Bersepeda. bersepeda Rusia

Bukan rahasia bahwa untuk bersepeda manusia adalah sarana populer dan diperlukan transportasi dari anak usia dini. Pada awalnya bayi akan menguji kekuatan mereka pada roda tiga dan "kuda", dan kemudian ditransplantasikan ke "unit" roda dua, lebih cepat. Untuk anak laki-laki itu menjadi hal yang berharga dan dicintai, jika tidak teman setia hampir tidak.

Hari ini, banyak keluarga lebih memilih untuk menghabiskan waktu luang mereka, berjalan-jalan ke luar kota atau ke negara pada mesin roda dua.

Jika kita melihat bersepeda, kemudian, tentu saja, itu membutuhkan komitmen penuh dan usaha yang maksimal. Dia menyarankan tingkat tinggi konsentrasi untuk mencapai tujuan mereka. Tentu, orang yang terlibat dalam bersepeda profesional, berbeda dari mereka yang kadang-kadang suka naik cepat pada kendaraan roda dua.

Bersepeda - itu maraton, yang merupakan bagian dari program Olimpiade kompetisi. Apa arti dari acara olahraga ini menarik? Ini sangat sederhana. Hal ini diperlukan untuk menutupi jarak pada sepeda dalam waktu singkat.

latar belakang sejarah

Bersepeda mulai terbentuk sejak, seperti yang telah menciptakan kendaraan roda dua.

Untuk pertama kalinya pria duduk di belakang kemudi dengan tujuan untuk bersaing dalam kecepatan di ketiga pertama abad XIX. Setelah beberapa waktu di depan roda sepeda connecting rod, dan sangat desain ditingkatkan. Pada paruh kedua abad XIX, unit ini dilengkapi dengan rantai drive dan beberapa tahun kemudian muncul di tempat ban karet pneumatik.

Pada tahun 1869, diadakannya acara olahraga pertama, yang dengan berlari antara Paris dan Rouen diselenggarakan. Jarak antara kota adalah 120 kilometer. tempat pertama di kompetisi diberikan kepada Briton Moore: ia mampu mengembangkan kecepatan hingga 11 kilometer per jam.

Bersepeda Rusia muncul di Juli 1883. Kemudian mengadakan kompetisi untuk salah satu racecourses metropolitan. Pada awal abad XX di negara kita didirikan lebih dari dua klub lusin yang anggotanya ribuan pengendara sepeda. Mereka tidak hanya berpartisipasi dalam kompetisi, tetapi juga membantu dalam organisasi mereka.

Pada tahun 1918, kompetisi digelar, pemenang yang dihormati hak untuk memakai gelar juara dari RSFSR tersebut. Dia benar layak olahragawan Boysher M. dan F. Hooks. Setelah itu, Uni Soviet mulai sistematis menyelenggarakan kompetisi bersepeda. Namun, hanya dalam 50-an tengah, atlet kami mampu berpartisipasi dalam kejuaraan dunia, yang ketujuh.

Perlu dicatat bahwa Cycling Union International diciptakan pada tahun 1900. Dalam struktur ini adalah bagian dari tingkat internasional Amatir Cycling Federation (FIAC), serta federasi olahraga profesional dari tingkat internasional (FIKP). Pada tahun 1993, keberadaan yang terpisah dari organisasi-organisasi ini dianggap tidak bijaksana, sehingga diputuskan untuk menggabungkan mereka ke dalam International Cycling Union, yang terdiri dari 160 federasi.

variasi bersepeda

Perlu dicatat bahwa bersepeda diklasifikasikan menjadi beberapa varietas, tergantung pada jalur yang acara dijalankan.

Pembalap bisa membuat sprint, tidak hanya pada permukaan yang datar dan halus dari arena pacuan kuda, tetapi juga di medan kasar dan pegunungan. Tentu saja, hari ini Rusia bersepeda mengalami "angin kedua", sebagai negara yang tercatat peningkatan minat tidak hanya untuk balap di jalan raya dan Sprint, tetapi juga untuk velopolo dan bola siklus.

Jadi, mari kita memikirkan beberapa spesies bersepeda.

road race

Pada trek sering host kompetisi dan penggemar sepatu roda yang lebih memilih bersepeda? Jalan raya, tentu saja. Jenis kompetisi menyiratkan awal yang umum. Seorang atlet yang melintasi garis finish pertama, dan akan diakui sebagai juara. Jarak pada pria adalah 239 km, dan untuk wanita - 120 km. Sepanjang rute dari item yang disediakan di mana atlet bisa beristirahat sedikit: minum air atau makan sandwich. Riders disertai oleh sekelompok dukungan teknis, yang selalu siap untuk membantu menggantikan roda yang rusak atau menyediakan kendaraan baru, jika perlu.

Dan, tentu saja, banyak penggemar olahraga menyadari fakta bahwa di Italia pada musim panas secara teratur dimulai siklus jalan ras Giro. 2014 adalah tidak terkecuali untuk acara olahraga yang menarik ini.

Hal ini setara dengan "Tour de France", yang diselenggarakan Editor populer dari koran Italia Gazzetta dello Sport.

lari cepat

Kompetisi ini diadakan di tiga putaran, dan dibawa ke indikator akun, tetap pada 200 meter terakhir. Juga, atlet akan bersaing di babak (seri tiga), ketika dua pengendara mengikuti satu sama lain. Pemenangnya adalah yang pertama untuk sampai ke garis finish.

Perlombaan untuk poin

Tujuan dari atlet adalah untuk mendapatkan poin maksimal pada jarak 40 km untuk pria dan 25km untuk wanita. Dengan awal dari yang diizinkan jumlah yang tidak terbatas pengendara sepeda. Setelah mengatasi putaran pertama atlet upaya fokus pada trek menengah, dengan hasil bahwa titik uji yang diterima. Pada saat yang sama mereka diberikan hanya empat pengendara sepeda yang pertama kali datang ke garis finish selama 10 lap. Mencetak prinsipnya adalah sebagai berikut: 1 poin - untuk tempat keempat, 2 poin - untuk tempat ketiga, 3 poin - untuk tempat kedua, 5 poin - untuk pertama.

Setelah atlet mengatasi jarak, pemenang ditentukan: dia adalah orang yang menyalip pembalap terakhir di kelompok utama dalam lingkaran. Selain itu, atlet ini mungkin dua, tiga, atau bahkan empat. Dalam hal ini, juara terdeteksi atas dasar orang yang mencetak poin terbanyak.

bersepeda gunung

Bersepeda Rusia, seperti negara-negara lain, dibentuk secara bertahap: pertama, ras di jalan, kemudian mulai berlatih balap di trek, dan hanya dalam 50-an abad lalu, orang-orang mencoba untuk naik sepeda di dataran tinggi. bersepeda gunung, bersepeda gunung yang disebut bahkan hari ini dianggap oleh para ahli sebagai salah satu kegiatan rekreasi yang paling populer, dan skating di atasnya - olahraga termuda.

Perlu dicatat bahwa kendaraan roda dua secara khusus dirancang untuk mengemudi di pegunungan, dimodernisasi setiap tahun, yang tidak jalan sepeda standar, yang selama setengah abad tidak berubah secara signifikan.

Pada tahun 1990, bersepeda gunung telah menerima pengakuan resmi dari Persatuan Balap Sepeda Internasional.