untuk pengangkutan barang atau penumpang. rig pengeboran self-propelled mampu melakukan lubang rekayasa di dalam tanah hingga tingkat IV kesulitan. stasiun SVP digunakan untuk mengirimkan peralatan, perlengkapan dan personil, serta untuk eksplorasi seismik. truk pemadam kebakaran dan mesin darurat berdasarkan segala medan kendaraan dapat melakukan perjalanan ke tempat-tempat terpencil untuk memadamkan kebakaran, membantu dan melakukan operasi penyelamatan.

Off-road kendaraan GAZ-34.039 yang digunakan untuk melakukan berbagai macam kegiatan di lokasi di mana penggunaan peralatan tetap tidak mungkin atau tidak menguntungkan. Ini menghasilkan pabrik kereta salju-rawa yang mengeksekusi pesanan untuk tentara Rusia, sehingga tidak ada keraguan dalam kehandalan mereka.