Ban bertabur - jaminan keamanan di jalan-jalan musim dingin

Setiap kali ketika musim dingin akan datang, mempertanyakan pengendara mempersiapkan kali ini "licin" tahun. Salju drift di jalan-jalan menimbulkan bahaya kecelakaan. Untuk menyimpan penanganan mobil dalam kondisi sulit memerlukan ban musim dingin tsya. Bertabur konstruksi ban sambil menikmati popularitas terbesar di antara driver.

Syarat penggunaan

ban musim dingin dengan paku dirancang untuk digunakan di musim dingin, ketika drift salju dan es terbentuk di jalan-jalan. Mereka menunjukkan efisiensi maksimum pada suhu dari -15 ke 7 ° C. Fakta ini membuat penggunaan ban tersebut paling produktif dalam kondisi iklim musim dingin nesurovoy dengan mencairkan berkala dan dengan tidak adanya es parah. Cuaca ini khas untuk Rusia tengah.

varietas duri

Ada dua jenis utama: berbalik dan dicap. perumahan ini biasanya disediakan dengan duri, dua atau tiga flensa untuk memperbaiki dan insert dari bahan tverdoplavkogo. bentuk produk mungkin berbeda. Hal ini diyakini bahwa yang terbaik ban bertabur musim dingin dilengkapi dengan paku tetrahedral. Pernyataan seperti memiliki pemikiran sendiri. Penampang rincian dalam hal ini akan lebih dari biasa, yang memiliki bentuk melingkar. Total luas berguna untuk all-wheel drive akan meningkat dan setengah kali. Namun, paku silinder konvensional masih populer dengan driver karena bobot yang lebih ringan.

Bagaimana berperilaku pada ban jalan bertabur?

Ban di bawah lapisan lembut memiliki lapisan bahan kaku. Hal ini digunakan untuk memperbaiki paku. Berkat dia, keuntungan desain kekuatan dan kapasitas beban bantalan. Ketika mengemudi ada tambahan gaya gesekan. roda berduri menempel ke permukaan, memastikan prediktabilitas kendaraan. Cengkeram dan tergantung dari tapak roda. Misalnya, bertabur ban r17 harus memiliki kedalaman garis minimal 5 mm, yang memberikan kontrol yang sangat handal dari mesin dan memberikan kontribusi untuk permeabilitas yang tinggi. Jika kita berbicara tentang perilaku ban saat berkendara di aspal murni, maka ada beberapa ketidaknyamanan muncul. Ini adalah kebisingan, yang membuat karet ini. permukaan bertabur dari gesekan permukaan jalan membuat suara, menjengkelkan banyak driver. Juga perlu dicatat bahwa perjalanan tersebut mengarah ke keausan ban yang cepat. Oleh karena itu, di bulan-bulan hangat, mereka harus diubah ke ban musim panas.

paku alternatif

Penggunaan ban semua-musim di musim dingin tidak semua diterima karena mereka melakukan lebih buruk dengan snowpack dan es. Anda dapat memilih dan ban gesekan. Prinsip operasi mereka adalah pola tapak khusus yang terdiri dari celah membujur - bilah. Gesekan ban ban bertabur, menyediakan stabilitas yang baik di jalan licin. Dalam kasus apapun, memberikan preferensi untuk varian apapun harus didasarkan pada kondisi lingkungan wilayah mereka, dan dengan mempertimbangkan media-nilai di musim dingin.