Tipper semitrailer: jenis dan spesifikasi

Dalam pengangkutan bahan konstruksi massal yang sangat diperlukan peralatan berukuran besar, yang sangat menyederhanakan dan mempercepat bongkar muat. Dalam beberapa dekade terakhir, di saat volume lalu lintas meningkat, terutama karena pertumbuhan volume konstruksi, yang berhenti untuk menangani sampah. Oleh karena itu, sampai saat ini, bekas khusus volume dan kapasitas yang signifikan.

Apa struktur

Tipper semitrailer - itu adalah mekanisme kontrol diri, yang memiliki platform tipping. Hal ini digunakan di bidang pertanian dan konstruksi untuk transportasi barang curah, memiliki kepadatan rendah, seperti tanah atau hancur rock, serta batubara dan bijih.

Tipper semitrailer bernilai setengah mobil dari volume yang sama. Dia mengangkut bahan bangunan dua kali, yang berarti bahwa cepat membayar untuk dirinya sendiri.

Kuat chassis - salah satu kondisi yang paling penting dari operasi peralatan tersebut, karena jika Anda memindahkan beban semitrailer terbesar jatuh pada bagian ini.

Perusahaan yang memproduksi tipper semi-trailer, banyak. Produk mereka bervariasi sesuai dengan jenis debit, geometri tubuh, jumlah sumbu, kinerja hoist.

Karakteristik dan fungsi

Spesifikasi Tipper semifinal tergantung pada tujuan peralatan khusus. Dan untuk memilih desain benar, Anda harus terlebih dahulu mengetahui kepadatan kargo. Setelah semua trailer dengan kapasitas membawa beban yang sama mungkin memiliki volume yang berbeda dari tubuh. Karena kepadatan pasir density batubara lebih yang, pada gilirannya, lebih besar kepadatan keramzita untuk transportasi pasir dan kerikil yang digunakan peralatan dengan volume yang tubuh 26-28, batubara - 35, dan tanah liat diperluas - 50-60 meter kubik.

Dan tanah liat diperluas dapat diangkut dalam semi-trailer dari 26 kubus, tetapi biaya transportasi per ton bahan akan hampir dua kali lipat, dan penggunaan peralatan tersebut akan menguntungkan. Pada tujuan tubuh semitrailer tergantung pada materi, ketebalan dan jenis suspensi.

Dalam rangka untuk mengurangi berat badan dalam pembuatan desain volume tinggi menggunakan ketebalan aluminium dari tiga milimeter. Suspensi sehingga ditetapkan udara. Semi dengan musim semi suspensi, dan tubuh baja tebal digunakan di mana kekuatan struktural penting, misalnya untuk transportasi batu berat.

bentuk tubuh

Dalam Abschiebewagen digunakan dua jenis tubuh.

Tradisional itu dianggap bentuk setengah lingkaran, yang cocok untuk transportasi kargo curah. Sejak kapan memuat batu menghantam papan atas tangen, dan kejutan ini berkurang, tubuh setengah lingkaran sulit untuk kerusakan. Selain itu, seperti konstruksi selalu lebih kuat dari persegi panjang, sehingga kotak tradisional selalu kuat dan ringan rekan dengan sisi lurus. Keuntungan yang paling penting - itu adalah debit cepat tanpa menempel bahan longgar di sudut-sudut.

Sebuah badan penampang persegi digunakan tidak hanya untuk pasir dan kerikil, tetapi juga untuk mengangkut bahan dari bentuk persegi panjang, seperti lempeng atau batu bata. Namun, perlu untuk memperkuat tulang rusuk, yang memiliki efek negatif pada berat sendiri.

Jenis membongkar dan kapasitas beban

Cara klasik untuk bongkar muat belakang paling populer karena kemudahan konstruksi, pada berat sendiri di tubuh volume tinggi Bermotor.

Dropside berguna jika ada pembatasan ketinggian, seperti di dalam ruangan. Oleh karena itu, mekanisme yang sama yang digunakan dalam pertanian untuk bongkar muat di toko-toko. gambar setengah Tipper yang disajikan di bawah ini, yang digunakan untuk bongkar muat yang cepat di lantai yang tidak rata.

Ada juga desain yang melakukan dua arah atau yang universal (tiga sisi) bongkar.

Semi berbeda dan metode ruam bahan. debit paksa dilakukan dengan auger sekrup yang mengusir isi selama rotasi. Ketika cenderung bongkar digunakan telehandlers.

Dan perbedaan lain dalam pembangunan semi-terkait dengan manajemen. Hal ini dapat dilakukan dari luar atau dari taksi.

Jumlah sumbu di trailer mempengaruhi kapasitasnya. Empat desain dengan bingkai diperkuat membawa sampai 45 ton, triaksial - 35 m, dan Biaxial - 25 ton beban.

Trailer traktor tipper

Pengaturan semacam itu adalah jenis kompak peralatan khusus yang digunakan untuk transportasi dan pembuangan kompos, serbuk gergaji, silase di bidang pertanian. Hal ini dapat digunakan untuk mengangkut dan beban berat, seperti sayuran akar, bahan bangunan longgar dan bahkan salju.

Semitrailer traktor tipper dengan ban lebar bisa uniaksial, sehingga mengurangi berat kopling, dan meningkatkan permeabilitas perakitan roda, atau biaxially, untuk pengangkutan beban lebih berat. desain memungkinkan rem untuk menjaga trailer di tempat ketika parkir di lereng.

Tipper tubuh dapat dibuang dari tiga sisi dalam tempat yang cukup rendah. Ia memegang kapasitas beban pada lima belas ton sekitar dua puluh tiga atau tiga puluh delapan (dengan kompak) meter kubik bahan bangunan.

desain yang nyaman dan fungsional memungkinkan Anda untuk membongkar bahkan tanpa mengangkat tubuh bila diperlukan. sistem hidrolik otonom akan bekerja jika Anda tidak bisa menangani sistem hidrolik traktor, dan kurangnya silinder teleskopik menghilangkan oli mesin.

produsen Rusia

Permintaan teknologi sampah di pasar konstruksi dalam negeri telah memaksa perusahaan untuk menyesuaikan rilis industri mobil Rusia struktur tersebut.

Standar mekanisme tiga poros menghasilkan anak yang terbesar di produsen truk Rusia Kamaz. JSC "NefAZ" menghasilkan sampah trailer dengan lipat bak truk dan mengangkat roda depan dengan kapasitas 30 meter kubik dan kapasitas angkat dari 33 ton.

Belum lama lalu mulai memproduksi produk tersebut dan Chelyabinsk teknologi avtopritsepnoy tanaman. unit yang disesuaikan dengan jalan Rusia dilapisi dengan jalan apapun. Sebuah bentuk tradisional dari bodywork dilengkapi dengan solusi modern untuk meningkatkan daya dukung tiga poros semi-trailer.

Mesin Tanaman "Tonar Pembuatan" dari Moskow - salah satu produsen yang paling terkenal peralatan konstruksi besar. Abschiebewagen "Tonar Pembuatan" paling sering terjadi pada komposisi kereta jalan. Rentang ini mencakup struktur 28 dan 32 meter kubik, empat poros - 37-44 meter kubik. Tanaman ini dirancang berbagai Dropside semi yang lebih aman karena stabilitas yang lebih besar. Sangat cocok untuk kamar kecil dan ketinggian secara signifikan dapat mengurangi waktu operasi.

produsen asing

Produsen mesin konstruksi asing terdekat adalah Belarus. Abschiebewagen "MAZ" di jalan, dan konstruksi tidak sulit untuk belajar. Ini adalah tubuh logam besar kuning-oranye tenda tanpa kembali bongkar, kapasitas desain biaksial dari 16 dan 26 ton, dan tiga sumbu - 35 ton.

Hal ini tidak dapat bingung dengan Polandia lainnya dan Bermotor "Welton". Bermotor Tipper kapal unta, tenda lipat pada chassis triaksial muat kembali terbuat dari aluminium atau baja. Mereka memiliki bentuk tubuh tradisional atau setengah-tabung dengan sisi lurus volume 27-49 meter kubik.

"Welton" - salah satu dari sepuluh perusahaan di Eropa untuk produksi trailer dan semi trailer, yang menghasilkan lebih dari enam puluh jenis produk dan memperkenalkan banyak solusi teknis mereka sendiri.

manfaat trailer

Saat ini, jalan kereta api yang paling umum terdiri dari traktor unit dengan tiga pasang roda dan semi-trailer, yang memiliki tiga atau empat as. Daya dukung mekanisme ini datang ke empat puluh ton.

perusahaan transportasi memberikan preferensi ke kereta jalan, karena mereka memiliki kapasitas yang lebih tinggi dan lebih hemat energi. Aksial beban mereka lebih sedikit untuk beban yang sama, dan bahwa sebuah truk konvensional. Mesin ini dapat dioperasikan tanpa masalah dalam batas beban gandar di semua jalan.

Untuk perusahaan transportasi penggunaan traktor juga nyaman karena salah satu dari mereka dapat menetapkan berbagai jenis struktur. Yaitu Trailer "truk ditambah Trailer tipper" lebih fleksibel daripada secara terpisah truk Dumper. Lebih-lebih untuk membeli unit di hadapan truk taman dapat secara signifikan lebih murah daripada truk.

Tipper semitrailer - bus, yang sekarang paling laris di konstruksi, pertambangan dan pertanian dalam transportasi kargo curah. Produsen terkemuka Eropa dan domestik dalam lingkungan yang kompetitif terus meningkatkan produk dan mengembangkan bentuk-bentuk baru itu.