Alfa Romeo Giulia: spesifikasi dan foto

24 Juni 2015 di perusahaan Museum Alfa Romeo, terletak dekat Milan, penyajian sedan andalan dari D-kelas yang disebut Giulia. Perlu dicatat bahwa ia diperkenalkan langsung ke konfigurasi top-end, yang disebut Quadrifoglio Verde. Tanggal untuk presentasi dipilih. Pada hari ini, yang terkenal di dunia merek otomotif dieksekusi 105 tahun. Pada musim gugur 2015 mobil diperkenalkan di seluruh dunia di Frankfurt Motor Show. Dan pada musim semi 2016 Model memukul pasar Eropa.

Sedikit sejarah

Mobil bernama "Julia" bukan pertama kalinya merilis merek "Alfa Romeo". Kembali pada tahun 1963 mobil dengan nama Alfa Romeo Giulia SS menggantikan model Giulietta SS. Mobil-mobil yang mirip satu sama lain, dan perbedaan dalam nama adalah bermain sederhana pada kata-kata, seperti dalam bahasa Italia, dua nama ini identik. Oleh karena itu, pahlawan dari cerita kita sering disebut Alfa Romeo Giulia II dari, berpikir nenek moyang nya.

penampilan

Italia senang mengejutkan penggemar desain yang luar biasa dari mobil nya. Kali ini, mereka tidak mengubah tradisi dan membuat bentuk mobil yang sangat spektakuler dan mengesankan yang terdiri dari garis-garis tegas dan murni. mobil terlihat sedikit karena Penerangan berbahaya agresif, bumper otot, buritan kuat dengan kerucut besar, spoiler dan pipa knalpot kuartet.

milik campuran terlihat baik sinus grille segitiga dan intake udara besar. Dua wajah di kap mobil menggarisbawahi keinginan untuk kecepatan. Tubuh memiliki bentuk yang sedikit memanjang, dan sisi vyshtampovki sejajar dengan jendela. Semua ini menciptakan gambar yang menakjubkan.

Sayangnya, seperti penampilan karismatik akan mendapatkan modifikasi top-end Alfa Romeo Giulia, versi dasar akan terlihat sederhana. dimensinya mesin sepenuhnya konsisten dengan D-kelas sesuai dengan standar Eropa.

pedalaman

Tidak kurang mengesankan sedan Alfa Romeo Giulia terlihat dari dalam. Hal ini tidak seperti pendahulunya, tetapi ada beberapa kesamaan. kemudi multifungsi menangkap berkat mata untuk tombol merah besar untuk menghidupkan mesin. dashboard terlihat sangat mengesankan, terdiri dari sepasang sumur dan layar warna. Panel depan juga dibuat sangat menarik dan anggun. Melihat konsol tengah, tidak dapat membantu mengingat BMW - itu adalah sedikit berpaling ke pengemudi. Susunan ini menggarisbawahi karakter sporty dari mobil dan pentingnya sopir, duduk di belakang kemudi nya. Konsol ini memiliki layar dan multimedia yang cukup besar kompleks tiga gol dari sistem iklim.

Seluruh interior sangat ergonomis dan praktis. Dengan berbagai kursi penyesuaian pengemudi, Anda dapat mencapai visibilitas yang sangat baik. Kolom kemudi dapat disesuaikan tingginya. Dan dalam hal dampak, secara otomatis lipatan. ruang kargo memiliki volume 378 liter.

Finishing Alfa Romeo Giulia interior terbuat dari bahan berkualitas - kulit, aluminium dan serat karbon sisipan dan plastik Perkasa. Kursi depan mencolok sisi guling besar, lagi mengingat karakter olahraga dari Italia. Karena mobil ini dilengkapi dengan rear-wheel drive, di tengah ada sebuah terowongan yang cukup besar.

Alfa Romeo Giulia: Spesifikasi

Di bawah kap mobil senilai bensin mesin ini aneh berbentuk V aluminium dengan enam silinder dan tiga liter volume. motor adalah direct injection, teknologi twin-turbo dan deaktivasi silinder bawah beban ringan. Mesin ini memiliki output 510 tenaga kuda. Hal ini dapat dipasangkan dengan transmisi manual enam kecepatan atau transmisi delapan otomatis. Drive mobil dapat berupa belakang atau penuh. kuda jantan Italia kecepatan maksimum adalah 321 km / jam. Pada saat yang sama mempercepat sampai seratus hanya dalam 3,9 detik.

Ingatlah bahwa ini merupakan modifikasi top-end Alfa Romeo Giulia, dengan mana perusahaan Italia telah mulai menyerbu pasar. Beberapa saat kemudian akan ada dan versi kurang kuat dari mesin yang akan membuat mobil lebih terjangkau. Daftar dan karakteristik disajikan di meja.

Platform & Manajemen

Mendasari olahraga sedan RWD terletak arsitektur Giorgio, menyiratkan digunakan secara luas dalam pembangunan aluminium dan serat karbon. Karena teknologi ini Alfa Romeo Giulia beratnya hanya 1.530 kg. Menariknya, rasio massa bagian depan dan belakang adalah 50:50.

Di depan sedan senilai suspensi dipasangkan wishbone, belakang - multi-link suspensi. Perhatian khusus diberikan kepada pengembang kemudi. Roda kemudi adalah penyesuaian yang sangat tajam dan elekrousilitel. mesin Pimpinan membutuhkan rem kuat. Dengan mobil, ada rem elektromekanis dengan cakram karbon-keramik. Versi kurang kuat dari mobil adalah mungkin untuk mendapatkan sistem pengereman kurang kuat.

Di antara banyak fitur canggih yang baru "Alpha" saya dapat menyebutkan beberapa yang sangat menarik. Pertama, sistem Torque Vectoring, yang mengarahkan dorong secara individual pada masing-masing roda. Kedua, belakang slip differential. Ketiga, sistem DNA menyesuaikan unit dasar dalam empat mode.

Konfigurasi dan harga

data yang tepat pada konfigurasi mesin belum. Namun, kita tahu bahwa versi dasar akan memiliki pilihan ini: kursi dipanaskan, penyesuaian kursi disesuaikan pengemudi, AC, ABS, Stabilitas, sistem navigasi, spion elektrik, enam airbag.

Biaya mobil akan berfluktuasi dalam kisaran yang agak lebar. Untuk 0.980.000 rubel, Anda dapat membeli versi sederhana dari Alfa Romeo Giulia. Harga versi top-end akan menjadi sekitar 2 juta rubel. Itu semua tergantung pada mesin dan peralatan tingkat.

pesaing

Kabar Italia, ada dua pesaing utama. Yang pertama - BMW M3. mobil ini terlihat sedikit mirip dengan "Julia": lampu memanjang, kisi-kisi dan udara besar intake yang padat. Dengan melengkapi Bavarian juga kuat. Dalam konfigurasi dasar memiliki banyak opsi lanjutan. BMW M3 batang jauh lebih luas daripada pahlawan kami, kapasitasnya 480 liter.

pesaing lain, "Julia" adalah mobil Audi Q5. Eksterior mobil ini lebih sederhana, serta interior. Tapi untuk ini konservatif bersembunyi kualitas penanganan yang sangat baik. Atap di mobil ini sebagai mengagumkan, volumenya adalah 540 liter.

Dalam perjuangan untuk pembeli di "Alfa Romeo" memiliki kartu truf seperti:

• Tak tertahankan, tidak seperti rekan-rekan eksterior.
• Luas dan nyaman lounge.
• Pilihan modern, banyak yang sebelumnya dipentaskan hanya pada mobil dari kelas yang lebih tinggi.
• Berbagai macam pembangkit listrik.
• selera moderat motor.

Di antara kelemahan mobil dapat dicatat:

• Sedikit meningkat harga.
• pemeliharaan jalan.
• Masalah dengan pembelian suku cadang asli.

kesimpulan

Perusahaan Italia tidak persis memukul kotoran wajah, menciptakan mesin tersebut. "Julia" sangat menarik dan mengesankan. Dia bisa melawan pesaing yang layak di pasar. Saya yakin banyak orang akan ingin mendapatkan di belakang kemudi mesin seperti itu, tapi itulah harga yang sedikit "menggigit".