"Bugatti Veyron": sejarah yang paling kuat dan kecepatan tinggi otomatis

Tercepat dan paling kuat, dan, akibatnya, mobil mahal di dunia, yang penggunaannya diizinkan di semua jalan raya publik, adalah "Bugatti Veyron". Ini mobil ini dinamai untuk menghormati pembalap legendaris Pierre Veyron, yang di mobil dengan nama yang sama menjadi kemenangan Le Mans ras, yang kembali digelar di jauh 1939. Model Debut diadakan pada tahun 1999 selama Tokyo Motor Show. Its pengunjung versi konseptual dari mobil telah dibuktikan dengan kapasitas mesin 6,3 liter dan kekuatan 555 "kuda". Perlu dicatat fakta bahwa motor adalah W-berbentuk silinder 18 terletak di tiga blok terpisah.

Dua tahun setelah ini di pameran Geneva perusahaan telah terkena modifikasi hampir sepenuhnya dipugar. Di bawah tenda, ternyata pembangkit listrik, yang terdiri dari dua berbentuk V "delapan". Secara signifikan mengubah penampilan item baru, yang benar-benar seperti mobil sport. produksi serial "Bugatti Veyron", harga yang sekitar 1,7 juta euro, seharusnya mulai pada tahun 2003, namun batas waktu ini telah berulang kali bergeser dalam kaitannya dengan peningkatan kebutuhan yang dirasakan. Mereka dikaitkan terutama dengan masalah yang muncul saat berkendara pada kecepatan sekitar 350 km / jam karena fungsi tidak cukup benar sayap. Sejak saat itu, model ditingkatkan beberapa kali. Yang terakhir dari variasi mobil sampel 2013 bernama "Super Bugatti Veyron."

Mesin beratnya hampir dua ton. Sebagian besar berat ini jatuh pada pembangkit listrik, yang mampu mengembangkan "seratus" dari tempat hanya dalam dua setengah detik. Untuk mencapai tingkat 200 km / jam, kendaraan membutuhkan 7,3 detik, dan 300 km / h - 16,7 detik. Meskipun kemampuan mengejutkan untuk "Bugatti Veyron", belum lagi naik nya pada kecepatan yang relatif rendah. Untuk mengemudi 250 km / h mobil hanya menggunakan 270 tenaga kuda. Indikator yang bersangkutan akan ditampilkan pada sensor khusus pada panel instrumen, yang memiliki divisi skala 1001.

Sebuah solusi rekayasa yang menarik untuk model itu penutupan diffusers, yang dipasang di bumper depan. Hal ini dapat secara signifikan mengurangi hambatan udara. Ini juga memberikan kontribusi untuk spoiler aerodinamis. "Bugatti Veyron" bukan hanya mobil produksi yang paling tercepat dalam sejarah, tetapi juga yang paling dinamis. Di sisi lain, mesin berbeda dan luas konsumsi bahan bakar. nilai maksimum per seratus kilometer (di terbuka lebar throttle) adalah 125 liter. Pada saat yang sama tingkat aktual pada kondisi standar untuk siklus perkotaan dinyatakan oleh produsen di 40.4 liter untuk campuran - 24,1 liter, dan untuk jalan raya - 14,7 liter.

Untuk penggunaan sehari-hari, batas kecepatan kendaraan set merupakan 337 km / jam. Untuk mengaktifkan "Bugatti Veyron" untuk mencapai kinerja yang lebih tinggi, harus terlebih dahulu mengaktifkan modus yang sesuai karena kunci khusus. speed limiter elektronik di dalam mobil adalah sekitar 407 km / jam. Model ini dilengkapi uglekeramicheskimi rem cakram dan kaliper delapan piston. Hal ini memungkinkan benar berhenti pada kecepatan maksimum hanya sepuluh detik. Selain itu, mobil ini pada Anda jarak pengereman selalu di jalan yang lurus, bahkan jika pengemudi melepaskan roda kemudi.