Apa yang terbaik ban musim dingin: bertabur atau Velcro?

Seperti yang mereka katakan, siap untuk sledge di musim panas, dan gerobak - di musim dingin. kebijaksanaan rakyat ini sepenuhnya sesuai dengan realitas saat ini dan untuk mempersiapkan mobil untuk digunakan dalam periode paling sulit - musim dingin. Membeli ban musim dingin yang lebih baik di musim panas ketika harga belum karena peningkatan musiman. Jadi ban apa musim dingin yang lebih baik?

Begitu pemilik mobil punya pilihan, sehingga setiap kali masalah ini muncul. Meskipun masih sebagian kecil dari driver sembrono yang tidak mengganti ban tergantung pada musim dan terus mendorong pada ban musim panas dan musim dingin, tidak banyak terlibat dalam pertanyaan: apa adalah ban musim dingin terbaik. Namun, bahkan pada suhu negatif kecil jarak berhenti mobil kali musim panas RV lebih besar dari yang serupa, tetapi dengan ban musim dingin. Hal ini dibuktikan dengan tes kecelakaan itu diulang. Anda tidak dapat berhemat pada keselamatan mereka, serta kehidupan dan kesehatan orang lain.

ban musim dingin dapat dari dua jenis: a studless dan bertabur. Jadi apa yang lebih baik untuk ban musim dingin: bertabur atau Velcro, yang studless?

Produsen tes kinerja karet dilakukan. Pada suhu lebih rendah dari minus 20 derajat, anehnya, jalan pengereman lebih pendek ditampilkan ban studless. Hanya pada suhu pin rendah hanya tidak punya waktu untuk memecahkan es dan menangkap. Namun, pada suhu minus 10 sampai minus 15, karakteristik kedua jenis ban yang kurang lebih sama. Dan udara pada suhu mendekati nol, jelas, ban lonjakan menang. Karena pada suhu tersebut pengikat hanya meluncur di atas es dan salju mencair dan dengan lembut paku untuk menggigit es dan rem sangat baik.

Dengan demikian, mengetahui apa suhu musim dingin tetap lokal Anda, itu sudah mungkin untuk menyimpulkan bahwa apa ban yang lebih baik - Velcro atau kancing, hanya untuk Anda.

Selain kinerja ban musim dingin sangat mempengaruhi kualitas karet dan, tentu saja, pola tapak. Mereka adalah dua: Skandinavia (atau Finlandia) dan Eropa.

Pola Eropa pada ban musim dingin dirancang untuk beroperasi di jalan-jalan Eropa karet musim dingin dengan salju jarang, dengan suhu mendekati nol. Oleh karena itu, ban ini cocok untuk operasi di daerah selatan negara kita, tetapi tidak di tengah, dan bagian pusat.

pelindung Skandinavia dirancang khusus untuk negara-negara Eropa utara dan memungkinkan untuk operasi pada suhu musim dingin terutama rendah dan salju yang tinggi tertutup dan kondisi es.

Apa ban musim dingin terbaik - masih sulit untuk menentukan. ban bertabur cukup berisik dalam operasi. Selain itu, saat berkendara dalam kota besar, di mana jalan-jalan terus dibersihkan dan diobati dengan agen anti-icing, aspal hampir selalu musim dingin murni. Dan saat berkendara di aspal bertabur ban - paku yang hilang, karet memburuk.

Selain itu, jarak pengereman di aspal bertabur ban secara signifikan lebih lama dibandingkan dengan ban musim dingin non bertabur.

Namun, jika Anda pergi ke luar kota atau di pedesaan, di mana musim dingin salju di jalan-jalan, lebih baik untuk memilih ban bertabur, yang di bawah suhu musim dingin rata-rata nasional di salju dan es berperilaku lebih aman dan lebih mudah dikelola daripada Velcro.

Putuskan apa suhu di daerah Anda di musim dingin, apa kualitas salju, seberapa sering Anda akan melakukan perjalanan di bagian pinggiran jalan atau off-road, dan kemudian memutuskan - apa ban musim dingin terbaik untuk mobil Anda.