Tipper "Scania": spesifikasi teknis, Foto

Kargo truk "Scania" - pembawa bangunan kargo modern yang paling dapat diandalkan, termasuk pasir lepas, semen, puing-puing. bahan download bisa sangat bervariasi dalam konsistensi dan viskositas. Mengusung kapasitas mesin adalah 39 ton per versi triaksial dan 45 untuk versi delapan roda.

Delapan dump truk yang digunakan terutama dalam penggalian itu, untuk transportasi batu dan bahan lainnya.

jenis

Tipper "Scania" produksi Swedia - terutama chassis truk, siap untuk konfigurasi lebih lanjut dari berbagai modul. suprastruktur akhir mungkin berbeda dalam volume dan ukuran tubuh.

"Scania" - Dump Truck (foto diposting dalam artikel), yang dibuat menggunakan prestasi terbaru di bidang truk heavy-duty. grup otomotif Swedia memimpin yang kuat di daerah ini.

Saat ini, perusahaan "Scania" menghasilkan dua jenis truk - konstruksi dan penggalian. Yang terakhir adalah badan lebih besar. Mereka juga meningkat samping. Versi yang paling canggih yang tersedia dengan visor, tergantung di atas kamar mandi.

permintaan

Model yang paling populer dari truk konstruksi - adalah "Scania" P380SV dan "Scania" R124SV. penambang mengalami lebih memilih untuk mengoperasikan truk tambang sampah "Scania" G440NZ dan "Scania" R420EHZ sebagai superreliable, mesin bebas masalah.

Di antara "surai" Jerman, Rusia "KAMAZ", Perancis "Renault Trucks" Swedia truk "Scania" menjelang tingkat kenyamanan. Cab dilengkapi dengan semua yang Anda butuhkan, tempat tidur, AC, kulkas.

"Scania", dumper: spesifikasi teknis

Berat dan ukuran parameter dari 380SV Model R:

• kendaraan mengekang berat badan - 13 610 kg;
• berat kotor - 39 ton;
• kapasitas tubuh - 16 kubik meter / meter;
• ukuran ban depan - 385/65 R22,5;
• Ukuran ban belakang - 315/65 R22,5.

pembangkit tenaga listrik

• Mesin merek - "Scania" DC11.
• tipe mesin - turbo dengan intercooler.
• Total volume silinder - 10.640 cc / cm.
• Torsi - 1800 Nm pada 1300 putaran / menit ..
• Kapasitas - 380 liter. a.

Transmisi 9-speed, manual, merek GR-905.

Karir Model G440

"Dump" Scania "untuk transportasi batu memiliki tubuh yang sangat kuat. Dan jika perusahaan Swedia dasarnya membeli mesin di luar negeri dan set di mesin sampah hanya produksi sendiri, dengan tubuh makhluk yang berbeda. Perusahaan" Scania "dikaitkan dengan produsen Polandia kontrak badan tipper untuk pasokan KH-Kipper.

Tubuh, disampaikan dari Polandia, dibagi menjadi dua jenis: dengan kapasitas 16 dan 20 meter kubik. Dvadtsatikubovye terpasang pada chassis empat-poros dan bodywork dari 16 kubus - triaksial.

mesin

Dalam tipper "Scania" G440 (8 x 4) dipasang DC13 unit daya 102, kekuatan 440 hp dan bekerja volume silinder 11 880 cc / cm. Mesin ini dilengkapi dengan turbocharger dan intercooler. Motor sesuai standar Euro 4 lingkungan, dilengkapi dengan pasokan dan PDE chetyrehklapannyh kepala silinder. Standar saringan udara mesin diperkuat khusus nozzle "siklon" yang mempromosikan partikel pengayakan debu lengkap. Dalam hal pengembangan karir filtrasi ganda adalah penting.

Tunduk pelumas standarisasi yang ketat digunakan dalam mesin "Scania". Hal ini diyakini bahwa daya tahan mesin tergantung pada kualitas oli mesin. Sulit untuk tidak setuju. Dan produsen, dan layanan pelanggan, "Scania" perusahaan dilakukan pengujian yang ketat baik motorik dan gigi minyak, sebelum mengirim mereka ke stasiun layanan dan poin pemeliharaan.

parameter operasi

Fitur "Scania" - Damper ditujukan untuk pembangunan dan pengoperasian di tambang ditunjukkan di bawah ini.

Mesin ini dipasang dengan transmisi GRSO925R kotak, jenis mekanik, yang memiliki 12 kecepatan maju dan dua kembali. Tarik mekanisme ini adalah adanya overdrive (12-I), yang segera mengikuti garis (11). roda perpindahan gigi yang dilengkapi dengan perangkat penginderaan, operasi mengoptimalkan pengguna di bawah kondisi jalan yang sulit, atau jalan penuh. Karena sistem yang dihasilkan yang terbaik algoritma pergeseran relatif terhadap beban pada mesin. Tapi kita tidak bisa hanya mengandalkan otomatis, pengemudi harus terlibat aktif dalam pengelolaan truk.

Perhatian khusus telah dibayarkan kepada mengoptimalkan upaya pengereman saat mengemudi truk di lokasi konstruksi atau dalam karier. Sejak dump truck "Scania" memiliki rem drum- jenis di semua roda, diputuskan untuk menginstal sistem dalam retarder kuat R4100, memberikan torsi pengereman berkelanjutan dalam arti 4100 unit. Angka-angka ini bersaksi untuk efisiensi perangkat. Berkat dia, ada pembongkaran sistem pelayanan rem. Penggunaan retarder efektif lima langkah signifikan mengurangi keausan pad.

Penguatan sasis

"Scania" Tipper dengan meningkatnya beban kerja pada suspensi menuntut meningkatkan node depresiasi muskuloskeletal. mata air depan diperkuat dengan pelat tambahan dan as roda belakang telah menerima, kecuali untuk lembar tambahan, lain anti-roll bar, mempromosikan distribusi beban seragam di seluruh bagian belakang kereta, yang dikenakan tidak kurang dari 32 ton.

Modernisasi unit daya

Saat ini, perusahaan "Scania" melakukan penelitian untuk meningkatkan sumber daya piston mesin. Sebelumnya, keausan dini dari cincin kompresi dan silinder memaksa pemilik untuk membuat perbaikan mesin. Hari ini, pekerjaan sedang dilakukan untuk chrome plating permukaan dalam silinder. Ini adalah proses yang sangat sulit karena film kromium tertipis harus mencakup seragam cermin silinder dan tetap utuh untuk waktu yang lama. Sementara hasil yang menggembirakan, mesin pembangun "Scania" perusahaan belum tercapai, dan mesin hidup tetap sama, bagaimanapun, masih cukup tinggi.