Dehumidifier KAMAZ: perangkat, prinsip operasi, pengangkatan

Semua truk Kama kompresor produksi terpasang. KamAZ 5320 tidak terkecuali. Unsur ini tidak hanya pompa udara, tetapi juga merupakan sumber akumulasi minyak dan kelembaban dalam sistem. Oleh karena itu mengatur pemisah air lebih lanjut (Kamaz) untuk operasi normal. Prinsip operasi, struktur dan spesies - nanti dalam artikel ini.

Pada sistem rem

Semua truk modern saat menggunakan sistem dengan aktuator pneumatik. Ini juga merupakan sumber udara terkompresi untuk node proses lainnya. Menggunakan sistem pneumatik adalah karena keandalan yang tinggi, fleksibilitas dan efisiensi.

Struktur ini diatur identik. Ini tentu termasuk kompresor. KamAZ juga dilengkapi dengan penerima, pipa, katup dan aktuator. Selain itu, aparat dari sistem ini meliputi pemisah air. KamAZ (Euro-3) dilengkapi dengan mereka di pabrik.

penunjukan

Elemen ini melakukan fungsi menghilangkan minyak dan kelembaban, kehadiran yang sangat dapat mempengaruhi operasi lebih lanjut dari kompresor. By the way, itu adalah dasar dari setiap sistem pengereman KamAZ. Melalui hal itu terjadi menyuntikkan udara di bawah tekanan tinggi.

Namun, ada unsur-unsur dalam sistem yang perlu dilumasi. Oleh karena itu, selama operasi di tengah udara terakumulasi perangkat. Dan karena fakta bahwa oksigen diambil dari sistem ke atmosfer, berisi persentase tertentu dari kelembaban. kehadirannya di garis tidak hanya dapat diterima. tetes air sedikit diendapkan pada permukaan katup, cepat melumpuhkan kompresor. KamAZ akan rem buruk. Juga, kehadiran kelembaban mempercepat proses korosi. Secara eksternal, faktor-faktor ini sangat sulit untuk melihat, ini hanya mungkin bila panel instrumen akan menyala tekanan udara darurat lampu.

Oleh karena itu, desain menyediakan pemisah kelembaban. Kamaz dilengkapi dengan alat tersebut, yang beroperasi di semua kondisi, terlepas dari kelembaban relatif luar. Melewati perangkat, dibersihkan dari minyak dan kelembaban dari dehumidified. Hanya kemudian menembus ke penerima, yang kemudian dikirim ke aktuator.

Perlu dicatat bahwa perangkat tidak bisa 100 persen udara bersih dari air dan minyak. Beberapa persentase masih tetap di dalamnya. Lebih filter sini adalah itu sendiri penerima. Mendapatkan ke mereka dari pipa-pipa, udara mengembang. Selain itu, suhu turun. Dan mengembun kelembaban yang tersisa, menetap di dinding tangki. Namun, setelah penggunaan jangka panjang, para ahli merekomendasikan untuk membuat sistem pencegahan - secara manual membuka rilis katup khusus.

jenis

Untuk saat ini, KAMAZ dehumidifier dapat dari dua jenis: WFD - terintegrasi tekanan udara regulator jika tanpa itu. Perangkat ini memiliki fungsi yang sama. Namun, struktur mereka berbeda. Hal ini diyakini perangkat yang terintegrasi dengan regulator tekanan udara menyediakan operasi yang lebih handal dari sistem pneumatik. Selain itu, heat sink bisa hadir dalam struktur mereka. Dalam sebuah gabungan jenis sel filter udara - hanya panas dan dinamis. KamAZ dehumidifier tanpa radiator hanya jenis terakhir drainase. Elemen itu sendiri adalah bergaris pipa berdinding tipis, kumparan digulung 5-6.

metode pemanasan

Filter-kering bervariasi dan metode pemanasan. Dalam ketergantungan atasnya, dapat listrik atau mekanik. Desain tipe pertama dari perangkat termasuk elemen pemanas built-in. Dia disinhibited katup selama operasi di musim dingin. Adapun perangkat dengan pemanasan mekanik, mereka beroperasi dari energi udara panas. Juga dalam desain mereka memiliki katup bebas es. Mereka menyediakan kerja yang terkoordinasi dari sistem sebelum rilis.

alat

Terlepas dari jenis elemen data perangkat yang sama. Dasar dari filter-kering memiliki perumahan metalik dengan panduan baling-baling dan kelembaban katup. Juga di sini ada tambahan katup: keselamatan, memastikan kelancaran perangkat selama pembekuan air di radiator dan kembali. Terakhir mencegah aliran udara di bawah tekanan dari sistem kembali ke kompresor.

Perlu dicatat bahwa pemisah kelembaban KamAZa tergantung pada jenis struktur memiliki koleksi katup kondensat yang berbeda. Untuk perangkat tanpa regulator tekanan udara adalah versi diafragma spool. Ini membuka karena udara habis bila dipicu regulator. Sehubungan dengan perangkat dengan RFE, dalam konstruksi mereka disediakan satu jenis katup pegas. Ini membuka pada saat yang sama dengan regulator tekanan.

Bagaimana dehumidifier KamAZ dengan regulator?

Algoritma perangkat memiliki fitur tertentu dalam mekanisme pengumpulan kelembaban. Kompresor, memompa udara, mengarahkan melalui pipa di radiator. Di sana ia dikeringkan dan didinginkan. Kemudian, udara masuk di saluran bentuk spiral, terletak antara perumahan dan regulator demister. Di sini ia melewati prosedur pembersihan. Berikutnya, melalui check valve, ia kembali memasuki sistem, tetapi dalam bentuk yang sesuai untuk digunakan.

Sangat basah pada saat ini terakumulasi pada bagian bawah unit perumahan. Setelah mencapai nilai ekstrim, kondensat akan dihapus. Bersamaan membuka katup regulator, yang pada gilirannya mengaktifkan sampah air valve. Pada saat ini radiator pembilasan. Di dalamnya dibersihkan semua kelembaban air tekanan tinggi.

Masalah di

Mereka dapat terjadi di musim dingin. Ketika suhu negatif selama katup discharge panjang menganggur hanya dapat dibekukan. Kemudian regulator tekanan beroperasi sebagai elemen keamanan, memberikan rilis tekanan ketika tingkat kritis. Namun, ketika kompresor dimulai, udara panas memasuki dehumidifier. KamAZ, berjalan pada menganggur sekitar 5-10 menit, akan cocok untuk digunakan sebagai udara pada suhu hangat katup sepenuhnya dan mengembalikan karyanya.

keuntungan

Adapun keuntungan menggunakan perangkat dengan regulator tekanan, maka perlu diperhatikan efisiensi tinggi penghapusan kelembaban. Rata-rata Tanpa perangkat kontrol, terutama di musim dingin, tidak mampu sepenuhnya jelas udara dari minyak dan air karena operasi miskin katup. Hal ini sangat mengurangi efisiensi sistem rem udara.

Penghapusan kelembaban perangkat kontroler disertai dengan membersihkan radiator dan kandang bertekanan - menguap kelembaban yang sangat baik dan dibuang ke atmosfer. Oleh karena itu, sebelum Anda menginstal dehumidifier di KamAZ, Anda perlu memahami prinsip pengoperasian kedua jenis unsur. Seperti yang Anda lihat, pilihan yang paling cocok - dengan regulator tekanan udara. Ini diinstal pada kebanyakan truk, mobil. Oleh karena itu, kehadirannya di Kamaz negeri bude tidak berlebihan.

aturan operasi

Selama penggunaan, item ini membutuhkan minimal pemeliharaan. Tapi kita perhatikan beberapa fitur yang signifikan memperpanjang pemisah pengetahuan sumber daya air. Pertama, Anda perlu benar menginstalnya. Selang pembuangan harus diarahkan lurus ke bawah. Dengan demikian, kondensat dikumpulkan akan langsung dan mudah dibuang ke luar. Jika pas tersebut akan dipindahkan ke samping, bahkan pada tekanan tinggi akan tetap menjadi bagian dari kelembaban yang memicu proses korosi dalam sel.

Juga jangan lupa tentang ketatnya sistem. Jika Anda menempatkan pemisah yang digunakan, diinginkan untuk membeli kit perbaikan dan mengubah elemen penyegelan. Dalam hal lain, perangkat ini memiliki keandalan yang tinggi dan efisiensi, melindungi aktuator karet diafragma rem dari pengaruh berbahaya dari minyak, dan katup - dari korosi dan membeku di musim dingin.

Cacat itu hanya bisa di depressurization. Misalnya, jika dia mulai sering udara "racun." Dalam kasus seperti itu, masalah ini diselesaikan perbaikan pembelian kit. Ini termasuk satu set mata air, karet O-ring dan segel. Dengan cara, ketika kesalahan perangkat terakhir terus "mendesis" dari udara yang mengalir di bawah tekanan.