Perbaikan mobil Perancis di Kaliningrad

Di jalan-jalan negara kita yang luas untuk waktu yang lama, Anda dapat mengamati sejumlah besar mobil merek Perancis. Ini memberikan kontribusi untuk biaya rendah mobil, dan desain yang menarik, dan berbagai macam. Autocenters Renault, Peugeot dan Citroen berada di banyak kota di seluruh negeri, dan membangun model yang paling berjalan sudah lama dan berhasil dilakukan di Moskow. Salah satu indikator terbaik dari keberhasilan mobil Perancis di Rusia - digunakan massa mereka di kolam taksi. Dan ada pasti tahu banyak tentang mobil untuk kota. Analisis daftar harga dari pemasok suku cadang mobil utama telah menunjukkan bahwa sebagian besar suku cadang yang diperlukan dan berjalan pada "Perancis" tersedia dengan harga sejumlah besar pengendara. Dan perbaikan mobil Perancis di Kaliningrad lakukan tanpa terlalu banyak kesulitan.

Tapi, ada kalanya Anda orang sibuk dengan mobil mereka, mereka telah berlalu. Sekarang jelas bahwa hal ini sangat menguntungkan untuk mempercayakan profesional perbaikan mesin. Sebagian besar pengendara perjalanan perbaikan khusus auto-teknis, dan itu pasti baik. Banyak driver masih pergi ke pusat-pusat mobil dan garasi, yang memiliki lebih percaya berdasarkan preferensi pribadi, kenalan, tidak jauh dari rumah atau kantor dan sebagainya. Itu sebabnya, di antara pemilik mobil Perancis, sangat populer Autocentre "" Barracuda". Perusahaan ini telah ada lebih dari 10 tahun dan telah menempatkan dirinya sebagai asisten diandalkan untuk pengendara apapun.

Kami melihat ini dekat stasiun layanan, terutama sejak musim panas mendekati dan itu akan diperlukan untuk dimasukkan ke dalam urutan pendingin udara mobil. Belajar bahwa layanan mobil "Barracuda" buka setiap hari dari pukul 9 pagi sampai 21 sore, saya dan istri saya melaju hak untuk pembukaan, tapi ternyata hari kerja sudah dalam ayunan penuh di sini. Auto-pusat terletak di pusat Kaliningrad, di kereta api jalan, 41, di samping Stasiun Kereta Api Selatan, hampir di persimpangan Suvorov, kereta api dan Bagration. Di antara layanan lain, ada memiliki dan orang-orang yang menarik minat kita: penggantian minyak, perbaikan transmisi manual dan otomatis, otomotif udara pengisian bahan bakar. Membungkus mereka di halaman dan melihat dari kiri ke kanan: cafe, kantor, pintu masuk ke pit, di dalam yang satu dapat melihat lift. Banyak mobil, naik dan turun orang-orang pergi, kedengarannya musik yang positif, kata-kata, hidup bisul. Geser pandangan di piring lebih kotak dan segera menemukan di mana mereka listrik. Ini akan diperlukan baginya untuk menjalankan, ada pertanyaan. Kami pergi ke kantor dengan tulisan "Auto Penerimaan" di pintu masuk. Kami bertemu dengan seorang pemuda bernama Sergei, ia tampaknya menguasai penerimaan. Setelah belajar tentang tujuan kunjungan, menawarkan untuk pergi ke kasir dan membawa dalam database pada komputer dan data pada pemilik mobil. "Kami memiliki catatan dokumenter yang ketat dan rinci," Sergei -poyasnyaet. Hak box office, di belakang meja, kami melihat dua pemuda, yang adalah manajer untuk bagian. Tampaknya di Avtotsentere "Barracuda" memiliki sendiri toko onderdil nya! kasir telah selesai untuk memasukkan data, dan Sergei telah kembali dan menawarkan untuk menelepon ke kotak kosong, di mana mobil kami mengambil karyawan lain di overall. Dan kami terus berkomunikasi dengan penerimaan master. Meskipun panggilan konstan untuk kedua telepon, dan terus-menerus mencari orang untuk dia, Sergei mengatakan kepada kami bahwa spesialisasi utama Autocentre "Barracuda" - perbaikan mobil Perancis di Kaliningrad, meskipun, tentu saja, pemilik mobil Jerman, Jepang, Korea dan Amerika juga tidak di sini membantah. Semua hubungan antara klien dan pelayanan didokumentasikan, biaya dan lingkup pekerjaan, harga suku cadang dan diperlukan jumlah Perkiraan perbaikan, fitur dan nuansa mobil tertentu tentu dibahas sebelumnya. Jika perbaikan sulit, terdiri dari beberapa tahap, atau kebutuhan-kebutuhan baru yang tak terduga muncul, pekerjaan lebih lanjut dilakukan hanya dengan persetujuan dari klien. Dengan demikian, pada prinsipnya, situasi tidak mungkin, ketika orang mengendarai mobil untuk diperbaiki, menyepakati jumlah, dan dalam penyusunan mobil adalah bahwa harus beberapa kali. Kami juga belajar bahwa pekerjaan yang sama untuk mesin yang berbeda dapat sangat bervariasi dalam harga, mengingat fitur desain mobil. Misalnya, mengganti satu set waktu pada satu model yang lebih melelahkan dan memakan waktu, bukan pada model lain, bahkan dari produsen yang sama. saat-saat seperti, sebagai aturan, adalah yang paling menyenangkan topik pembicaraan dengan klien. Orang sulit menerima kenyataan bahwa, katakanlah, memperbaiki suspensi pada mereka "menelan" mahal daripada mobil yang lebih mahal. Kami bertanya, bagaimana, kemudian, panggilan untuk perbaikan mobil biaya layanan mesin yang berbeda? Sergey mengatakan: perbaikan mobil biasanya dipasang biaya 1 jam kerja, kerja dan angkat mekanik. Nilai ini untuk setiap model dari masing-masing merek tertentu, diatur langsung oleh produsen dan berwenang Autotechcenter direkomendasikan di brosur khusus, buku panduan. Di Rusia, informasi ini sistematis oleh Universitas MAMI, tapi koleksinya tidak wajib, hanya rekomendasi. Namun demikian, pasar perbaikan mobil resmi di negara kita dipandu oleh aturan-aturan ini, tunduk pada perubahan dan karakteristik daerah daerah. Anda akan berpikir bahwa jika Anda harus mengganti kiat kemudi, sendi CV dan Bellow, beberapa masih bekerja, dan akhirnya geometri diperlukan roda, dan dibutuhkan waktu untuk sepanjang hari atau lebih, perbaikan akan dikenakan biaya sepeser pun cukup. Tapi itu tidak, percayalah! Hampir semua layanan mobil, dan "Barracuda", tentu saja, juga, diperhitungkan juga kisaran tertentu pekerjaan perbaikan dan kesempatan kerja saat ini dan karyawan. Salah satu fungsi dari penerimaan master - tahu persis kapan dan bagaimana lift dilepaskan dan apa tahap pekerjaan lebih mudah dan lebih bijaksana untuk menghabiskan waktu di sana. Dan mengapa harus montir mobil, yang membuat perbaikan besar mesin, meluangkan waktu untuk mengganti kit kopling, atau memperbaiki rak kemudi, jika pekerjaan berhasil mengatasi pada lift terdekat? Dalam hal ini, dan dalam waktu angkat pertama dan kedua untuk melakukan pekerjaan lebih dalam sehari, sehingga secara efektif menggunakan sumber daya autofocus. Dan yang paling penting, perbaikan mobil pelanggan tertentu tidak tertunda. Setelah mesin itu dimasukkan dalam urutan, diberitahu penerimaan wizard yang segera memberitahu klien bahwa mobil bisa diambil, jumlah dinegosiasikan akhir dan waktu, dan mobil meluncur kembali ke tempat parkir di halaman autofocus. Dengan demikian, bahkan dengan perbaikan mobil jangka panjang, pemilik tidak akan dikenakan biaya yang tidak perlu untuk fakta bahwa mobilnya mengambil beberapa waktu di lift. "Hal ini terjadi bahwa mobil tinggal di sana di lift selama 2 hari, faktur pelanggan untuk pekerjaan seluruh ribu lima - sebanyak itu benar-benar harus diproduksi untuk perbaikan. Itu masuk akal dan logis - untuk membayar jasa dan barang yang dibeli, bukan untuk apa yang kita miliki di sini lift, peralatan dan alat-alat", - kata master penerimaan dengan tekanan seperti itu, jika kita meyakinkan dia sebaliknya. Tiba-tiba kami melihat bahwa sebagian besar perbaikan sekarang ini, "Perancis". Ini di sini adalah konfirmasi alami dari fakta bahwa di Autocentre "Barracuda" sempurna tenang dapat dipercaya untuk memperbaiki mobil Perancis di Kaliningrad.

Di sini kita memperhatikan Sergey fakta yang biasanya mobil mekanik seragam tidak berbeda begitu bersih, dan mereka mungkin sebenarnya noda interior mobil ... Jawabannya adalah lengkap: semua manipulasi yang membutuhkan kehadiran kabin orang - mulai, pogazovat, berputar roda - dibuat hanya dari penerimaan master yang tidak mengenakan overall atau pakaian kerja lainnya, dan berpakaian kasual yang sama serta klien lainnya. Dalam kasus luar biasa, menggunakan PVC selimut khusus, interior kotorymy mobil secara harfiah bersembunyi.

Di akhir pembicaraan, kami meminta Sergei pertanyaan seperti: apakah ada perbaikan seperti yang stasiun layanan "Barracuda" tidak mengambil? Penerimaan Guru mengangguk mengiyakan. Ya, ternyata tidak memperbaiki karburator, injector, karena tidak ada spesialis yang tepat di negara bagian. Yah, itu hanya sementara. Tapi yang paling penting, bahwa komponen perbaikan individu dan majelis model mobil tertentu dapat dibuat, tapi di wilayah Kaliningrad suku cadang yang diperlukan sering tidak tersedia, Anda perlu menjaga ketertiban, yang bisa sangat mahal, atau mencari suku cadang untuk pembongkaran, dan tidak ada lagi selalu mungkin menjamin kualitas dari klien. "Biasanya kami tidak menjanjikan dengan tiga kotak, selama klien tidak ditinggalkan. Kami melakukan hanya untuk fakta bahwa kita benar-benar bisa melakukan. Setelah semua, kami memberikan jaminan pada pekerjaan mereka", - kata Sergey. Beberapa menit kemudian ternyata bahwa mobil kami siap, dan kami berharap untuk meninggalkan, dengan membawa kartu Autocentre "Barracuda." Hubungi tempat-tempat yang berguna di Kaliningrad harus selalu di tangan.