Transmisi minyak 80W90: fitur seleksi, ulasan. Apa jenis minyak untuk menuangkan ke dalam transmisi manual?

Transmisi 80W90 minyak, karakteristik yang kita anggap hari ini, dapat dikaitkan dengan rata-rata antara kelas viskositas 85W90 dan 75W90. Kita belajar lebih banyak apa karakteristik kualitas itu berbeda dari yang lain.

Single-grade dan kental

minyak gigi yang gel dan ungelled. Yang terakhir ini kadang-kadang disebut odnomarochnymi. Dalam kasus set aditif pertama, pengental dasar. Kemudian dua angka yang ditunjukkan oli transmisi: 80W90. karakteristik Odnomarochnyh diwujudkan dalam kenyataan bahwa mereka diproduksi tanpa penambahan pengental. Mereka mewakili sejumlah - misalnya, 80, 90, 140.

Viskositas dan suhu rezim

Dalam analisis komparatif dari viskositas dalam modus operasi dua spesies (sampel untuk perbandingan diambil viskositas kelas SAE 80W90 dan 85W90) adalah kurang lebih sama. Namun, ketika beroperasi suhu rendah spesies kental menjadi lebih likuid jika dibandingkan dengan ungelled. Oleh karena itu, dalam indeks ini, mereka mengekspresikan diri lebih baik. Di sisi lain, pelumas odnomarochnye beroperasi lebih stabil dan dalam yang sesuai normal untuk suhu mereka. Dan itu juga merupakan parameter yang sangat penting dalam pekerjaan, terutama di lingkungan yang keras.

oli transmisi 80W90 85W90 dan memiliki viskositas yang sama pada temperatur operasi dari seratus derajat. Tetapi jika Anda mengambil tanda minus dua puluh derajat, perbedaan akan berbeda dalam banyak kali.

Kadang-kadang produsen sendiri disebut semua jenis pelumas cairan kental semua-musim. Tapi ini bukan pernyataan cukup benar. Jadi, karakteristik 80W90 minyak gigi akan menunjukkan diservis di minus 26 ^{° C,} 75W90 - di minus 40 ^{° C,} dan 85W90 - hanya pada minus 12 ° ^C. Dengan demikian, bagi penduduk daerah selatan semua indikator benar-benar cocok untuk digunakan sepanjang tahun. Tetapi bagi mereka yang tinggal di daerah utara, parameter 85W90, 80W90 dan kadang-kadang, jelas tidak memadai.

beban las: asing dan permintaan domestik

Bila dibandingkan dengan cairan pelumas, indikator utama, yang menarik perhatian adalah beban pengelasan. Hal ini ditentukan pada mesin gesekan 4-bola konvensional. Karena 80W90 oli transmisi, karakteristik yang memiliki kelompok klasifikasi API, mengacu pada kelompok GL 5 (dan mengasumsikan operasi di as roda berat dimuat dan gigi hypoid), serta 85W90 viskositas kelas, maka hasilnya sesuai dengan standar harus antara 3280 N. sampel dianggap dari hasil tes menunjukkan 3283-4635 N. Hal ini menunjukkan adanya cairan pelumas yang cukup baik gigi kualitas kinerja.

Tapi di samping klasifikasi ini, ada lagi, domestik. Menurut dia, tuntutan menempatkan bahkan lebih ketat dari API luar negeri dan untuk mobil asing. Misalnya, menurut perusahaan AvtoVAZ, GL 5 kelas harus menghasilkan hasil yang setidaknya 3483 N, dan norma adalah semua AZLK 3924 N. Oleh karena itu, jika Anda berfokus pada produsen dalam negeri, hasil tes tampaknya tidak begitu memuaskan.

favorit semua orang "Castrol"

"Castrol" minyak Single-kelas tertentu dapat dipertimbangkan. Penampilannya, selain viskositas pada suhu tertentu, akan ada lebih buruk dari cairan pelumas yang menebal. Dalam hal ini lebih luas rentang operasi, semakin sulit akan perbandingan zaguschenok dengan nezaguschenkami. Sebagai contoh, jika oli transmisi 80W90 (GL 5 klasifikasi API) menunjukkan viskositas yang baik di mark celcius, akan mendukung beban pada tingkat yang tepat dan mempertahankan kualitas suhu rendah yang sangat baik dari minyak ungelled untuk mendukung beban serta pelumas kelas SAE 90, atau akan memiliki sifat-suhu rendah yang sama dari minyak kelas SAE 80.

Dengan demikian, "kelompok Castrol» EPX80 menunjukkan dekat dengan hasil 80W90 yang dianggap parameter hladoustoychivosti. Pada saat yang sama, bebannya pengelasan tidak bisa disebut sangat baik.

Namun, hasil ini tidak berarti bahwa Single-kelas minyak gigi kurang menebal. Ini hanya menunjukkan bahwa itu harus dioperasikan di lingkungan yang lebih cocok.

Apakah karakteristik optimum

Dengan demikian, kualitas yang baik viskositas karakteristik adalah 150 derajat Celcius atau di atas 5 milimeter persegi per detik. Pada suhu rendah, ketangguhan yang sangat baik adalah salah satu yang tidak meningkatkan lebih dari 150.000 mPas. Salah satu indikator suhu berada di dimensi ini, dan adalah batas untuk transmissionki operasi normal. Jika pelumas yang digunakan pada nilai yang lebih rendah, maka itu adalah buruk bagi mesin mobil.

Apa jenis minyak dituangkan ke dalam transmisi manual

Sebelumnya, pertanyaan ini hanya tidak muncul. Itu sudah cukup untuk hanya menentukan penjual, yang Anda butuhkan mesin atau oli transmisi. Tapi sekarang, ketika rak-rak toko meluap dengan banyak nama minyak, perlu untuk memahami berbagai pilihan mereka untuk akhirnya memahami jenis minyak apa untuk menuangkan ke transmisi manual atau otomatis.

Sebagai contoh, diketahui bahwa mobil adalah kelompok cocok GL GL 4 dan 5, dan untuk domestik bahkan lebih rendah.

Tapi dalam hal viskositas, situasinya lebih rumit dengan dia. Sebagai contoh, jika kita mengambil 80W90 minyak gigi (pengendara penilaian setara dengan hasil tes independen), mereka memiliki karakteristik yang lebih tahan dingin daripada 85W90 dan aman dapat digunakan dalam berbagai suhu -20 sampai -25 ^C. Pada saat yang sama untuk kelas 85W90 viskositas transmissionki operasi normal dipastikan hanya sampai minus 12 ^° C

Dan kelompok minyak dan viskositas ditunjukkan pada kaleng kemasan. Oleh karena itu, semua yang tersisa dari pengendara mobil - mudah untuk memahami parameter yang diperlukan untuk mobil dan memilih merek tertentu minyak.

"Lukoil" TM 4: transmisi 80W90 minyak, Harga, Fitur

Setelah dianalisis karakteristik utama, adalah mungkin untuk memindahkan jenis individu cairan pelumas gigi.

Beberapa minyak terbaik dari kelas ini meliputi minyak gigi 80W90 TM "Lukoil" 4. Ini adalah cairan pelumas berkualitas tinggi yang sederhana dan murah, tapi itu akan bekerja dengan baik sebagai mobil dan truk pada penyerapan minyak. Hal ini dihasilkan berbasis minyak mineral. Selain dasar minyak mengandung aditif untuk meningkatkan sifat. Menunjukkan dirinya cukup baik suhu bahkan yang jauh lebih rendah dan dapat tetap beroperasi untuk waktu yang lama. Tentu saja, minyak tidak bisa disebut elit, tapi untuk "workhorses" transmissionka ini - hanya apa yang Anda butuhkan.

Keuntungan minyak adalah sebagai berikut:

• struktur yang sederhana dan dapat diandalkan;
• Kisaran suhu yang besar;
• pekerjaan yang baik pada suhu rendah;
• Pilih pakaian dan aditif lain yang meningkatkan kualitas;
• harga rendah.

Kompatibilitas API Group - GL 4 adalah satu-satunya kelemahan bahwa ia memiliki 80W90 oli transmisi. Harga mungkin tampak menarik bagi banyak: dari 137 rubel per liter. Sebagai perbandingan: "TNK TransGipoid" 80W90 senilai 539 rubel per liter; Motul Gearbox 80W90 - 855 rubel; Ford 80W90 - 1300 rubel.