"Audi 80 B2": hal yang paling menarik tentang mobil Jerman yang terkenal

"Audi 80 B2" - mid-size mobil, yang diproduksi dalam cahaya di 70-80an. Awalnya, sejarah model yang dimulai pada tahun 1966. Dan itu selesai pada tahun 1996. Sebagai dasar platform yang diambil pertama, yang milik "Volkswagen Passat". Model ini cukup sejarah yang menarik dan kaya, sehingga membayar untuk berbicara tentang hal itu setidaknya sebentar.

Tentang model

Awalnya, saya ingin memberitahu Anda beberapa informasi dasar tentang mesin ini. "Audi 80 B2" yang diproduksi tiga belas tahun - 1975-1988-th. Selama ini, terjual hampir 1,7 juta kopi! Di antara mereka - hanya 170 ribu versi coupe. Kami menikmati meningkatnya popularitas sedan 2- dan 4-pintu.

Semua pembeli potensial untuk memilih waktu menawarkan sembilan versi yang berbeda. mereka semua berbeda satu detail yang sangat penting. Dan ini, tentu saja, mesin. Ada versi 1.3-liter, tiga - volume 1,6 liter (standar, turbodiesel dan diesel). Ada juga mesin dilengkapi dengan 1.8-, 1.9-, 2,0-, 2.1- dan 2.2-liter mesin.

Dimensi "Audi 80 B2" adalah sebagai berikut: panjang - 4383 mm, lebar - 1682 mm, tinggi - 1365 mm. Wheelbase adalah 2540 mm, dan berat - maksimum 1190 kg (min - 930 kg, dan tergantung pada parameter konfigurasi).

akhir 70

"Audi 80 B2" menerima platform sendiri, namanya dikenal sebagai tyoe 81. pada tahun 1978. Di Eropa, perusahaan terus menggunakan nomor 80 sebagai sebuah merek, tetapi di Amerika Utara mobil ini dikenal sebagai Audi 4000 (atau dengan awalan S). Tentang bagaimana tubuh akan terlihat seperti, ia bekerja awalnya Klaus Ljuta. Tapi kemudian ia pergi ke BMW, karena masalah ini terlibat Giorgetto Giugiaro. Dan dia punya segalanya cepat dan berhasil.

Dalam kebanyakan kasus pembeli memerintahkan sedan 4-pintu. Tapi model dengan dua pintu, juga, menikmati popularitas tertentu. Wagon, diputuskan untuk tidak memproduksi, karena kemudian unggul di ceruk ini Volkswagen Passat. Menariknya, peralatan dasar untuk sepenuhnya mematuhi mobil Eropa "Audi 80 CD" di Amerika Serikat. Mesin ini memiliki fitur yang sangat terang - itu berhubungan dengan standar paling ketat pada isi emisi berbahaya dalam gas buang.

tahun delapanpuluhan

Mobil "Audi 80 B2 'gambar yang disajikan di atas, dianggap sebagai desain standar. Tapi kemudian, pada tahun 1984, dalam terang, diputuskan untuk merilis model lain. Dan itu menjadi dikenal sebagai "Audi 90". Bahkan itu adalah salinan mutlak pendahulunya. Satu-satunya hal yang berbeda dari hal-hal baru, "Audi 80 B" - sebuah unit daya yang volumenya lebih besar. Beberapa pilihan juga ditambahkan. Misalnya, calon pembeli bisa memilih mesin 5-I5-silinder 2,2 liter volume (kapasitas 115 dan 136 liter. S.). Kemudian, dengan cara, motor masih meningkat - hingga 2,3 liter. Bahkan pilihan I4 turbo diesel. Kekuatannya sama dengan 75 tenaga kuda. Mesin ini ditawarkan dengan front-wheel dan roda belakang.

Namun, hal-hal baru adalah sistem ABS, dan jika seseorang ingin, dan memiliki kesempatan (finansial, tentu saja), dia menawarkan dirinya sama, tetapi dalam jumlah 3725 DM. Juga, mesin ini bisa membanggakan jendela listrik, sunroof di sampul, wiper pada lampu, AC dan bahkan cruise control.

Fitur Platform

"Audi 80 B2", skema dirancang untuk produsen lama, ternyata menjadi mesin yang sangat menjanjikan. Tidak heran ia telah menjadi begitu populer. Platform nya - adalah dasar fleksibel dan hemat biaya. komponennya diambil dari "Audi Coupe", "Quattro", "Sport-Quattro". Dan mesin ini adalah sebagai banyak yang tahu, merek konsolidasi di mata penggemar mobil Audi. drive sistem permanen all-wheel (nama yang justru Quattro) telah menemukan takdirnya dalam berbagai jenis ras. Dan digunakan untuk hari ini.

By the way, lain hal yang menarik dan praktis tentang mobil "Audi 80 B2". Perbaikan - umumnya tidak masalah, jika kita berbicara tentang model ini. Karena, seperti yang disebutkan di atas, banyak rincian yang diambil dari beberapa mesin lainnya. Jadi mencari "donor" tidak memerlukan banyak waktu. Dan omong-omong, perbaikan juga diperlukan jarang. Berikut ini adalah prinsip dasar - operasi rapi. "Audi" - mobil dirakit kokoh, sehingga kerusakan yang langka. Setelah semua, bahkan hari ini, pada tahun 2016, orang menjual model yang B2, dan dalam kondisi baik. Dengan cara, tentang harga. Hari ini, mobil ini dapat dibeli untuk jumlah yang sangat wajar. 100 ribu rubel - ini adalah jumlah yang seseorang bisa mendapatkan mobil dengan cara yang baik, tidak ada keluhan pada tubuh dan mesin sempurna berjalan.

karakteristik teknis

Tema ini juga perhatian layak untuk menyentuh. Seperti telah disebutkan, ada beberapa modifikasi. Itu dianggap versi yang paling kuat dengan mesin 115-tenaga kuda (2.2 MT Quattro). Dia bisa mempercepat untuk 193 km / h! Sebuah indikator yang baik untuk akhir 70-an! Sampai seratus itu tersebar sedikit lebih dari 9 detik, dan kecepatan aliran adalah 10 liter per 100 km.

model lain memiliki maksimum pada 184 km / h (mesin 115 terlalu kuat, tetapi volume yang lebih kecil), akselerasi adalah 10 detik dan laju alir - 8,5 liter. Itu dianggap mesin paling lemah dengan mesin 60-tenaga kuda. kecepatan maksimum - 148 km / jam, akselerasi - 17 detik sampai seratus, dan laju aliran - sekitar 9 liter. Namun ada tiga versi 75, 70 dan 90 liter. a. - yang disebut emas berarti antara model yang paling kuat dan lemah.

informasi menarik

sedan B2 yang tersedia di Eropa sampai akhir tahun 1986. Di negara-negara seluruh dunia, dan mesin dijual hingga 1987 th. versi coupe, jika boleh saya katakan, ditunda selama satu tahun. Sampai 1988 itu mungkin untuk membeli. Tapi kemudian model digantikan.

By the way, pada tahun 1984, para ahli dari perusahaan telah memutuskan untuk membuat beberapa perubahan di dalam mobil. Mengubah lampu belakang (mereka tampaknya telah menjadi salinan dari mereka yang ditetapkan pada "Audi 100"). bumper depan dan belakang yang berubah, menjadi tutup tampilan koper yang berbeda, dashboard dan pergeseran dayung. Ada, modern (pada saat itu) roda kemudi baru. Lampu depan juga tampak berbeda - lebih ekspresif, Anda dapat memberitahu. spesialis kabel juga meningkat, dan sekering ditunda di bawah tenda.

Pada tahun 1983, dunia diberi versi sport dari model. Dibangun pada Audi 80 GTE. Dan itu benar-benar sebuah mesin yang baik dengan spesifikasi mengesankan.