Ulasan dari pemilik MAZ-5440, spesifikasi dan foto dari mesin

Dua poros truk traktor MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 yang sempurna untuk pengangkutan barang dalam kereta di jalan raya, seperti yang dinyatakan dalam tinjauan dari pemilik. MAZ-5440 memungkinkan beban yang ditunjukkan dalam karakteristik teknis dari merek tertentu mobil. Traktor Tractor Truck bekerja dengan Bermotor, yang dilengkapi dengan menghubungkan perangkat dengan dimensi menurut GOST 12.105, gembong kelas H50, sesuai dengan GOST 50.023, sirkuit listrik dilepas di bawah GOST9200, didukung oleh sistem anti-lock, pneumatik rem aktuator sesuai dengan persyaratan dari UNECE 13.

MAZ-5440

MAZ 2005, turun jalur perakitan, menjadi Kamaz rival 4308 dan memenangkan kejuaraan, membuktikan dirinya truk terbaik tahun ini.

Bahkan Eropa dengan persyaratan kaku mengadopsi traktor dengan tangan terbuka, dan semua keluarganya datang yang akan digunakan untuk transportasi internasional. desain kabin dan penampilan menjadi cukup modern.

Meningkatkan tinggi kabin MAZ-5440. Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa memiliki aerodinamis ditingkatkan. Sekarang, melihat dari jauh di pergi ke kolom ramping mesin, menjadi sulit untuk membedakan mereka dari kokpit desain Eropa modern. Alih-alih kaca yang digunakan plastik, yang secara signifikan mengurangi berat traktor MAZ 5440. Ulasan pemilik mengatakan tentang pandangan langsung indah melalui bagian depan panoramic glass. Gambaran terbaik dari seluruh ruang di sekitar mesin memfasilitasi penggunaan dua sisi cermin besar.

Desainer telah mencoba untuk menyediakan driver perjalanan panjang tingkat kenyamanan yang tinggi karena dikontrol suspensi udara dari kursi pengemudi di MAZ 5440 A9. Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa dalam kabin terdengar besar keluar-masuk. Lukisan kabin luar dilakukan dalam berbagai warna, plastik kadang-kadang tidak dicat digunakan untuk finishing. Baru kemudi kolom dan dashboard benar-benar membedakan mobil dari sampel tua. Mobil-mobil taksi disediakan ganda, ada dua atau satu tempat tidur dalam bentuk rak. kenyamanan ini dengan perangkat secara otomatis akan menyesuaikan suhu di dalam kabin membuat perjalanan pada jarak yang besar tidak melemahkan, seperti yang mereka katakan pendapat pemilik. desainer MAZ-5440 telah dibawa ke standar Eropa.

motor mesin

Semua truk merek di atas dilengkapi dengan motor dari Yaroslavl motor Plant, yang terdengar seperti sebuah YaMZ disingkat. Produk ini melampaui wilayah perusahaan, memenuhi persyaratan lingkungan dari standar Eropa.

kinerja mobil iklim dilakukan dalam dua bentuk:

• "U1" beroperasi di pasar domestik dan diekspor ke negara-negara di mana kondisi iklim yang moderat;
• "T1" diekspor ke kondisi cuaca tropis.

Dalam beberapa kasus, untuk operasi dalam kondisi yang sangat sulit di dalam mobil menempatkan mesin dengan biaya lebih rendah (YaMZ-75.11.10) dengan kapasitas 400 tenaga kuda dan LiAZ dengan indeks yang sama 375-440. Lulus jarak jauh tanpa perbaikan mungkin MAZ 5440 A5. Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa ini adalah mungkin jika Anda mengikuti petunjuk persyaratan keselamatan sederhana.

mobil kinerja teknis

Parameter standar internasional:

• Mesin perpindahan 11.960 cm 3 disediakan;
• tenaga mesin 370 hp;
• standar lingkungan internasional EURO I;
• torsi 152 Nm;
• 6x4 aktuator transmisi;
• jumlah gigi 16;
• gearbox ZF16 S 151 model,
• musim semi suspensi depan dan udara belakang;
• tangki bahan bakar 500 liter;
• kecepatan gerakan maksimum 120 km per jam;
• 100 km mesin mengkonsumsi 25 liter bahan bakar.

taksi

Hal ini terletak di atas mesin, terbuat dari logam padat, konstruksi suatu tempat dilas, memiliki dua lokasi, jika perlu topples ke depan.

Jika Anda ingin membawa orang ketiga, menggunakan rata-rata tempat untuk bunk MAZ-5440. Ulasan dari pemilik berbicara tentang panel panjat nyaman menyediakan akses ke unit mobil, terletak di belakang panel depan. Ketika dinaikkan, maka aman bertumpu pada mata air pneumatik, dan jika dihilangkan, dipasang kunci.

Ruang di bawah kantong tidur digunakan di perjalanan untuk hal-hal kecil yang benar, ada didirikan perapian pemanas atau kulkas kecil. Sangat berlokasi loker sisi, seperti yang mereka katakan pendapat pemilik. MAZ-5440 dengan mesin "Reno" memiliki kantong tidur atas, yang selama gerakan terletak pada sudut yang nyaman.

transmisi

Selama operasi traktor penarik kendaraan menggunakan drive kopling hidrolik amplifier pneumatik. Penyesuaian dibuat kopling bebas dan penuh menggunakan pedal.

penyesuaian penuh 125 mm stroke dilakukan sebelum pengaturan bebas diameter 4 dan 8, kunci mur longgar dua sekrup abutment - mereka diperketat setelah penyesuaian.

Kerja dan pelatihan dari gearbox

Sebelum Anda mulai, periksa pengaturan sistem kontrol gearbox ke perangkat lain dari mesin, menurut review dari pemilik. MAZ-5440 diperiksa sebelum bekerja pada baris:

• sistem pneumatik tekan perpindahan gigi, yang terletak di lengan, dan katup buang ;
• daya sistem penguncian otomatis ASBP sirkuit mesin;
• lampu listrik menggabungkan transmisi kelompok rentang kecil dan gerakan kontrol lampu belakang sistem listrik auto;
• mendorong kotak dan rol tuas persneling.

Untuk memeriksa tingkat minyak dalam transmisi, Anda perlu membuka tutup steker pada sisi kanan bak mesin, dan kemudian menempatkannya ke dalam lubang sampai berhenti dengan pointer. Tingkat minyak harus bertepatan dengan tanda atas pada indeks dikatakan memiliki ulasan dari pemilik. MAZ-5440 dengan mesin, "Mercedes" membuat gear shift kelompok kisaran di kisaran variasi dikendalikan oleh tuas pada pegangan. Ini ASBP tes kerja, yang perlu untuk memeriksa lampu ketika membakar transmisi rendah diaktifkan.

Mulai perangkat bantuan

Sistem ini meliputi elemen pemanas di inlet manifold dan perangkat relay, sinyal operasi dari unit elektronik dan dibuang di mesin. Sistem peluncuran ini didinginkan mesin pada suhu sekitar rendah, seperti yang dinyatakan pemilik peringkat. MAZ 5440 termasuk aktif secara otomatis bila saklar perangkat-lock.

Pemanasan lebih lanjut dari sistem udara ini meningkatkan suhu bahan bakar dalam filter halus, yang mengurangi risiko penyumbatan filter parafin terbentuk dalam dingin. Pemanasan dimulai secara otomatis setelah dimulainya starter.

Peraturan kecepatan idle

Dengan fungsi ini mesin dingin menghangat lebih cepat dalam kondisi optimal sebelum mengemudi kursi mobil. Anda dapat secara manual mengatur tingkat yang lebih tinggi dari kecepatan untuk memilih kekuasaan, hal ini dilakukan terhenti. Ulasan dari pemilik MAZ-5440 dan review dari tanggapan di forum mengatakan bahwa kontrol dilakukan secara bertahap dari 50 menit setiap kali Anda menekan saklar.

Membatasi kinerja kecepatan

Untuk tujuan ini ada konfigurasi sistem untuk menyesuaikan kecepatan maksimum secara otomatis. Selama kecepatan gerakan juga dapat dikurangi dengan motor rem. Pengendali perangkat yaitu di lantai dekat pengemudi kaki dan rendah mengemudi kecepatan dapat terus menerus sampai saklar ditekan di mobil MAZ-5440 B5.

Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa panel melekat pada pelat informasi tentang kepatuhan permintaan driver dengan aturan dari UNECE tersebut.

Mengurangi output dari gas buang

Ketika mesin dikeluarkan produk pembakaran limbah. Untuk mengurangi tingkat toksisitas dan untuk mengurangi gas buang dari oksida nitrogen, karbon hitam dengan standar internasional standar yang direkomendasikan, perangkat resirkulasi disediakan dan particulate filter dipasang. partikulat udara dikumpulkan dan dinetralkan dengan cara particulate filter dan katalis. Jika indikator telah jatuh tekanan, maka itu kotor dan perlu diganti.

diagnosa sistem

Ada tiga jenis utama dari diagnosis: disederhanakan (oleh indikator kontrol), penuh (dengan penggunaan peralatan diagnostik), dan dengan cara berkedip kode bercahaya. diagnostik disederhanakan menunjukkan operasi setiap kali Anda memulai kekuatan dan semua sementara mesin sedang berjalan. Oleh karena itu selalu memantau kesehatan elemen individual dari sistem sensor, unit kontrol dan unit lain di MAZ-5440. ulasan ICE 7511 dari pemilik mengatakan bahwa sistem akan mengirimkan peringatan atau berhenti mesin saat kesalahan kritis.

Lampu LED saat mengemudi mengatakan bahwa segera harus, tanpa membahayakan darurat, menghentikan mobil dan membuat mesin mati. gerakan lebih lanjut dari mesin hanya diperbolehkan dengan bantuan towing.

pemeliharaan kendaraan

Jika pengoperasian mesin berjalan pada tingkat pertama kesulitan, frekuensi pemeriksaan adalah:

• layanan pertama dilakukan setelah lari dari 15 ribu km .;
• perbaikan kedua dilakukan setelah berlalunya kendaraan 30 ribu. km.

Jika kondisi penggunaan traktor berbeda dari kategori pertama, interval perawatan diatur secara berkala, yang istilah didefinisikan dalam dokumen GOST 21.624-1.981.

Selain pemeriksaan dasar dilakukan operasi tambahan khusus untuk memperbaiki dan pemeliharaan, serta bekerja musiman:

• pada tangki expander akhir dihapus tabung udara-uap;
• dikendalikan oleh mobilitas dua katup (exhaust dan intake);
• pada permukaan leher dan kerak tangki inlet valve;
• mengubah pendingin, minyak dan bahan bakar;
• filter udara diganti dengan mesh;
• dibersihkan perangkat filtrasi dalam pengering udara.

Pemeliharaan selama garansi

Setelah membeli mobil, pengaturan itu karena polisi lalu lintas, pemilik melakukan kontrak dengan stasiun layanan untuk pemeliharaan selama masa garansi. Jika operasi wilayah mesin tidak memiliki stasiun khusus, pembeli dilaporkan ke departemen layanan dan penjualan MAZ pada perusahaan transportasi berlisensi melakukan perbaikan. manajemen pabrik memberi ditulis otorisasi untuk menandatangani kontrak dengan perusahaan ini, dan semua prosedur perawatan yang dilakukan dicatat dalam buku layanan. Jika penanda tersebut tidak diatur, maka perusahaan tidak bertanggung jawab.

truk varietas pemeliharaan MAZ

Tergantung pada kompleksitas operasi, frekuensi dan jenis perbaikan, inspeksi dibagi menjadi harian, setelah istirahat-dalam, primer, sekunder, pemeliharaan musiman.

inspeksi harian

Setiap hari cleaning service dan cuci mobil. Sebelum Anda mulai mesin, diperiksa pasokan bahan bakar, penerangan dan perangkat sinyal, keadaan kopling, tarikan dan ban, kehadiran komponen pendingin. Setelah mesin mulai bekerja kontrol minyak dan tekanan udara, kinerja rem dan tachograph tersebut.

tes mingguan

Kontrol tunduk servis dari mesin cuci ke kaca depan. Diverifikasi oleh pengetatan kacang pada berjalan dan cadangan roda, mounting bracket, keadaan rims, tekanan udara di ban.

Setelah kembali dari penerbangan, atau sekali setiap dua minggu atas dasar kebocoran diverifikasi minyak, propulsi cair, kemudi, sistem pemanas, peredam kejut, mekanisme kabin angkat. Selain itu, tingkat cair dikendalikan dalam tangki kontrol drive, suplai udara tingkat pencemaran filter dari tangki penyimpanan elektrolit, tidak ada penerima kondensat tetes.

Kesimpulannya, perlu dicatat bahwa MAZ-5440 yang populer dengan pemilik perusahaan transportasi sebagai pekerja yang handal traktor dengan karakteristik kinerja yang optimal. Cukup penting adalah perjalanan yang nyaman bagi pengemudi mesin, memungkinkan Anda untuk tetap lowongan populer untuk mengemudi tersebut.