Dalam minyak sumur lilin: apa yang harus dilakukan? Minyak di tempat lilin ("Priora")

Mobil keluarga VAZ memiliki banyak fitur dalam hal pemeliharaan, dan salah satunya adalah masuknya minyak ke dalam sumur lilin. Alasan fenomena ini bisa berbeda, dalam banyak hal semuanya tergantung model dan jenis mesinnya. Hari ini, kita akan mempertimbangkan apa yang mengancam kebocoran minyak di sumur lilin ICE dan bagaimana mengatasi masalah ini dengan tangan kita sendiri.

Penyebab kegagalan dan cara mengatasi masalah

Hal ini sering terjadi. Mari kita mengerti mengapa. Minyak di candlestick muncul karena keausan gasket. Secara umum, masalah ini tidak begitu berbahaya, dalam hal apapun, tidak sebanyak, misalnya, mendapatkan pelumas yang sama pada kepala silinder. Mungkin konsekuensi paling serius dari masalah ini adalah pelunakan isolator karet untuk kabel tegangan tinggi, yang pada gilirannya akan menyebabkan kerusakan. Tapi ini tidak berarti Anda bisa membiarkan semuanya berjalan sendiri. Apakah Anda memperhatikan bahwa minyak memasuki lilin dengan baik? Segera ganti bantalan sumur - dan masalahnya akan terpecahkan. Jika tidak, sangat sering perlu mengganti lilin (biasanya sumber dayanya berkurang beberapa kali).

Bagaimana cara memperbaikinya?

Mengapa terbentuk di sumur minyak lilin, kita sudah tahu, sekarang kita akan membahas bagaimana cara membuat gasket pengganti. Pertama kita perlu menyiapkan semua suku cadang dan bahan. Dalam perjalanan kerja untuk menghilangkan kebocoran, Anda akan memerlukan:

• Dua katup penutup gasket.
• 10 penyegel mesin cuci.
• Grease WD 40 dan greicone grease.
• 4 kotak isian soket.
• Pembersih mesin

Setelah menyiapkan semua yang Anda butuhkan, Anda dapat dengan aman mulai bekerja. Secara umum, proses penggantian gasket sumur dapat dibagi menjadi beberapa tahap:

1. Lepaskan penutup katup.
2. Membongkar sumur.
3. Penghapusan cincin penyegelan dan pemasangan yang lama.
4. Perakitan terbalik

Instruksi lebih rinci

Di bawah ini kami akan mempertimbangkan secara rinci bagaimana menghilangkan minyak di sumur lilin VAZ 2112 dan model mobil lainnya dari Volga Automobile Plant.

Jadi, mulai dari mana? Pertama keluarkan penutup mesin plastik dan gagangnya. Semua bukaan yang ada di intake manifold ditutup dengan penutup (ini penting bagi kita untuk mencegah penetrasi benda asing ke bagiannya). Kemudian modul pengapian dibongkar, begitu juga selang ventilasi bak mesin dari penutup blok silinder. Kemudian, dengan menggunakan kunci untuk 10, lepaskan baut konektor braket dari nosel kawat harness harness. Dengan tombol kunci pas pada 8, 15 pasang sekrup pada penutup kepala silinder (juga disebut katup) dilonggarkan. Setelah itu, penutup unit dikeluarkan dari mesin.

Kami memeriksa pendorong hidrolik

Selanjutnya, periksa pendorong hidrolik. Bagaimana melakukan ini? Semua sangat sederhana - dengan bantuan sebuah KO logam lunak (atau obeng sederhana), cukup klik dan telusuri keadaannya lebih jauh. Idealnya, pendorong hidrolik harus ditekan dengan kekuatan besar. Tapi kalau untuk ini kamu sudah menerapkan minimal kekuatan, kemungkinan besar, perangkat ini harus diganti. Ngomong-ngomong, saat mendiagnosa camcorder tappet hidrolik pasti harus dikirim ke sisi belakang pertama.

Bagaimana cara mengganti bagian ini?

Karena kita tidak bisa mengabaikan penggantian pendorong hidrolik dalam menyelesaikan masalah kita, kita akan mencurahkan beberapa kata untuk mengganti perangkat ini.

Hal pertama yang harus dilakukan adalah melepas sproket camshaft dan kawat dari sensor tekanan oli. Kemudian, dengan kunci kunci kunci 8, 20 baut dari tempat penampungan poros ini dilonggarkan.

Baut yang menghubungkan batang ke braket penyangga mesin juga harus dilepas. Selanjutnya, 3 kacang diekstraksi di tempat yang sama dengan kunci pada 15. Setelah itu, braket dukungan belakang tidak akan diperbaiki dengan aman, dan dapat dilepaskan dengan aman (seperti bantalan bantalan camshaft). Dari yang terakhir, pipa pemandu dari busi dikeluarkan. Selanjutnya, camshaft dikeluarkan dari perumahan. Jangan lupa kotak isiannya.

Pada tahap berikutnya dua sumbat belakang dari blok silinder dan kasus bantalan cam-shaft dibongkar. Untuk menghapus tappet hidrolik, magnet diaplikasikan pada bagian ujungnya dan bagian tersebut berhasil dikeluarkan dari stopkontak.

Sebelum perakitan, kepala silinder dibersihkan dari kotoran, dan pegangan bantalan camshaft terbuat dari minyak dan sealant tua. Selanjutnya, Cams poros dan leher pendukung dilumasi dengan oli mesin baru.

Pada permukaan rumah bantalan, yang dihubungkan dengan kepala silinder, zat khusus (sealant) "Loctite No. 574" diaplikasikan dengan flagela 2 mm. Kemudian casing dimasukkan kembali ke tempatnya.

Sekarang perlu untuk melumasi cincin-O dan memasang pipa pemandu ke kepala silinder dan membawa pulang rumah. Setelah itu, pengepakan camshaft baru ditekan, dan colokan dipasang di bagian belakang unit.

Sebelum memasang penutup kepala silinder, sealant (sama "Loctite", yang menghilangkan minyak di sumur lilin) harus diaplikasikan ke permukaannya. "Prio VAZ", bagaimanapun, dapat diperbaiki dengan cara lain. Yang mana - baca lebih lanjut dalam artikelnya.

Bagaimana jika minyak terbentuk di sumur lilin? Pecahkan masalah dengan cara alternatif

Pertimbangkan metode yang lebih cepat untuk menghilangkan masalah yang akan terjadi tanpa melepaskan gagang telepon dan penutup katup. Namun, disini kita butuh alat khusus. Dan di sini banyak pengendara mengalami kesulitan. Faktanya adalah alat ini (kita berbicara tentang penarik cincin penyegel lilin dengan baik) sangat sulit ditemukan di toko, sehingga sering pengemudi harus membuatnya dengan tangan mereka sendiri.

Bagaimana cara membuat penarik?

Semuanya sangat sederhana dan murah. Untuk merakit alat ini, Anda perlu memiliki kancing logam dengan panjang minimal 15 sentimeter, selang karet dengan diameter 20-25 milimeter, beberapa mesin cuci, mur dan satu lengan. Apa yang harus dilakukan dengan semua ini? Pertama, mesin cuci diletakkan pada stud panjang, lalu sebuah band elastis, semak dan kacang. Semuanya - penarik cincin penyegel dari lilin dengan baik telah berhasil diproduksi! Biaya alat seperti itu tidak lebih dari 100 rubel, dan Anda bisa membuatnya dalam beberapa menit saja. Jadi Anda sangat cepat mengeluarkan minyak di sumur lilin. "Priora" dan banyak model mobil domestik lainnya diperbaiki dengan bantuan alat ini.

Perhatikan karet gelang itu dijepit di kedua sisi oleh mesin cuci. Dalam kasus ini, diameter yang terakhir harus sedekat mungkin dengan lebar lilin itu sendiri. Jika tidak, pita elastis yang dijepit akan keluar ke celah antara sumur dan kepingnya, dan kita tidak memerlukannya.

Pegangan traksi terbuat dari mur katup. Mesin cuci bawah harus menempel di ujung stud, dan bagian atas ditekan ke lengan baju.

Jadi, kita lanjutkan untuk memperbaiki. Pertama penari telanjang dimasukkan ke dalam lilin dengan baik, setelah itu mur yang lebih rendah diperketat sampai saat gerakan aksial alat ini akan memungkinkan kita untuk menarik keluar sumur. Setelah sedikit usaha, kaca tersebut akan berhasil dilepas.

Dalam perjalanan kerja, perhatikan fakta bahwa pembersih karet yang dimasukkan tidak menonjol dari ketinggian sumur. Sama halnya dengan kasus pertama, kita memasang segel minyak baru, melumasinya dengan minyak dan berkumpul dengan urutan terbalik. Omong-omong, proses instalasi memakan waktu lebih sedikit dari Anda daripada dengan pembongkaran.

Nuansa dalam performa kerja

Jika Anda memutuskan untuk menggunakan pilihan kedua, jangan lupa tentang peraturan operasi dan bekerja dengan penarik ini, jika tidak, Anda tidak akan bisa mengeluarkan minyak di sumur lilin. Apa sebenarnya tentang? Kami jelaskan.

Pertama, elastis instrumen harus direndam dalam lilin dengan baik dalam ukuran penuh. Jika tidak, secara bertahap akan berkembang, dan Anda tidak akan bisa mengeluarkan gelasnya.

Kedua, saat melepas sumur, ada kemungkinan pengalihan sampul katup, yang kemudian bisa menghalangi keluarnya kuncinya. Tapi karena ketebalan dinding kaca terlalu kecil, dengan bantuan obeng panjang yang tipis, bagian ini bisa dengan mudah dilepas.

Ketiga, saat mengeluarkan kunci lilin, pastikan segel bawah yang lama tidak lepas.

Menyimpulkan

Dalam kasus pertama, kami menghabiskan sekitar 4 jam dan sekitar 1.500 rubel pada semua pekerjaan yang diperlukan. Dengan menggunakan metode kedua, untuk perbaikan Anda akan menghabiskan waktu tidak lebih dari 1,5 jam, karena kebutuhan untuk pemindahan dan pemasangan ulang receiver dan penutup katup akan dikecualikan.

Jadi, kami menemukan mengapa minyak terbentuk di sumur lilin dan bagaimana menghilangkan masalah ini dengan tangan kita sendiri. Jangan putus