Aturan baru untuk pelatihan di sekolah mengemudi sudah berlaku?

Ini telah lama dikabarkan pada yang akan memperkenalkan aturan baru untuk pelatihan di sekolah mengemudi. Dan pembicaraan seperti sangat peduli tentang orang-orang yang ingin pergi ke sekolah ini untuk SIM didambakan. Nah, saya memiliki informasi yang tepat diketahui, dan harus memberitahu itu untuk memberikan jawaban pertanyaan untuk membuka-berakhir lama.

Kategori dan sub-kategori

Jadi, peraturan pelatihan baru dalam hal pertama sekolah mengemudi menyiratkan beberapa amandemen undang-undang yang relevan. Sebagai contoh, tahun lalu tidak masuk kategori dan subkategori yang sudah ada sebelumnya. Namun, dalam praktiknya, amandemen tidak segera berlaku. Karena pada saat itu belum di setiap sekolah mengemudi tidak tepat disiapkan kurikulum. Dia harus mengubah setelah melakukan penyesuaian.

Dengan demikian, ada "M" Kategori. Man, menyapih profil ini mendapat hak dari pengemudi moped dan skuter. Dulu: orang-orang yang dimiliki kendaraan ini tidak perlu memiliki semacam ini identitas. Namun, karena fakta bahwa semua terlalu sering kecelakaan di mana peserta adalah driver moped atau skuter, diputuskan untuk membuat beberapa perubahan. Inilah sebabnya mengapa aturan baru untuk pelatihan di sekolah-sekolah mengemudi berarti bahwa siapa pun naik di salah satu kendaraan ini diperlukan untuk telah lulus ujian sesuai.

lisensi wajib

Sekarang bahkan sebelum memasuki perlu untuk mengklarifikasi apakah lisensi lembaga pendidikan ini. Hal ini sangat dianjurkan bahwa peraturan pelatihan baru di sebuah sekolah mengemudi.

Lebih setiap lembaga pendidikan dari daerah ini diperlukan untuk mengembangkan program sendiri, dan kemudian menyetujuinya karena alasan formal polisi lalu lintas. badan publik ini wajib untuk memeriksa bahan dasar sekolah, serta apakah memenuhi semua persyaratan yang dinyatakan.

Dalam hal menempatkan tidak ada lisensi atau program disetujui, siswa tidak bisa memungkinkan untuk lulus teori dan mengemudi di lalu lintas. Dan dengan alasan resmi.

Pada inovasi utama

Sekarang hal utama. aturan baru untuk pelatihan di sekolah mengemudi sekarang memungkinkan lalu lintas untuk lulus dalam pemeriksaan tidak pada "mekanik", dan "mesin". Bagi mereka yang tidak tahu: yaitu, tidak dengan transmisi manual dan otomatis. Ini sangat sederhana, karena di dalam mobil seperti itu, kecuali bahwa memutar roda kemudi, tidak perlu apa-apa.

Tapi di sini perlu untuk memperhitungkan beberapa nuansa yang juga memerlukan aturan baru untuk pelatihan di sekolah mengemudi. Orang (sering seorang gadis) wajib untuk menulis sebuah pernyataan bahwa ia ingin dilatih pada mesin, yang beroperasi di bawah kontrol otomatis. Tapi kemudian bahkan ada satu titik. Faktanya adalah bahwa dalam kasus ini akan berdiri tanda hak asasi manusia bahwa ia memiliki hak untuk mengelola hanya satu mesin, yang diatur ke "otomatis." Dan adalah logis, karena "mekanik" perangkat yang sama sekali berbeda, dan dengan demikian jauh lebih sulit untuk memiliki mobil.

tentang olahraga

aturan baru untuk pelatihan di sekolah-sekolah mengemudi juga mengatakan bahwa dari sekarang orang uji harus mengambil latihan ini sebagai "menjembatani roller coaster." Sebelumnya hanya butuh mobil dengan "mekanik", tapi sekarang berlaku untuk "mesin" juga. Tetap menjadi tiga bagian ujian tradisional - teori dan kota sirkuit.

Juga, aturan baru untuk sekolah mengemudi mengandung beberapa informasi yang akan berguna untuk mempelajari orang yang menerima "B" kategori lisensi (ATV). Selain latihan tradisional sekarang harus juga mematuhi pendaratan yang aman penumpang. Lebih tepatnya, meniru dia.

soal ujian

Aturan baru untuk sekolah mengemudi juga mengandung informasi yang berkaitan dengan penguji. Persyaratan ini jauh lebih keras. Sekarang menjadi pemeriksa hanya bisa menjadi salah satu orang yang telah mencapai usia 25 tahun dan pastikan untuk memiliki pendidikan yang lebih tinggi. Selain semua di atas, juga harus memiliki pengalaman lisensi dan minimum mengemudi sopir yang masih berlaku - lima tahun. Mereka mulai berlaku aturan baru untuk pelatihan di sekolah mengemudi dengan Rusia pada tahun 2015. Sebelumnya, pemeriksa bisa menjadi tipe orang yang memiliki pengalaman "mengemudi kursi" itu tiga tahun.

Juga mengubah status dokumen, yang merupakan bukti bahwa siswa telah lulus kursus. Setelah siswa selesai pelatihan, ia tidak harus memberikan bukti, seperti di tahun-tahun sebelumnya. Untuk selanjutnya, ia diberi ijazah, yang khusus seperti itu, sebagai "pengemudi kendaraan." By the way, lembaga eksternal di daerah tersebut tidak diperbolehkan. Seseorang mendaftarkan diri untuk kursus wajib untuk mewujudkan - ia harus mendengarkan semua kuliah dan jangan lewatkan sesi latihan tunggal.

Perubahan dalam program

aturan baru untuk pelatihan di sekolah-sekolah mengemudi untuk mengambil efek dari saat ini, 2015, dan dari saat itu sama dan mengubah program. Sekarang minimum teoritis, dimana siswa harus lulus, adalah 84 jam pelatihan. Yang sekarang akan mencakup tahap ini? Pertama, dasar-dasar undang-undang yang berkaitan dengan keselamatan di jalan. Kedua, aturan jalan. Ketiga, dasar-dasar psikologis dan fisik mengemudi. Bagian keempat - bantuan medis kepada para korban. Komponen kelima teori - ketentuan yang berkaitan dengan kontrol kendaraan yang aman. Dan keenam, akhirnya, aturan operasi mesin.

Ini sudah berlaku aturan baru untuk pelatihan di sekolah-sekolah mengemudi. Namun, sejauh ini tidak dibuat amandemen apapun. Misalnya, sekarang, saat teori ini masih mungkin untuk menghindari dua kesalahan. Kemudian, di masa depan, direncanakan untuk membangun persyaratan baru. Bunyinya sebagai berikut: ujian teori akan dihitung hanya jika siswa belum membuat satu kesalahan. Itu adalah jawaban yang benar harus 20 dari 20. Namun, sejauh itu hanya sebuah ide.

Pada waktu

Sekarang, berapa bulan itu perlu belajar dari kanan pada tahun 2015. Jawabannya adalah ambigu, tapi pada jam Anda dapat mengatakan hal berikut: teori - 130 jam; Praktis - 56; Pemeriksaan - 4 jam. Secara umum, orang-orang yang ingin mendapatkan lisensi kategori B1, Anda harus melupakan 190 jam. Periode terpanjang yang dibutuhkan untuk menjalani driver masa depan kategori D (sekitar 257 jam).

Bagaimana waktu - di sini dengan cara yang berbeda. Ada sekolah mengemudi yang telah meningkatkan periode pelatihan hingga enam bulan (yang marah banyak, seperti, misalnya, dalam 70 tahun orang belajar maksimal enam minggu). Ada juga sekolah-sekolah di mana Anda dapat melupakan hanya 2 bulan dan dimasukkan ke ujian. jangka menengah - 3-4 bulan. Tapi, sekali lagi, salah satu ide non-menjelma dalam aturan baru tetap berpikir untuk memperpanjang sampai enam bulan.

biaya

peringatan penting lain. Biaya pada tahun 2015 lebih tinggi. Benar, ada daerah di mana harga lama (yaitu 25-28 ribu rubel). Ini termasuk, misalnya, Krimea, yang sudah terjadi sekarang bahwa periode berlarut-larut transisi. Tapi kebanyakan, harga naik 30%. Di Moskow, misalnya, di sekolah mengemudi normal melupakan pengemudi akan dikenakan biaya sekitar 45 ribu rubel. Tapi harga tergantung pada beberapa kriteria. Pada apa periode pelatihan, jumlah jam, berapa banyak berencana menggelar lokakarya dan di mana mesin siswa mencoba untuk mengemudi. Tidak ada harga maksimum sebagai minimum (dalam hal legislasi). Biaya mengemudi pedoman sekolah mengatur diri mereka sendiri.