PerjalananPenerbangan

Bandara (Kostroma): deskripsi dan sejarah

Di banyak kota-kota Rusia memiliki bandara sendiri. Kostroma tidak terkecuali. Bandara kota - pusat transportasi udara regional kecil. Selain pesawat sipil, ia memiliki helikopter dan pesawat dari Kementerian Pertahanan.

Sejarah Bandara (Kostroma)

Kostroma Bandara kaya dalam sejarah peristiwa. Ini memiliki asal-usul dalam tahun 1944, ketika sebuah lapangan udara kecil, yang digunakan untuk kebutuhan perekonomian nasional dibangun. Pesawat penumpang pertama PO-2 mendarat di wilayah Kostroma pada bulan November 1944. Dia menjadi permanen berbasis di bandara.

pesawat itu kecil dan membawa lima orang, bersama dengan anggota kru. Setelah modernisasi pesawat pada saat yang sama ia tidak bisa membawa beban yang sangat berat atau pasien. Pada tahun 1949, tambahan jumlah pesawat telah dimasukkan ke dalam operasi.

Sebagian besar tenaga pelayanan yang lapangan udara militer. Sejak tahun 1950-an, pesawat mulai mengolah lahan pertanian dan mengangkut surat.

pengembangan bandara

Pada tahun 1954, bandara (Kostroma) mulai melakukan penerbangan jarak jauh pada pesawat AN-2. Pada tahun 1957 Mi-1 mulai digunakan. Menggunakan mereka untuk patroli hutan dan transportasi sanitasi. Helikopter diangkut kru pemeliharaan, dilakukan operasi udara dan penyelamatan.

Penerbangan reguler pertama dari Kostroma ke Moskow, mulai melaksanakan Yak-40. Pada tahun 1975, bandara (Kostroma) dibuka untuk rute internasional. penerbangan mulai ke Jerman. Lalu datanglah pesawat turboprop membawa penumpang di banyak kota Uni Soviet.

jumlah yang ingin terbang sangat berkurang pada 1990-an. Staf dipotong setengah. Tapi bandara terus beroperasi. Keuntungan utama datang dari luar negeri, di mana helikopter Kostroma bekerja. pada tahun 2006 Bandara memperoleh status sebuah perusahaan saham gabungan. Semua saham yang dimiliki oleh negara.

penumpang baru dan pesawat kargo telah dibeli. Mereka mulai lagi, dan transportasi di kota-kota resor utama Rusia. Pada tahun 2010, bandara mulai milik daerah Kostroma. Maskapai terus perkembangannya.

infrastruktur

(Kostroma) Bandara memiliki satu landasan pacu. Its panjang - 1700 meter, lebar - 50 m band ditutupi dengan beton .. Infrastruktur agak sederhana dari bandara. Hal ini disebabkan oleh kehilangan minat dalam transportasi udara simpul operator Rusia. Di bandara adalah:

  • parkir mobil;
  • ruang tunggu;
  • ATM;
  • Superior room;
  • ruang untuk ibu dan anak (semua layanan dibayar di sana).

Baru-baru ini, bandara (Kostroma) telah menjadi terpelihara dengan baik, dan mulai menyediakan semua layanan standar yang disediakan untuk penerbangan, untuk memberikan informasi lengkap tentang semua rute. Penumpang dapat pergi melalui prosedur yang diperlukan predotletnyh di bandara, bersantai, membeli makanan panas dan koran.

Menjalankan kantor medis, ruang penyimpanan dan kantor tiket, di mana Anda dapat membeli pra-penerbangan. di tahun 2000-an terminal bandara direnovasi dan dimodernisasi. Berkat inovasi, menunggu penumpang menjadi lebih menyenangkan. ada ruang doa khusus bagi orang percaya di gedung bandara.

(Kostroma) Bandara - telepon yang dapat ditemukan di situs resmi perusahaan, adalah dasar dari maskapai penerbangan negara Kostroma. Ini dilakukan pengangkutan penumpang, tidak hanya di daerah tetapi juga di daerah lain di Rusia. Penerbangan yang dilakukan oleh aviasudnami kecil - helikopter dan pesawat terbang. Di bandara beroperasi klub terbang lokal.

mendapatkan ada

Bandara ini terletak di pinggiran Kostroma. Tidak ada bagasi ke pusat dapat ditempuh dengan bus nomor 13 dan 21, atau minibus nomor 46 dan 99. Jika Anda memiliki bagasi lebih nyaman untuk naik taksi. Perjalanan memakan waktu 10 sampai 15 menit (dari pusat Kostroma).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 id.unansea.com. Theme powered by WordPress.