B738 - pesawat "Boeing 737-800": sejarah perkembangan, skema interior, ulasan

B738 (pesawat "Boeing 737-800") - sebuah pesawat jet, yang dirancang melakukan penerbangan mid-range ke. karakteristik teknis memenuhi semua standar keamanan internasional terbaru. Pesawat dari modifikasi ini adalah yang paling populer di seluruh dunia.

B738 (pesawat): foto, sejarah pembangunan, terutama

Dengan mengembangkan generasi baru perusahaan pesawat "Boeing" telah dimulai pada tahun 1991, ketika ada pesawat "A320 Airbus'. Pada akhir tahun 1993, setelah melaksanakan pekerjaan konsultasi dengan pelanggan potensial masa depan telah resmi meluncurkan program pengembangan pesawat "Boeing-737 NG».

Keluarga baru termasuk modifikasi NG 737-600, -700, -800 dan -900. Fitur khas dari keluarga baru memanjang dengan 5,5 m bentuk sayap vertikal ujung sayap, avionik canggih, lebih efektif dan efisien mesin. B738 - pesawat, datang untuk menggantikan versi modifikasi "Boeing 737-400 dan 737-700 yang memanjang. tampilan dashboard di kokpit dirancang berdasarkan tabung sinar katoda. Juga, modifikasi ini adalah efisiensi yang berbeda dibandingkan dengan pesawat lain, seperti MD-80. Dengan demikian, maskapai "Alaska Airlines" bisa menghemat hingga $ 2.000 dalam penerbangan tunggal, menggantikan pesawat untuk "737-800".

B738 (pesawat "Boeing 737-800") mulai merancang tahun 1994, dan sudah dalam 1997 berhasil melakukan uji penerbangan. Sejak Maret 1998 mulai memasok modifikasi pesawat baru. Pesawat pertama pelanggan "Boeing 737-800" - perusahaan Hapagfly, yang kini menyandang nama TUIfly.

kinerja pesawat

• panjang badan pesawat - 39,5 m.
• Tinggi - 12,5 m.
• daerah sayap - 125 m.
• tangki bahan bakar kapasitas maksimum - 26.020 l.
• Konsumsi bahan bakar eselon - 3200 liter per jam.
• Membatasi jangkauan terbang - 5400 km.
• batas kecepatan - 851 km / jam.
• Maksimum daya dukung - 189 penumpang dalam satu kelas layanan, 160 - dengan dua.

salon mengemudi

Pertimbangkan tata letak B738 klasik (pesawat). Skema disajikan di bawah ini, memiliki dua kelas layanan. Kursi yang paling nyaman ditandai hijau. Tempat paling nyaman dan tidak sangat sukses ditandai dengan bunga-bunga merah dan kuning.

Kursi yang terbaik terletak di seri 6 dan 13. Antara kelas ada partisi layanan. Peringkat ini dianggap paling nyaman karena lebih ruang untuk kaki dan berbaring kursi. 13 seri adalah keadaan darurat, sehingga tidak cocok untuk orang dengan anak-anak. Ruang antara 13 dan 12 dekat harus selalu bebas.

Kurang nyaman adalah 12 nomor darurat. seatbacks tidak berbaring di sini, tapi jarak ke-11 terdekat dari sejumlah cukup besar.

Tidak baik jumlah - 11. Jok belakang tegas tetap dan tidak berbaring, dan jarak ke nomor terdekat dari relatif sempit. Juga tidak nyaman adalah tempat di koridor di baris kedua dari belakang, karena mereka berada di dekat toilet. Kebanyakan kursi tidak nyaman berada di barisan terakhir, karena mereka tidak memiliki backrests berbaring dan terletak di dekat toilet.

Tata letak perwujudan ini - klasik. Setiap maskapai penerbangan yang beroperasi pesawat ini dapat mengubah tata letak tergantung pada kebutuhan mereka.

B738 (pesawat): ulasan penumpang

Wisatawan terbang "Boeing 737-800", meninggalkan internet baik negatif dan umpan balik positif.

Di antara aspek-aspek negatif dari rilis perjalanan:

• Sempit ruang antara kursi di beberapa pengaturan.
• suara keras di dalam kabin saat lepas landas.
• gang sempit.
• Lubang intip diposisikan rendah.
• Kuat turbulensi turbulensi dibandingkan dengan "Airbus A320".
• Sebuah getaran yang kuat di baris belakang.

Di antara poin positif:

• rak bagasi nyaman.
• Di garis depan getaran selama penerbangan hampir tidak ada.
• suhu yang nyaman di dalam kabin.
• Pesawat dengan cepat memperoleh ketinggian pada saat lepas landas.
• landing cepat.
• mesin kuat.
• Keamanan.

B738 (pesawat "Boeing 737-800") adalah jauh salah satu pesawat paling populer di dunia. Armada berbagai operator, ia mulai muncul pada tahun 1998. Menurut statistik, setiap lima detik di Bumi terbit dan terbenam "737-800". Pesawat ini diakui sebagai salah satu yang paling aman. Desainer terus bekerja untuk meningkatkan keselamatan pesawat.