Aditif untuk mesin

Pergi ke toko onderdil mobil, Anda bisa tersesat dalam berbagai macam alat untuk meningkatkan performa mesin. Nama umum dari produk ini - aditif untuk mesin. Diproduksi sejumlah besar mereka untuk semua selera dan dompet, ada yang murah, dan ada berdiri uang yang layak.

Tentang jenis suplemen, apakah mereka diperlukan untuk pengendara mobil, dan jika demikian, mengapa kita harus mencoba untuk memahami artikel ini.

Jadi, untuk aditif oli mesin di - zat, samar-samar mengingatkan pelumas. Mereka biasanya dituangkan ke dalam mesin dalam rangka meningkatkan beberapa parameter, atau bahkan untuk mengadakan disebut "perbaikan internal." Tapi selain itu ada jenis lain, misalnya, zat yang perlu dituangkan ke dalam tangki bahan bakar atau dalam karburator mobil Anda.

Dengan demikian, kami telah menemukan masing-masing aditif memiliki daerah tujuan dan metode aplikasi.

Dipulihkan (antifriction) aditif

Ini adalah kelompok terbesar. Ini terutama mencakup aditif dalam tugas motorik - rekonstruksi permukaan bagian aus selama operasi.

materi promosi di berlimpah ditutupi oleh produsen, penuh dengan janji-janji perubahan fantastis di operasi motor. Kemudian Anda dan film pelindung di permukaan, dan penurunan yang signifikan dalam gesekan, sehingga Anda mendapatkan kekuatan dorongan mesin dengan 5-8%. Tuang aditif ini di agen iklan mesin produsen merekomendasikan setiap 10 ribu kilometer. Hanya dengan aditif tersebut untuk update menjamin kelangsungan efek perlindungan.

Tapi biarkan kata-kata umum dari beralih ke contoh-contoh spesifik, mari kita aditif disebut Molykote A Dispersi dan mencoba untuk mencari tahu apa yang memberikan mobil. Seperti namanya, - dispersi, itu terdiri dari minyak mineral dilarutkan dalam solid. Molykote A Dispersi ditujukan untuk pelumasan senyawa logam yang beroperasi di bawah beban tinggi pada kecepatan tinggi. Oleh karena itu, sangat cocok untuk mobil, dan untuk berbagai peralatan. Para produsen menjamin bahwa semua permukaan menggosok bagian-bagian yang alat membuat film pelindung yang akan melindungi mereka dari keausan, mengurangi kebisingan dan gesekan, baik dan sebagai hasilnya - tenaga mesin meningkat.

Juga, dalam deskripsi aditif dalam mesin dikatakan bahwa itu tidak menimbulkan ancaman untuk motor, karena ketebalan film mikroskopis dibuat itu tidak mengganggu bagian kopling normal. Cukup tambahkan 3-10% dari varians dalam volume minyak dituangkan ke dalam sistem, dan akan segera memulai aksinya, meningkatkan parameter mesin pembakaran internal atau gearbox. produsen menjamin bahwa produk ini akan bekerja dalam mesin, bahkan jika Anda mengganti minyak dengan 4 kali, dan hanya penggantian kelima akan harus memperbarui Molykote A Dispersion.

Aditif, bahan bakar hemat

Karena kedua bensin dan solar harga minyak terus berkembang di alam untuk semua pengendara menjadi keinginan untuk mengurangi tagihan mereka dengan cara apapun di SPBU. Hal ini tidak mengherankan bahwa begitu banyak produsen aditif menghasilkan produk yang diiklankan sebagai mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 10-20%, dan beberapa, terutama penjual sombong janji semua 50, atau bahkan 80% tabungan. Tentu, baik yang 50% tidak dapat berbicara - itu hanya angka nyata. Para ahli percaya bahwa manfaat maksimal dari produk ini adalah di kisaran 5-10%, yang, tentu saja, terlalu banyak.

Ambil, misalnya, aditif seperti Liqui Molly Octane Plus. Pada jaminan dari merek dihormati, yang mempromosikan peningkatan oktan produk bensin, oktan Plus mampu meningkatkan 92 bensin 2-5 unit. Disarankan untuk menerapkan dalam kasus di mana ada keraguan sebagai dituangkan ke dalam tangki bensin bahan bakar. Octane Ditambah mengurangi mesin ketukan, meningkatkan daya, tetapi tidak membahayakan lilin, catalytic converter dan lingkungan.

Ada juga aditif lainnya ke dalam mesin dengan daftar yang sangat besar keuntungan dalam brosur, tapi saya akan merekomendasikan untuk tidak terlibat dalam janji-janji. diagnostik berkala dan pemeliharaan terjadwal dari mesin, tidak ada suplemen bukanlah pengganti.